Milyen gyakran kell cserélni a motorhúzó feszítőgörgőt?
Két év vagy körülbelül 60 000 kilométer
A motorhúzó kerék csereciklusa általában 2 év vagy körülbelül 60 000 kilométer.
A feszítőkerék az autó sebességváltó rendszerének fontos része, amely egy rögzített házból, feszítőkarból, keréktárcsából, torziós rugóból, gördülőcsapágyból és rugóhüvelyből áll, és a szíj feszességének automatikus beállítására szolgál, hogy biztosítsa a sebességváltó rendszer stabilitását, biztonságát és megbízhatóságát. A hagyományos karbantartási ajánlások szerint a feszítőkereket kétévente vagy 60 000 megtett kilométerenként ki kell cserélni. A feszítőkerék sérülése számos problémához vezet, például a motorzaj növekedéséhez a jármű gyors gyorsulásakor, a motor ütési idejének zavarához, a gyújtás és a szelepvezérlés zavarához, sőt motorrázáshoz és gyújtási nehézségekhez is vezethet. Ezért, ha a szíj repedt vagy deformált, a feszítőkereket időben ki kell cserélni. Érdemes megjegyezni, hogy a feszítőkerék az autó kopó alkatrésze, és sérülés után időben ki kell cserélni az autó normál működésének biztosítása érdekében. A járműkarbantartás során a feszítőkerék időben történő cseréje fontos része az autó normál működésének.
A motor feszítőgörgőjének a funkciója a következő:
Állítsa be az öv feszességét
A motorhúzó kerék fő funkciója az ékszíj feszességének beállítása, hogy csökkentse az ékszíj rezgését működés közben, megakadályozza az ékszíj bizonyos mértékű megcsúszását, és biztosítsa az erőátviteli rendszer normál és stabil működését.
A feszítőkerék az autó erőátviteli rendszerének része, amely automatikusan beállítja a feszességet az szíj feszességétől függően, így az erőátviteli rendszer stabil, biztonságos és megbízható. Általában egy rögzített házból, feszítőkarból, keréktestből, torziós rugóból, gördülőcsapágyból és rugóhüvelyből stb. áll, amelyek alkalmazkodnak a különböző feszítőerő-követelményekhez. Ezenkívül a feszítőkerék segíthet abban is, hogy az szíj optimális feszességű állapotban maradjon, elkerülve a szíj túl laza fogainak kiugrását vagy túl szoros sérülését.
Hogyan kezeljük az autó kerékcsikorgás hangját?
1. A lehető leghamarabb ki kell cserélni, a rendellenes hang azt jelzi, hogy a csapágy gyorsan eltört, a rendellenes hang nem változik a szíj törése vagy akár a teljesítmény hiánya miatt. A kellemetlenségek elkerülése érdekében a lehető leghamarabb cserélje ki! A feszítőkerék egy szíjfeszítő eszköz, amelyet az autó sebességváltó rendszerében használnak.
2, a feszítőkerék rendellenes hangját a lehető leghamarabb ki kell cserélni, a feszítőkerék rendellenes hangja azt jelzi, hogy a feszítőkerék csapágya eltörhetett. A feszítőkerék egy szíjfeszítő eszköz az autóipari erőátviteli rendszerben, amelyet a vezérműszíj feszességének beállítására használnak, és általában a vezérműszíjjal cserélik ki.
3, a feszítőkerék cseréjével megoldható a feszítőkerék kattanásának problémája. A feszítőkerék az autó motorvezérlő rendszerének fontos része, és feladata a motor szelepének és dugattyújának normál mozgásának biztosítása. A feszítőkerék kattanása azt jelzi, hogy súlyosan elkopott, és időben ki kell cserélni.
4. A jármű szíjfeszítő kerekének rendellenes hangját általában a szíjfeszítő kerék és a fixpont közötti viszonylag száraz rész, vagy a szíj problémája okozhatja. A feszítő eltört, és az autó gyorsulás közben durva, fémes hangot adott ki.
Hogyan kell eltávolítani a motor feszítőkerekét
A motorhúzó kerék eltávolításának lépései elsősorban a következő főbb pontokat tartalmazzák:
Szerszámok előkészítése: Először is elő kell készíteni a megfelelő szerszámokat, például villáskulcsot, idegen szögeket, 13-as dugókulcsot, rizsvirágokat stb.
Előkészületek szétszerelés előtt: A feszítőkerék eltávolítása előtt szerelje le a generátorszíjat. Távolítsa el a főtengely-feszítő tárcsájának rögzítőcsavarjait, és vegye le a főtengely-feszítő tárcsát. Lazítsa meg a vezérműszíj-feszítő állítócsavarját. Távolítsa el a vezérműszíj-feszítő állítócsavarjait.
Eltávolítási folyamat: A feszítőkerék eltávolítása után megfigyelheti az öt hatszögletű csavart a feszítőkerék mögött, amelyek a kompresszor bal felső oldalán találhatók. Vegye figyelembe, hogy a csavar belsejében egy műanyag kör alakú betét lehet, amelyet a beszerelés során meg kell őrizni.
Ellenőrzés és üzemanyag-feltöltés: A feszítőkerék eltávolítása után ellenőrizheti, hogy a golyó és a benne lévő olaj száraz-e. Ha az olaj beszárad, meg kell tisztítani és új kenőolajat kell hozzáadni. Az üzemanyag-feltöltés során egy tűvel kell megemelni a porvédő tömítőgyűrűt, majd adjon hozzá megfelelő mennyiségű kenőolajat.
Beszerelés és eltávolítás: Az új feszítőkerék beszerelésekor győződjön meg arról, hogy a műanyag kör alakú alátét még mindig a helyén van. A beszerelés után ellenőrizze, hogy a feszítőkerék simán forog-e, és hogy nincs-e zaj. Ezek a lépések a motorhúzó kerék különböző típusú eltávolítására vonatkoznak.
Kérjük, hívjon minket, ha szüksége van rách termékek.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése iránt, amelyeket szívesen látunk.
