Mi a feladata az autó tengelyének?
Az autó féltengelyének szerepe: 1, a motor nyomatéka az univerzális sebességváltóból a fő szűkítőn, a differenciálműön, a féltengelyen stb. átkerül a meghajtó kerékre, hogy csökkentse a sebességet és növelje a nyomatékot; 2, a fő reduktor kúpkerékpáron keresztül a nyomatékátvitel irányának megváltoztatásához; 3, a differenciálmű segítségével mindkét oldalon a kerék differenciálmű hatása, annak biztosítása érdekében, hogy a belső és a külső kerekek különböző sebességgel kormányozzák; 4, a hídházon és a kerekeken keresztül a terhelés és a nyomatékátvitel elérése érdekében.
Az autó tengelye, más néven hajtótengely, az a tengely, amely összeköti a differenciálművet a meghajtó kerékkel. A féltengely az a tengely, amely a forgatónyomatékot továbbítja a sebességváltó reduktora és a hajtókerék között, belső és külső végén pedig egy univerzális csukló (U/JOINT) van, amely rendre a reduktor fogaskerekével és az agycsapágy belső gyűrűjével van összekötve. bordás az univerzális csuklón.
A hajtótengely sérülésének tünetei a következők:
1, rendellenes hangok hallhatók a vezetési folyamat során, például a hátsó tengely (differenciál csapágyház) "mennydörgés" hangot adott ki, amikor a hátsó üresbe állás eltűnhet, ez a jelenség az lehet, hogy a hajtómű elromlott vagy a csatlakozó csavar eltörött , hagyja abba az érintkezési mentési ellenőrzést, cserélje ki a megfelelő törött alkatrészeket, mielőtt továbbhaladna az úton;
2, amikor repülőgép-zúgó hang hallatszik a vezetés közben, különösen az olajvesztés utáni 1-2 másodpercben, annál súlyosabb, ezt a jelenséget elsősorban a fogak kopása okozza. Időben kell javítani, hogy megakadályozzák a probléma kiterjesztését, ezt a jelenséget általában a fő fog helyettesíti, a fog lehet;
3, van egy ritmusa "kopogó" hang a vezetésben, különösen a hirtelen gyorsulás vagy a gyors gyorsulás komolyabb, többnyire a belső sebességváltó túl nagy rés miatt van, ebben az időben csökkentenie kell a sebességet, elküldve az után. - értékesítési karbantartás. Ezt a jelenséget leginkább egyes fogaskerekek túlzott kopása okozza, a kopott alkatrészek karbantartással pótolhatók.
A belső gömbketrec az erőátviteli differenciálmű részhez, a külső gömbketrec a kerékrészhez csatlakozik, a külső gömbketrec szerepe függetlenül attól, hogy teljesítményről van szó, vagy amikor a jármű fordul, a külső gömbketrec.
Az autók gömbketrece a belső gömbketrecből és a külső gömbketrecből, más néven "állandó sebességű kardáncsuklóból" áll, amely az autó hajtóműrendszerének fontos része, és feladata a motor teljesítményének átvitele a sebességváltót a két első kerékre, nagy sebességgel hajtva az autót. A belső gömbketrec az erőátviteli differenciálmű részhez, a külső gömbketrec a kerékrészhez csatlakozik, a külső gömbketrec szerepe függetlenül attól, hogy teljesítményről van szó, vagy amikor a jármű fordul, a külső gömbketrec. Az autók golyós ketrece általában egy haranghéjból, egy háromágú csapágyból vagy acélgolyóból, egy porvédőből, egy köteggyűrűből és egy zsírrészből áll.
A következő tünetek jelentkeznek, ha az autó belső ketrece eltörik.
1, főleg az acélgolyóban ragadt, hang lesz.
2, van egy másik fajta acélgolyó aprítás, vagyis a motor nem tudja meghajtani a kereket. A labdaketrec kívül-belül csúszik. Ezt általában a golyóburok sérülése okozza, kenőolaj hiánya.
3. Ha az autó külső gömbketrece megsérül, az autó kanyarodáskor csörgő hangot ad ki.
4. Menet közben az irány ki van kapcsolva, és súlyos sérülés esetén a kerék erőátvitele megszakadhat.
5. A belső gömbketrec megsérülése után általában akkor fordul elő, ha a jármű egyenes vonalban halad, amikor a jármű gyorsan gyorsul vagy olajat gyűjt, abnormális hang vagy rázkódás jelenik meg a göröngyös úton, és a rázkódás szokatlan. nyilvánvaló, ha az autó gyorsan gyorsul vagy olajat gyűjt.
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezte magát az MG&MAUXS autóalkatrészek eladása mellett.
