Szívócső.
Karburátoros vagy fojtószelepes benzinmotorok befecskendezéses rendszereinél a szívócsonk a karburátor vagy a fojtószelepház mögül a hengerfej szívónyílása elé húzódó szívócsövet jelenti. Feladata a levegő és az üzemanyag keverékének elosztása az egyes hengerek szívónyílásaihoz a karburátoron vagy a fojtószelepházon keresztül.
A szívócső-befecskendezős motorok vagy a dízelmotorok esetében a szívócső egyszerűen tiszta levegőt juttat a hengerek szívónyílásaiba. A szívócsőnek a lehető legegyenletesebben kell elosztania a levegőt, az üzemanyag-keveréket vagy a tiszta levegőt az egyes hengerek között, hogy a szívócsőben lévő gázcsatorna hossza a lehető legegyenletesebb legyen. A gázáramlási ellenállás csökkentése és a szívókapacitás javítása érdekében a szívócső belső falának simának kell lennie.
Mielőtt a szívócsonkra gondolnánk, gondoljuk át, hogyan jut be a levegő a motorba. A motorbevezetőben említettük a hengerben lévő dugattyú működését, amikor a motor a szívóütemben van, a dugattyú lefelé mozog, hogy vákuumot hozzon létre a hengerben (vagyis a nyomás kisebb lesz), így létrejöhet a külső levegővel való nyomáskülönbség, és a levegő bejuthat a hengerbe. Például mindenkinek injekciót kellett volna kapnia, és látnia kellett volna, hogyan szívta a nővér a gyógyszert a tűvödörbe! Ha a tűvödör a motor, akkor amikor a tűvödörben lévő dugattyút kihúzzuk, a folyadék beszívódik a tűvödörbe, és így szívja a motor a levegőt a hengerbe.
A szívóoldal alacsony hőmérséklete miatt a kompozit anyagok népszerű szívócsonk-anyaggá váltak, amelyek könnyűek és simaak belül, hatékonyan csökkenthetik az ellenállást és növelhetik a szívócső hatékonyságát.
A név oka
A szívócsonk a fojtószelep és a motor szívószelepe között helyezkedik el, azért nevezik "szívócsonknak", mert miután a levegő belép a fojtószelepbe, a szívócsonk pufferrendszere után a légáramlási csatorna itt "fel van osztva", a motorhengerek számának megfelelően, például a négyhengeres motornak négy csatornája, az öthengeres motornak pedig öt csatornája van, és a levegő rendre a hengerekbe jut. A természetes szívócsonkban a szívócsonk a fojtószelep után található, amikor a motor fojtószelepe nyitott, a henger nem tud elegendő levegőt felvenni, ami nagy szívócsonk-vákuumhoz vezet; amikor a motor fojtószelepe nyitott, a szívócsonkban lévő vákuum csökken. Ezért a befecskendező üzemanyag-ellátó motor nyomásmérőt szerel fel a szívócsonkba, hogy az ECU meghatározza a motor terhelését és a megfelelő mennyiségű üzemanyag-befecskendezést biztosítsa.
Különböző felhasználási módok
A szívócső vákuumát nemcsak nyomásjelek biztosítására használják a motor terhelésének meghatározására, számos felhasználási módja van! Ha a féknek is szüksége van a motor vákuumára a segítségnyújtáshoz, akkor a motor beindulásakor a fékpedál sokkal könnyebb lesz a vákuumrásegítés miatt. Léteznek olyan állandó sebességű szabályozó mechanizmusok is, amelyek a szívócső vákuumát használják. Ha ezek a vákuumcsövek szivárognak vagy nem megfelelően vannak módosítva, az motorvezérlési zavarokat okozhat, és befolyásolhatja a fék működését, ezért az olvasóknak azt tanácsoljuk, hogy a vezetési biztonság megőrzése érdekében ne végezzenek nem megfelelő módosításokat a vákuumcsöveken.
Okos dizájn
A szívócsonk kialakítása is nagy tudást igényel. Ahhoz, hogy a motor minden hengerében azonos égési feltételek legyenek, minden henger szívócsonkjának hosszának és hajlításának a lehető legnagyobb mértékben azonosnak kell lennie. Mivel a motor négy ütemű, a motor minden hengerét impulzus üzemmódban pumpálják, és ökölszabályként a hosszabb szívócsonk alacsony, míg a rövidebb magas fordulatszámú működéshez alkalmas. Ezért egyes modellek változó hosszúságú szívócsonkot vagy folyamatosan változó hosszúságú szívócsonkot használnak, hogy a motor minden fordulatszám-tartományban jobb teljesítményt nyújtson.
fölény
A műanyag szívócsonk fő előnye az alacsonyabb költség és a könnyebb súly. Ezenkívül, mivel a PA hővezető képessége alacsonyabb, mint az alumíniumé, az üzemanyag-fúvóka és a beáramló levegő hőmérséklete alacsonyabb. Nemcsak a melegindítási teljesítményt javítja, hanem növeli a motor teljesítményét és nyomatékát is, de bizonyos mértékig elkerüli a csőben fellépő hőveszteséget hidegindításkor, felgyorsítja a gázhőmérséklet növekedését, és a műanyag szívócsonk fala sima, ami csökkentheti a légáramlási ellenállást, ezáltal javítva a motor teljesítményét.
Költség szempontjából a műanyag szívócső anyagköltsége alapvetően megegyezik az alumínium szívócsonkéval, és a műanyag szívócsonkot egyszer alakítják ki, nagy áteresztési sebességgel; Az alumínium szívócső öntvényének hozama alacsony, a megmunkálási költség viszonylag magas, így a műanyag szívócső előállítási költsége 20-35%-kal alacsonyabb, mint az alumínium szívócsonké.
Anyagszükséglet
1) Magas hőmérséklet-állóság: a műanyag szívócső közvetlenül a motor hengerfejéhez van csatlakoztatva, és a motor hengerfejének hőmérséklete elérheti a 130 ~ 150 ℃-ot. Ezért a műanyag szívócső anyagának 180 °C-os magas hőmérsékletet kell elviselnie.
2) Nagy szilárdság: a műanyag elosztócső a motorra van felszerelve, hogy ellenálljon az autómotor rezgésterhelésének, a fojtószelep és az érzékelő tehetetlenségi erőterhelésének, a szívónyomás pulzációs terhelésének stb., de azt is biztosítja, hogy a motor ne robbanjon fel nagynyomású pulzációs nyomás miatt, amikor rendellenes edzés következik be.
3) Méretstabilitás: A szívócsonk és a motor közötti csatlakozás mérettűrési követelményei nagyon szigorúak, és az érzékelők és működtetők szívócsonkra történő beépítésének is nagyon pontosnak kell lennie.
4) Kémiai stabilitás: a műanyag szívócső munka közben közvetlenül érintkezik a benzinnel és a fagyálló hűtőfolyadékkal, a benzin erős oldószer, és a hűtőfolyadékban lévő glikol is befolyásolja a műanyag teljesítményét, ezért a műanyag szívócső anyagának kémiai stabilitása nagyon magas, és szigorúan ellenőrizni kell.
5) Termikus öregedési stabilitás; Az autó motorja nagyon zord környezeti hőmérsékleten működik, az üzemi hőmérséklet 30 ~ 130 °C között változik, és a műanyagnak képesnek kell lennie a szívócső hosszú távú megbízhatóságának biztosítására.
Kérjük, hívjon minket, ha szüksége van rách termékek.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése iránt, amelyeket szívesen látunk.
