Mi a neve a lengéscsillapító csapágyának?
A lengéscsillapító síkcsapágya egy acélgolyósorból (kosárral), egy tengelygyűrűből (szoros illeszkedéssel a tengellyel) és egy ülőgyűrűből (a tengely és a tengely között rés) álló alkatrész, amely az acélgolyó a tengelygyűrű és az ülőke között forog. Csak egyirányú axiális terhelést tud elviselni, radiális terhelést nem. Mivel az axiális terhelés egyenletesen oszlik el minden acélgolyón, nagy a teherbírása; azonban üzem közben nagy a hőmérséklet-emelkedés, és a megengedett határsebesség alacsony.
A síkcsapágyak előnye, hogy nagy pontosságú hengeres görgőket (tűgörgőket) használnak az érintkezési hossz növelésére, így a csapágy kis helyen nagy teherbírást és nagy merevséget érhet el. További előny, hogy a tömítés elhagyható, ha a szomszédos alkatrész felülete illeszkedik a futópálya felületéhez, ami kompaktabbá teheti a kialakítást. A DF sík tűgörgős csapágyakban és sík hengergörgős csapágyakban a használt tűgörgő és hengergörgő hengeres felülete módosított felület, ami csökkentheti az élfeszültséget és meghosszabbíthatja az élettartamot.
A síkcsapágyak lengéscsillapítást és a test mozgásának összekapcsolását végzik, hogy elkerüljék a tengelyek közötti közvetlen súrlódást.
Hogyan tört el az első lengéscsillapító csapágya?
Amikor az autó első lengéscsillapító csapágya megsérül, a következő helyzetek fordulhatnak elő:
Rendellenes hang: Amikor a lengéscsillapító csapágya súlyos kopás miatt megsérül, a jármű lengéscsillapítója rendellenes hangot ad ki működés közben, súlyos esetekben pedig a kormánykerék rezgése is érezhető.
Rendellenes hang a kormánymű működése közben: még ha a lengéscsillapító nem is működik, a lapos csapágy túlzott kopása és sérülése miatt a kormánykerék a helyén is nagyon egyértelmű rendellenes hangot ad ki.
Megnövekedett zaj: A lengéscsillapító síkcsapágy sérülése miatt a lengéscsillapító elnyeli a rezgést és az ütéseket a munkafolyamat során, és fenntartás nélkül továbbítódik a keretről a vezetőtérbe.
Irányeltolás: Ha a lengéscsillapító síkcsapágy sérült, a jármű iránya kissé eltolódhat, nehezen korrigálható, és alacsony korrekciós erő jelensége jelentkezhet.
Menetzaj: Egyenetlen utakon vagy fekvőrendőrökön történő vezetés közben rendellenes zajokat hallhat.
Kormánykerék rezgése: Ha a síkcsapágy eltörik, a kormánykerék is rezegni fog.
Nincs elég teljesítmény, nincs elég gyorsulás, túlzott üzemanyag-fogyasztás, túlzott károsanyag-kibocsátás.
A csillapító síkcsapágy meghibásodása befolyásolja az autó teljesítményét, és rossz vezetési élményt eredményez.
A csapágy sérülésének hatását nem lehet figyelmen kívül hagyni. Ha a sérülés nem túl nagy, az közvetlenül befolyásolja a menetkomfortot. A vezetés során a gumiabroncsok zaja is előfordulhat. Ha a csapágy sérülése súlyosabb, a felfüggesztés károsodásához vezethet, ami a kormányrendszer súlyos meghibásodásához vezethet. Ez közlekedési balesetekhez vezethet.
Az autó nyikorog, amikor a kormánykereket egy helyben vagy alacsony sebességnél elfordítja, és komolyabb esetben rezgést érezhet a kormánykeréken, ami a lengéscsillapító síkcsapágy sérülését jelzi. Vezetés közben zümmögő hangot is hallhat, amit túlzott gumiabroncszaj, rendellenes hang a fekvőrendőrön való áthaladáskor, vagy a vezetés közbeni eltérés jelensége okozhat. Mindezt a csillapító síkcsapágy sérülése okozza.
Ha az autó lengéscsillapítása vezetés közben nem egyértelmű, akkor megfelelő mennyiségű kenőolajat kell hozzáadni a lengéscsillapítóhoz, és az autó vészfékezésekor heves rezgés jelentkezik, amikor az autó lassan halad, ami azt jelzi, hogy a lengéscsillapítás hibás, és időben történő karbantartást igényel.
Amikor a jármű lengéscsillapítója olajat szivárogtat, a jármű továbbra is normálisan vezethető, de a csillapítás nélküli lengéscsillapító közvetlen hatása a kényelem csökkenése. Nagyon nagy sebességnél még egy nagyon sima úton is emelkedők és lejtők alakulhatnak ki, ami komolyan csökkenti a jármű stabilitását.
Miután a lengéscsillapító rendellenes ütésnek van kitéve, a lengéscsillapító magja meghajlik és deformálódik, aminek következtében a szimeringben rést képeznek, ami a szimering tömítőképességét is hatástalanná teszi. Ez a fajta helyzet főként MacPherson lengéscsillapítóknál fordul elő, amelyek gyakran olyan erőknek vannak kitéve, amelyek nincsenek axiálisan kiegyensúlyozva a lengéscsillapítóval.
A lengéscsillapító által biztosított csillapítást a lengéscsillapító belsejében lévő áramlás hozza létre. Amikor a lengéscsillapító olajszivárgási jelenséget mutat, az a lengéscsillapító elvesztését jelenti, ami miatt a lengéscsillapító elveszíti eredeti képességét a rugó mozgásának gátlására, ami negatív hatásokat, például a karosszéria dinamikus instabilitását eredményezi.
Ha van karbantartási tapasztalata, megpróbálhatja saját maga kicserélni. Ha azonban nincs tapasztalata, ajánlott szakembereket és műszaki személyzetet felkeresni a javításhoz és a cseréhez. Különösen akkor, ha a jármű alacsony sebességnél vagy egy helyben kanyarodáskor bugyogó hangot ad ki, ez általában a rendellenes csapágyak laposságának jele, amelyet időben ki kell cserélni.
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése iránt, amelyeket szívesen látunk.
