A sebességváltó oszlopa eltört.
Ha egy átviteli oszlop eltörik, először meg kell határoznia, hogy milyen típusú erőátviteli oszlopról van szó, mivel a különböző típusú erőátvitelek szerkezete és karbantartási módja eltérő lehet. Például a kézi sebességváltó főként fogaskerekekből és tengelyekből áll, amelyek különböző sebességváltó-kombinációk révén változtatható sebességet és nyomatékot állítanak elő; Az AT automata sebességváltó hidraulikus nyomatékváltóból, bolygókerekes hajtóműből és hidraulikus vezérlőrendszerből áll, a hidraulikus hajtómű és a sebességváltó kombinációja révén a változó sebesség és nyomaték elérése érdekében.
Ha a sebességváltó rúdja eltörik, az befolyásolhatja a sebességváltó normál működését, például a váltókaron belüli fokozat elkopott, aminek következtében a sebességváltó kar beragad, és nagyon nehéz előre-hátra húzni; Hibás a sebességváltó karban lévő P stopzár mágnesszelep, és hibás a fékkapcsoló. A tengelykapcsoló nem teljes kioldását a tengelykapcsolótárcsa és a tengelykapcsolótárcsa nyomólemezének meghibásodása okozhatja.
A sebességváltó rúdjának cseréjéhez vagy javításához, ha a kézi sebességváltó váltókar villája megsérül, cseréhez szükség lehet a sebességváltó burkolatának szétszerelésére; Ha az automata sebességváltó húzórúdja eltörik, szükség lehet a kar szerelvény cseréjére. A javítási és cserealkatrészek pontos költsége a típustól és a sérülés mértékétől függően változhat, ezért ajánlatos szakemberhez fordulni a diagnózis és az árajánlat érdekében.
Mi van, ha világít a sebességváltó hibajelző lámpa
Ha világít a sebességváltó hibajelző lámpa, először a lehető leghamarabb parkolja le a járművet egy biztonságos helyre, és amint lehetséges, forduljon szakemberhez a diagnózis és a karbantartás érdekében. A sebességváltó hibajelző lámpái számos okból kigyulladhatnak, beleértve a sebességváltó túlmelegedését, hiányzó vagy romló sebességváltó-folyadékot, a sebességváltó megcsúszását és a rendszer téves pozitív üzeneteit. Amikor a hibajelző lámpa hirtelen megjelenik az úton, biztonságosan le lehet húzni és megállni, újraindítás után pedig általában átmenetileg visszaáll a normál kerékvágásba, de ekkor a lehető leghamarabb el kell vinni a karbantartó szervezethez ellenőrzésre.
Ha a jármű tovább tud közlekedni, amikor a hibajelző lámpa világít, ajánlatos kisebb sebességgel haladni a legközelebbi karbantartási pontig ellenőrzés céljából. Ha vezetés közben bármilyen rendellenes járművet érez, például gyenge gyorsulást, rendellenes hangot stb., azonnal álljon meg, és forduljon a karbantartó szolgálathoz. Fontos, hogy ne hagyja figyelmen kívül a sebességváltó meghibásodását jelző fényt, és az időben elvégzett karbantartás megakadályozhatja, hogy az elektronikai vagy mechanikai problémák átterjedjenek a szeleptestre, ami komolyabb problémákhoz vezethet.
Erőátviteli szivárgás
A sebességváltó olajszivárgásának okai és megoldásai elsősorban a következők:
Olajtömítés olajszivárgása: cserélje ki az olajtömítés öregedő deformációját, javítsa meg vagy cserélje ki a tömítést.
Olajszivárgás a doboz illesztési felületén: megfelelően vastagítsa meg a papírbetétet a sérült helyen, hegessze és javítsa meg, cserélje ki a tömítőpapír alátétet, és húzza meg a csavarokat.
Olajszivárgás a csapágy elülső csuklójában: Tartsa nyitva a sebességváltó szellőzőnyílását, csökkentse a nyomást a dobozban, és akadályozza meg az olajszivárgást.
Sérült csővezeték: Cserélje ki a csővezetéket.
Héjszakadás: Javasolt a 4S szaküzletbe menni szakszerű karbantartásra.
Olajleeresztő csavar, üzemanyag-csavar, összekötő csavar meglazult vagy megcsúszott: az autójavító gyárba megerősítésért.
A kenőolaj nem megfelelő használata: Keressen szakembert a kenőolaj adagolásához.
Erőátviteli tengely olajtömítés szivárgása: távolítsa el a sebességváltót, a kézi sebességváltóval távolítsa el az elválasztó csapágyat, az automatikus sebességváltóval távolítsa el a nyomatékváltót az olajtömítés cseréjéhez.
Sebességváltó olajhűtő szivárog: Cserélje ki a váltóolaj hűtőt egy újra.
Túltöltés: Engedjen le egy kis sebességváltó-folyadékot.
A sebességváltó-szivárgás javításának vagy cseréjének költsége modelltől, helytől és javítóműhelytől függően változik. Általánosságban elmondható, hogy az olajtömítés cseréjének költsége több száz és több ezer jüan között változhat, és a konkrét költségekkel kapcsolatban konzultálni kell a javítóműhellyel a tényleges helyzetnek megfelelően.
Kérjük, hívjon minket, ha szüksége van rách termékek.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezte magát az MG&MAUXS autóalkatrészek eladása mellett.
