Miből áll a lengéscsillapító szerelvény?
A lengéscsillapító szerelvény főleg lengéscsillapítóból, alsó rugós betétből, porköpenyből, rugóból, lengéscsillapító betétből, felső rugós betétből, rugóülésből, csapágyból, felső gumiból, anyából és egyéb alkatrészekből áll.Fontos része az autófelfüggesztési rendszernek, amely enyhítheti a lengéscsillapítást és a lengéscsillapítást, javíthatja a vezetés stabilitását és kényelmét.
Ezenkívül a lengéscsillapító szerelvény négy részre osztható a beépítési helyzet szerint, a bal első, a jobb első, a hátsó bal és a jobb hátsó rész, valamint a lengéscsillapító egyes részeinek alsó fülének helyzete szerint ( a féktárcsához csatlakoztatott szög) eltérő, ezért a lengéscsillapító szerelvény kiválasztásakor és cseréjekor az adott alkatrésznek egyértelműnek kell lennie.
Lengéscsillapító szerelvény és lengéscsillapító különbség
Jelentős különbségek vannak a lengéscsillapító szerelvények és a lengéscsillapítók között a szerkezet, a csere egyszerűsége, a költség és a funkció tekintetében.
Szerkezetileg a lengéscsillapító szerelvény egy összetett rendszer, amely több összetevőből áll, beleértve magát a lengéscsillapítót, az alsó rugós betétet, a porvédőköpenyt, a rugót, a lengéscsillapítót, a felső rugós betétet, a rugós ülést, a csapágyat, a felső ragasztót és az anyát.A lengéscsillapító csak egy fő része a lengéscsillapító egységnek, amely egyetlen alkatrész.
A cserekényelmet tekintve, mivel a lengéscsillapító szerelvény alkatrészei előre össze vannak szerelve, viszonylag egyszerűen cserélhető, és csak néhány csavart kell megcsavarni.A különálló lengéscsillapító cseréje professzionálisabb felszerelést és szaktudást, összetett működést, valamint viszonylag magas kockázati tényezőt igényel.
Költség szempontjából bár a lengéscsillapító szerelvény ára magasnak tűnhet, valójában gazdaságosabb, mint az összes releváns alkatrész külön-külön történő beszerzésének és cseréjének összköltsége.Mert már tartalmazza a teljes lengéscsillapító rendszerhez szükséges összes alkatrészt.
Funkcionálisan a lengéscsillapító főként a közúti rezgések járműre gyakorolt hatásának elnyeléséért és csökkentéséért felelős.A lengéscsillapító szerelvény nemcsak a lengéscsillapító szerepet tölti be a felfüggesztési rendszerben, hanem felfüggesztési oszlopként is működik, hordozva a teljes felfüggesztési rendszer súlyát, így stabilabb és biztonságosabb vezetési élményt nyújt a jármű számára.
Összefoglalva, nyilvánvaló különbségek vannak a lengéscsillapító szerelvények és a lengéscsillapítók között a szerkezeti összetettség, a könnyű karbantartás és csere, a gazdaságosság és a funkcionális sokféleség tekintetében.
Mi az a lengéscsillapító szerelvény
A lengéscsillapító szerelvény egy lengéscsillapító és lengéscsillapító termék, és több összetevőből áll, többek között, de nem kizárólagosan: lengéscsillapító, alsó rugós betét, porköpeny, rugó, lengéscsillapító, felső rugós betét, rugós ülék, csapágy, felső ragasztó és anyát.Ezek az összetevők együtt dolgoznak a folyadék felhasználásával a rugó rugalmas energiájának hőenergiává alakítására, így a jármű mozgásának legésszerűbb konvergenciája, megszünteti az út által keltett vibrációt, javítja a vezetési stabilitást, valamint kényelmet és stabilitást biztosít a vezető számára. .A lengéscsillapító szerelvény bal első, jobb első, bal hátsó, jobb hátsó négy részre oszlik, a lengéscsillapító fül mindegyik részének (a féktárcsához csatlakoztatva) helyzete eltérő, így a lengéscsillapító szerelvény kiválasztásánál meg kell határozni, hogy melyik részt.Most a piacon a legtöbb elülső redukció a lengéscsillapító szerelvény, majd a redukció továbbra is a szokásos lengéscsillapító.
Kérjük, hívjon minket, ha szüksége van rách termékek.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett aziránt, hogy MG&MAUXS autóalkatrészeket értékesítsen, szívesen vásárolunk.
