Magasan vagy alacsonyan vannak a fényszórók?
A fényszórók általában távolsági fényre utalnak.
A fényszórók, más néven fényszórók az autó fejének mindkét oldalára szerelt világítóberendezések, amelyeket főként éjszakai vezetés közben használnak útvilágításra. Ezek a lámpák sokféle típust tartalmaznak, például tompított fényt, távolsági fényt, nappali lámpát, ködlámpát, figyelmeztető lámpát és irányjelzőt. Ezek közül a fényszórók általában a távolsági fényszórókra vonatkoznak, amelyeket főként éjszaka használnak, vagy amikor ködben, heves esőben stb. világításra van szükség. A távolsági fényszóró kialakítása elsősorban az erősebb fényerő és a szélesebb világítási tartomány biztosítására szolgál. további és magasabb tárgyakat megvilágítani. Ezzel szemben a közeli fényű lámpa kialakítása közeli világításra szolgál, a besugárzási tartomány nagy, de a besugárzási távolság rövid, főként városi utakon vagy más olyan helyzetekben használják, ahol a megvilágítási távolság rövid, a túl sok interferencia elkerülése érdekében az elöl haladó autóhoz.
A jármű fényszórórendszere magában foglalja az alacsony és a magas világítás kapcsolási funkcióját is, a különböző vezetési körülmények és a közlekedési szabályok követelményei szerint a vezetőnek a vezetésbiztonság érdekében ésszerűen kell használnia a gyenge és a magas fényt. Például városi utakon való vezetéskor gyenge fényviszonyokat kell használni; Ha nem érkezik autó az autópályán, használhatja a távolsági fényszórót. Az érkező autóknál azonban, hogy elkerüljük a többi vezető zavarását, időben vissza kell kapcsolni a gyenge világításra.
Mit jelent a fényszóró esőköd üzemmódja
A fényszóró esőköd üzemmódja egy speciális üzemmód, amely javítja a jármű fényszóróinak belső fényforrásának fényerejét, hatékonyan csökkenti a fényszóró megvilágításának magasságát, és szétszórja a fényszóró expozíciós tartományát, hogy jobb vezetési biztonságot nyújtson esőben és ködben. . Ez az üzemmód a ködvilágítás hatását úgy éri el, hogy növeli a LED fénycsoport fényerejét, csökkenti annak besugárzási szögét és szórja a besugárzási tartományt. Ennek az üzemmódnak a megnyitása után a fényszórók fényereje erősebb lesz, és a besugárzási tartomány szétszórtabb lesz, ezáltal javul a vezetési biztonság. Ezen kívül, ha ködlámpát szeretne felszerelni, nem kell regisztrálnia, mert ez a gépjármű-átalakítás normál körébe tartozik, nem befolyásolja a gépjárművek használatát. Valamennyi gépjármű lámpája és formája bizonyos mennyiségű villamos energiát fogyaszt az időjárási viszonyok között, de nincs hatással a gépjárművek használatára. Használat közben a generátor áramot termel és tölti az akkumulátort, így a fényszórók által felhasznált villamos energia mennyisége elhanyagolható.
Mi van, ha vízköd van a fényszórókban
Főleg a következő módokon lehet kezelni a fényszórókon belüli vízködöt:
Az autó fényszóróinak egy ideig történő kinyitása után a köd a forró gázcsövön keresztül a fényszórókra is távozik, és ez a módszer nem károsítja a fényszórókat és az áramkört.
Ha van nagynyomású légpisztoly, akkor egyidejűleg kinyithatja az autó fényszóróit egy nagynyomású légpisztollyal a motortérbe könnyen felhalmozódik egy ütés, felgyorsítja a légáramlást, vizet von el.
Az autófényszóró-szárító hatékonyan megoldhatja az autófényszóró köd problémáját, először nyissa ki az autó fényszórójának hátsó fedelét, helyezze bele a szárítóanyag-csomagot, majd zárja le a hátsó fedelet a zárt környezet biztosítása érdekében, általában négy-hat hónapig kell egyszer cserélni.
Maradjon a napon néhány órát, és használja a nap hőmérsékletét a vízköd elpárologtatására.
Távolítsa el a fényszóró porvédő fedelét, hogy a lámpában lévő vízgőz gyorsan kiürüljön, és hajszárítóval megszárítható legyen.
Ellenőrizze, hogy a lámpa felülete nem sérült-e, szivároghat, ha sérülés van, azonnal el kell menni a vevőszolgálatba vagy az autó 4S műhelybe cserélni.
Nem mindig szokatlan, hogy vízköd van a fényszórókban, különösen megfelelő körülmények között, például amikor a jármű esős napokon közlekedik, a villanykörte hatására megemelkedik az üveg lámpabúra belsejében a hőmérséklet, és a vízcseppek elpárolognak; A túloldalon az esőerózió miatt erősen lehűl a hőmérséklet, a levegőben lévő vízgőz lecsapódik és az üveg lámpabúrára tapad, vagyis az autólámpák köddé csapódnak le. Ha a köd nem oszlik fel, akkor a lámpabúrával és a tömítéssel lehet probléma, amit a fenti módszerrel kell kivizsgálni és kezelni.
Kérjük, hívjon minket, ha szüksége van rách termékek.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezte magát az MG&MAUXS autóalkatrészek eladása mellett.
