Milyen gyakran cserélik a fékbetéteket?
30 000 és 50 000 kilométer között
A fékbetétek csereciklusa számos tényezőtől függ, beleértve a jármű által megtett kilométerek számát, a vezetési szokásokat, az útviszonyokat stb. Általánosságban elmondható, hogy a fékbetéteket 30 000 és 50 000 kilométer között kell cserélni, de ez a ciklus nem abszolút. Ha a fékbetétek bizonyos mértékig elkopnak, például vastagságuk kisebb, mint 3 mm, vagy rendellenes kopás, rendellenes zaj stb. jelentkezik, azonnal ki kell cserélni őket. Egyes modellek indukciós vezetékekkel ellátott fékbetétekkel rendelkeznek, és ha bizonyos mértékig elkopnak, a műszerfalon lévő riasztólámpa kigyullad, jelezve, hogy ki kell cserélni őket. Ezért ajánlott rendszeresen ellenőrizni a fékbetétek használatát a vezetési biztonság biztosítása érdekében.
Fékbetétek kopásának mértékének ellenőrzése
A fékbetétek kopásának mértékét főként a következő módokon lehet meghatározni:
Nézd meg a vastagságot: normál körülmények között az új fékbetétek vastagsága körülbelül 1,5 cm. Biztonsági okokból, ha a fékbetétek csak 0,5 cm-re kopnak, érdemes lehet kicserélni őket. A tulajdonos közvetlenül a gumiabroncs peremén láthatja a fékbetétek vastagságát.
Figyelj a hangra: Ha fékezéskor rendellenes hangot hallasz, például egy durva fémes hangot, és az sokáig nem múlik el, az a fékbetétek súlyos kopásának jele lehet.
Nézd meg a műszerfalat: Sok autóban ma már fékrendszer-emlékeztető található. Ha probléma van a fékbetétekkel, a műszerfalon kigyullad a fék figyelmeztető lámpája, és a tulajdonosnak időben ellenőriznie kell a fékbetéteket, hogy kiderüljön, ki kell-e cserélni őket.
Fékhatás megítélése: Ha a fékhatás gyenge a fékezési folyamat során, vagy a pedál helyzete alacsony vészfékezéskor, az a fékbetétek komolyabb kopására utalhat, és időben ki kell cserélni őket.
Ezenkívül fékbetét-mérő műszerrel (fékbetét-mérő tolómérővel) is megmérheti a fékbetétek vastagságát, vagy a fékerő tapintásával megítélheti a fékbetétek kopását. Ha a fékek erőtlenné válnak, vagy fékezéskor nagyobb erőt kell kifejtenie a lassításhoz, az a fékbetétek elkopásának jele lehet.
Általánosságban elmondható, hogy a fékbetétek kopásának mértékét számos módon meg lehet ítélni, és a tulajdonos a tényleges helyzetnek megfelelően választhatja ki a megfelelő ellenőrzési módszert. Ha gyanú merül fel arra, hogy a fékbetétek olyan mértékben elkoptak, hogy cserére szorulnak, ajánlott a lehető leghamarabb szakemberhez fordulni ellenőrzés és karbantartás céljából a vezetési biztonság biztosítása érdekében.
Szükségünk van négy fékbetétre?
Fékbetétek cseréjekor nem szükséges egyszerre négyet cserélni, hanem a kopás mértéke alapján kell dönteni. Általában egyszerre egy pár fékbetétet cserélnek, azaz az első vagy a hátsó kerekek fékbetétjeit együtt. Ha a fékbetétek súlyosan elkoptak, az időben történő csere elmulasztása a fékteljesítmény hirtelen romlásához és a vezetési biztonsághoz vezet. A fékbetétek acéllemezből, ragasztószigetelő rétegből és súrlódó blokkból állnak, amelyek az autó fékrendszerének legfontosabb biztonsági alkatrészei. Ezért a jó fékbetét kiválasztása kulcsfontosságú a vezetési biztonság szempontjából. A fékbetétek cseréjekor speciális szerszámokat kell használni annak biztosítására, hogy a fékbetétek és a féktárcsa közötti rés megfelelő legyen a legjobb fékhatás eléréséhez.
Kérjük, hívjon minket, ha szüksége van rách termékek.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése iránt, amelyeket szívesen látunk.
