Milyen gyakran kell cserélni a motor meghúzó kerekét.
Két év vagy körülbelül 60 000 kilométer
A motorfeszítő kerék csereciklusa általában 2 év vagy körülbelül 60 000 kilométer.
A megfeszítő kerék az autó sebességváltó rendszerének fontos része, amely egy rögzített héjból, feszítőkarból, keréktestből, torziós rugóból, gördülőcsapágyból és rugós hüvelyből áll, amely a szíj feszességének automatikus beállítására szolgál a az átviteli rendszer stabilitását, biztonságát és megbízhatóságát. A hagyományos karbantartási ajánlások szerint a szorítókereket kétévente vagy 60 000 megtett kilométerenként kell cserélni. A meghúzó kerék sérülése számos problémához vezet, mint például a motorzaj növekedése a jármű gyors gyorsulásakor, a motorverési idő megzavarása, a gyújtás és a szelepidő zavara, sőt a motor remegését és gyújtási nehézségeit is okozhatja. . Ezért, ha az öv megrepedt vagy deformálódott, a szorítókereket időben ki kell cserélni. Érdemes megjegyezni, hogy a szorító kerék az autó kopó alkatrésze, amelyet sérülés után időben ki kell cserélni, hogy az autó normál működését biztosítsa. A jármű karbantartása során a szorító kerék időben történő cseréje fontos része az autó normál működésének megőrzésének.
A motorfeszítő kerék funkciója az
Állítsa be a szíj feszességét
A motorfeszítő kerék fő funkciója a szíj feszességének beállítása, hogy csökkentse a szíj rezgését működés közben, megakadályozza az öv bizonyos mértékig elcsúszását, és biztosítsa az átviteli rendszer normál és stabil működését.
A meghúzó kerék az autó sebességváltó rendszerének része, amely automatikusan be tudja állítani a feszességet az öv feszességének megfelelően, így az átviteli rendszer stabil, biztonságos és megbízható. Általában rögzített héjból, feszítőkarból, keréktestből, torziós rugóból, gördülőcsapágyból és rugós hüvelyből stb. áll, amelyek alkalmazkodnak a különböző feszítőerő-követelményekhez. Ezen túlmenően a megfeszítő kerék segíthet az öv optimális meghúzási állapotában tartani, elkerülni, hogy az öv túl laza legyen a fogak kihagyásához vagy a túl szoros sérülések elkerülése érdekében.
Hogyan kezeljük az autó feszülő kerék hangját?
1, a lehető leghamarabb ki kell cserélni, a kóros hang azt jelzi, hogy a csapágy gyorsan eltört, a rendellenes hang nem változik a szíjtörés miatt, vagy akár nincs áramtermelés. Cserélje ki a lehető leghamarabb, hogy elkerülje az Önnek okozott kellemetlenséget! A megfeszítő kerék az autók sebességváltó rendszerében használt szíjfeszítő eszköz.
2, a meghúzó kerék abnormális hangját a lehető leghamarabb ki kell cserélni, a meghúzó kerék abnormális hangja azt jelzi, hogy a meghúzó kerék csapágya eltörhet. A megfeszítő kerék az autóipari sebességváltó rendszer szíjfeszítő eszköze, amely a vezérműszíj feszességének beállítására szolgál, és általában a vezérműszíjra cserélik.
3, kicserélheti a szorítókereket, hogy megoldja a meghúzó kerék csörömpölésének problémáját. A meghúzó kerék az autómotor-időzítő rendszer fontos része, feladata a motorszelep és a dugattyú normál mozgásának biztosítása. A meghúzó kerék kattogása azt jelzi, hogy súlyosan elhasználódott, és időben ki kell cserélni.
4. A jármű megfeszítő kerekének övének abnormális hangját általában a megfeszítő kerék és a rögzített pont közötti viszonylag szárazság, vagy az öv problémája okozhatja. A feszítő eltört, és az autó durva fémes zajt hallatott, ahogy gyorsított.
Hogyan távolítsuk el a motorfeszítő kereket
A motorfeszítő kerék eltávolításának lépései főként a következő kulcspontokat tartalmazzák:
Készítse elő a szerszámokat: Először is elő kell készítenie a megfelelő eszközöket, mint például villáskulcs, idegen szögek, 13 dugókulcs, rizsvirág stb.
Előkészületek szétszerelés előtt: A feszítőkerék eltávolítása előtt távolítsa el a generátor szíjat. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat a főtengely-tárcsáról , és távolítsa el a főtengely-tárcsát. Lazítsa meg a vezérműszíj-feszítő állítócsavarját. Távolítsa el a beállító csavarokat a vezérműszíj-feszítőről.
Eltávolítási folyamat: A feszítőkerék eltávolítása után megtekintheti a feszítőkerék mögött található öt hatlapfejű csavart, amelyek a kompresszor bal felső részén találhatók. Vegye figyelembe, hogy a csavar belsejében műanyag körpárna lehet, amelyet a beszerelés során meg kell őrizni.
Ellenőrzés és tankolás: A feszítőkerék eltávolítása után ellenőrizheti, hogy a benne lévő labda és olaj száraz-e. Ha az olaj kiszárad, meg kell tisztítani, és új kenőolajat kell hozzáadni. Tankoláskor a pormentes tömítőgyűrű felszedéséhez használjon csákányt, majd adjon hozzá megfelelő mennyiségű kenőolajat.
Telepítés és helyreállítás: Az új feszítőkerék felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a műanyag körpárna a helyén legyen. A beszerelés után ellenőrizze, hogy a feszítőkerék egyenletesen tud-e forogni, és győződjön meg arról, hogy nincs-e zaj. Ezek a lépések a motorfeszítő kerék eltávolításának különböző típusaira vonatkoznak.
Kérjük, hívjon minket, ha szüksége van rách termékek.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezte magát az MG&MAUXS autóalkatrészek eladása mellett.
