Mi az első lökhárító rácsa?
Az első lökhárító rácsa az autó elejének hálószerű részeiből álló rács, amely az első lökhárító és a karosszéria első gerendája között helyezkedik el. Fő funkciói a következők:
Védelem és szellőzés: Az első lökhárító rácsa elsősorban a víztartály, a motor, a légkondicionáló és más alkatrészek szívószellőzését védi, hogy megakadályozza az autó belsejének vezetés közbeni idegen tárgyak okozta károsodását.
Esztétika és személyiség: A praktikus funkciók mellett az első lökhárító hűtőrácsa fokozhatja az autó szépségét és kiemelheti a személyiséget.
Beömlőnyílás és csökkentett légellenállás: Az esztétika mellett az első lökhárító hűtőrácsának legnagyobb szerepe a beömlőnyílás és a csökkentett légellenállás. A légellenállás csökkentésével javítja az autó hatékonyságát és teljesítményét.
Aktív levegőbeszívó rács: Az aktív levegőbeszívó rács egy nyitott és zárt, állítható levegőbeszívó rács, amely a sebességnek és a beltéri hőmérsékletnek megfelelően beállíthatja a levegőbeszívó rács nyitott vagy zárt állapotát, hogy alkalmazkodjon a különböző vezetési körülményekhez.
Az első lökhárító hűtőrácsának kialakítása és funkciója tükrözi az autóiparban rejlő technológiai innovációt és esztétikai törekvéseket, és a modern autótervezés szerves részét képezi.
Az egyik szívórács eltört. Ki kell cserélnem mindet? Ez egyéni igényektől függ. A legtöbb esetben a törött légbeömlőrács 502-es ragasztóval javítható, és ez nem befolyásolja a jármű biztonságát. De a javítás biztosan nem olyan jó, mint egy vadonatúj autónál, szóval ha maximalista vagy, akkor mindenképpen a teljes cserét választod.
Nem kell kicserélni az újat, megjavítani a régit, majd lefesteni, hogy újra lehessen használni. Mivel az autó első lökhárítója műanyag, a szórófestékkel festendő és újrafelhasználható lökhárítónak a következő feltételeknek kell megfelelnie: Először is, a lökhárító rögzített csatjának épnek kell lennie, de csak a lökhárítón lehet szakadás.
Szükséges a csere. Ha az első lökhárítóval nem foglalkoznak, a repedés a mindennapi vezetés során nagyobbá válhat, és végül befolyásolhatja az autó biztonságát. Az autó összes külső alkatrésze közül a legsebezhetőbb az első és a hátsó lökhárító. Ha a lökhárító súlyosan deformálódik vagy összetörik, akkor csak cserélni lehet.
Javítani lehet, de tökéleteset nehéz. Csak kaparni, simítani és újrafesteni. A repedést forró levegővel felmelegíthetjük, majd kihúzhatjuk, végül ragasztóval bevonhatjuk, végül kaparni, csiszolni és festeni. A siker mértéke a mester türelmétől és szakértelmétől függ.
Ez befolyásolja a jármű normál működését, ezért javításra szorul. A levegőbeömlő rács, más néven az autó eleje, és a víztartály védőburkolata stb. főként a víztartály, a motor, a légkondicionáló stb. szívó szellőztetésében játszik szerepet, hogy megakadályozza az idegen tárgyak károsodását az autó belső részein vezetés közben, és dekorációs szerepet játszik.
Az autó lökhárítója a karosszériaelemek egyfajta tartozéka (kopó alkatrésze), amely az autó elején (első lökhárítónak nevezik) és hátulján (hátsó lökhárítónak nevezik) található: magas olvadásponttal (akár 167 ℃), hőállósággal, sűrűséggel (0,90 g/cm3) rendelkezik, a jelenlegi általános műanyagok közül a legkönnyebb, és nagy a korrózióállósága (szakítószilárdság 30 MPa); A termékek szilárdsága, merevsége és átlátszósága viszonylag jó tulajdonságokkal rendelkezik, hátránya a gyenge alacsony hőmérséklet-tűrés (ütésálló PP kopolimer, sztirol elasztomer és poliolefin gumi háromféle kevert módosított anyaga; nagy merevséggel, ütésállósággal, karcállósággal és bevonatképességgel a fröccsöntött lökhárító 8 km/h-s ütésnek kitéve nem törik el, és rugalmasságával, teljesítményével és PU-jával hasonló, így a költség 10-20%-kal csökken.
Legtöbbjük pp plusz EPDM gumiból készül, és az autó lökhárítója egy biztonsági eszköz, amely elnyeli és lelassítja a külső ütközési erőt, valamint védi a karosszéria elejét és hátulját. Sok évvel ezelőtt az autó első és hátsó lökhárítóit acéllemezekkel préselték csatornaacélba, szegecselték vagy hegesztették össze a váz hossztartójával, és nagy rés volt a karosszériával, ami nagyon nem tűnt esztétikusnak.
A műanyag lökhárító három részből áll: a külső lemezből, a pufferanyagból és a gerendából, amelyek közül a külső lemez és a pufferanyag műanyagból készül, a gerenda hidegen hengerelt lemezét U alakú nyílásba sajtolják, a külső lemezt és a pufferanyagot a gerendához rögzítik, a műanyag lökhárítóban használt műanyag pedig általában poliészterből és polipropilénből készül.
Kérjük, hívjon minket, ha szüksége van rách termékek.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése iránt, amelyeket szívesen látunk.
