A féktömlő külső gumi sérült. Cserélje ki?
A féktömlő külső gumi sérülése van, és ki kell cserélni.
A féktömlő külső oldalán lévő repedt vagy törött gumi réteg azonnali figyelmet igényel, jelezve, hogy a fékrendszer biztonsági teljesítménye veszélybe került. Íme néhány olyan helyzet, amely arra készteti Önt, hogy időben cserélje ki a féktömlőt:
Összetétel: Ha a fékcsövek ízülete rozsdás, különösen akkor, ha a korrózió elég súlyos ahhoz, hogy az ízület megszakadjon, akkor közvetlenül befolyásolja a fékrendszer normál működését, és azonnal ki kell cserélni.
Ténytest duzzanat: Folyamatos fékezés vagy többszörös vészfékezés után a fékcsövek túlzott nyomás miatt duzzadhatnak. Noha ez a duzzanat nem vezet azonnal a szakadáshoz, potenciális kockázatot jelentett, és a folyamatos használat kétségtelenül növeli annak feltörésének valószínűségét.
A cső test repedése: A gumi anyagok idővel életre kelnek, és még a még nem használt féktömlők is repedhetnek. A rossz minőségű tömlők, ha nem gyártanak kiváló minőségű EPDM anyagokkal, nagyobb valószínűséggel repednek és szivárognak az olaj vagy a szivárgás vagy a használat során.
Megjelenés karcolások: Amikor az autó fut, a fékcsöveket súrlódás vagy más alkatrészekkel való karcolás károsíthatja. Az eredeti gyár fékcsövei hajlamosabbak lehetnek az olajszivárgásra, miután vékony anyagát viselik. A karcolt felületekkel ellátott fékcsövek bármikor veszélybe kerülnek az olajszivárgás és a feltörés veszélye.
Olajszivárgás: Amint a féktömlő szivárog az olajban, ez azt jelenti, hogy a helyzet nagyon kritikus, és a súlyosabb következmények megelőzése érdekében azonnal ki kell cserélni.
Összefoglalva: amint a féktömlőn kívüli gumi réteg megsérült vagy repedt, azt azonnal ellenőrizni kell, és új féktömlővel kell cserélni, hogy biztosítsa a vezetési biztonságot.
A fékek meghibásodnak -e, ha a féktömlő megszakad
A fékek kudarcot vallnak, ha a féktömlő megszakad.
A fékcsomók létfontosságú szerepet játszanak az autóipari fékrendszerben, felelősek a fékolaj átviteléért, ezáltal fékező erőt generálva, így a jármű időben leállhat. Miután a féktömlő eltörik, a fékolaj kiszivárog, és így a fékerőt továbbítják, ezáltal letiltva a fék funkcióját. Ebben az esetben a jármű nem lesz képes lelassulni vagy leállni, komoly veszélyt jelent a sofőr és az utas biztonságára. Ezért a vezetési biztonság biztosítása érdekében rendszeresen ellenőrizni és karbantartani kell a fékrendszert, valamint a sérült féktömlő felfedezését és cseréjét. Ezenkívül ajánlott, hogy az összes tömlőt egy bizonyos futásteljesítmény vagy bizonyos idő után cseréljék ki, hogy elkerüljék a gumi öregedés által okozott fékteljesítmény vagy fékhiba romlását.
Mennyi ideig cserélje ki a féktömlőt
A féktömlő -csereciklusokat általában 30 000–60 000 km -es vagy háromévente ajánlják, attól függően, hogy melyik jön az első. Ez a ciklus figyelembe veszi a féktömlő élettartamának és teljesítményének csillapítását, biztosítva a fékrendszer biztonságát és megbízhatóságát. A féktömlő a fékrendszer nagyon fontos része, amely felelős a fékközeg továbbításáért a fékteljesítmény hatékony átvitelének biztosítása érdekében. Ezért rendszeresen ellenőrizni kell a féktömlő állapotát, ideértve annak ellenőrzését, hogy van -e öregedés, szivárgás, repedés, duzzanat vagy korrózió. Miután ezeket a problémákat megtalálják, a féktömlőt időben ki kell cserélni, hogy elkerüljék a fék meghibásodásának kockázatát. Ezenkívül a féktömlő cseréjekor ajánlott a fékolaj cseréje egyidejűleg a fékrendszer általános teljesítményének és biztonságának biztosítása érdekében.
Kérjük, hívjon minket, ha Su -ra van szükségeCH termékek.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett amellett, hogy eladja az MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
