A féktömlő külső gumija sérült. Cseréljem ki?
A féktömlő külső gumija sérült, cserére szorul.
A féktömlő külső oldalán repedezett vagy törött gumiréteg azonnali figyelmet igénylő jel, amely arra utal, hogy a fékrendszer biztonsági teljesítménye sérülhetett. Íme néhány olyan helyzet, amely arra készteti, hogy időben cserélje ki a féktömlőt:
Függőrozsda: Ha a fékcsövek csatlakozása rozsdás, különösen akkor, ha a korrózió elég komoly ahhoz, hogy az illesztés eltörjön, az közvetlenül befolyásolja a fékrendszer normál működését, és azonnal ki kell cserélni.
A csőtest kidudorodása: Folyamatos fékezés vagy többszöri vészfékezés után a fékcsövek kidudorodhatnak a túlzott nyomás miatt. Bár ez a kidudorodás nem vezet azonnal szakadáshoz, potenciális kockázatot jelentett, és a folyamatos használat kétségtelenül növeli annak valószínűségét, hogy szétreped.
A csőtest repedése: A gumi anyagok idővel öregednek, és még a soha nem használt féktömlők is megrepedhetnek. A rossz minőségű tömlők, ha nem jó minőségű EPDM anyagokból készülnek, nagyobb valószínűséggel repednek gyorsan, és használat közben olajszivárognak vagy eltörnek.
Megjelenési karcok: Járó autó közben a fékcsövek megsérülhetnek a súrlódás vagy más alkatrészek karcolódása miatt. Az eredeti gyári fékcsövek vékony anyaga miatt hajlamosabbak lehetnek az olajszivárgásra kopás után. A karcos felületű fékcsövek bármikor fennáll az olajszivárgás és a szétrepedés veszélye.
Olajszivárgás: Ha a féktömlőből olaj folyik, az azt jelenti, hogy a helyzet nagyon kritikus, és azonnal ki kell cserélni a súlyosabb következmények elkerülése érdekében.
Összefoglalva, ha a féktömlőn kívüli gumiréteg megsérül vagy megrepedt, azt azonnal meg kell vizsgálni, és a vezetés biztonsága érdekében új féktömlőre kell cserélni.
Meghibásodnak a fékek, ha eltörik a féktömlő
A fékek meghibásodnak, ha a féktömlő eltörik.
A féktömlők létfontosságú szerepet töltenek be az autó fékrendszerében, felelősek a fékolaj átviteléért, így fékezőerőt hoznak létre, hogy a jármű időben meg tudjon állni. Ha a féktömlő eltörik, a fékolaj szivárog, ami a fékerő átvitelének sikertelenségét eredményezi, így a fékfunkció kikapcsol. Ebben az esetben a jármű nem tud lassítani vagy megállni, ami komoly veszélyt jelent a vezető és az utas biztonságára nézve. Ezért a vezetés biztonsága érdekében szükséges a fékrendszer rendszeres ellenőrzése és karbantartása, valamint a sérült féktömlő időben történő feltárása és cseréje. Ezenkívül ajánlott az összes tömlőt egy bizonyos futásteljesítmény vagy egy bizonyos idő után cserélni, hogy elkerülje a fékteljesítmény romlását vagy a gumi elöregedése miatti fékhibákat.
Mennyi ideig kell cserélni a féktömlőt
A féktömlő csereciklusait általában 30 000–60 000 megtett km-enként vagy 3 évente javasolják, attól függően, hogy melyik következik be előbb. Ez a ciklus figyelembe veszi a féktömlő élettartamát és teljesítménycsillapítását, biztosítva a fékrendszer biztonságát és megbízhatóságát. A féktömlő a fékrendszer nagyon fontos része, felelős a fékközeg továbbításáért, hogy biztosítsa a fékerő hatékony átvitelét. Ezért rendszeresen ellenőrizni kell a féktömlő állapotát, ideértve annak ellenőrzését is, hogy nincs-e csukló öregedés, szivárgás, repedés, kidudorodás vagy korrózió. Ha ezeket a problémákat megtalálta, a féktömlőt időben ki kell cserélni, hogy elkerülje a fék meghibásodásának kockázatát. Ezenkívül a féktömlő cseréjekor ajánlatos a fékolajat egyidejűleg cserélni a fékrendszer általános teljesítményének és biztonságának biztosítása érdekében.
Kérjük, hívjon minket, ha szüksége van rách termékek.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezte magát az MG&MAUXS autóalkatrészek eladása mellett.
