Tengelykapcsoló teszt szabvány.
1. Tengelykapcsoló vizsgálati módszer
A tengelykapcsoló teszt a következő vizsgálati módszerekre osztható a különböző végrehajtási szabványok szerint:
1. Egyállapotú vizsgálati módszer: főleg súrlódási túlmelegedési tesztet, kopásvizsgálatot, kifutási tesztet, kiindulási minőségi tesztet és tartóssági tesztet tartalmaz.
2. Átfogó állapotvizsgálati módszer: elsősorban hőstabilitási tesztet, fáradtsági tesztet, alacsony kopásvizsgálatot, magas hőmérsékletű élettartam-tesztet és határállapot-tesztet tartalmaz.
Másodszor, a tengelykapcsoló teszt indexe
A tengelykapcsoló-teszt index a tengelykapcsoló teljesítményének mérésére szolgáló kulcsindex, amely elsősorban a következő szempontokat foglalja magában:
1. Fékerő és fékpedálút
2. A tengelykapcsoló teljes teherbírása és a nyomólap munkamagassága
3. A súrlódó lemezek kopása és tartóssága
4. A tengelykapcsolóház hőteljesítménye és hőmérséklet-emelkedése
5. A tengelykapcsoló lengéscsillapítása és némítása
A tengelykapcsoló munkahenger, más néven tengelykapcsoló főszivattyú, a tengelykapcsoló rendszer fontos része, fő funkciója a hidraulikus nyomás átvitele a tengelykapcsoló be- és kioldásának szabályozására. Így működik:
Amikor a vezető lenyomja a tengelykapcsoló pedált, a tolórúd megnyomja a főhenger dugattyúját, ami az olajnyomás emelkedését okozza.
Ez lehetővé teszi, hogy a fékfolyadék a tömlőn keresztül a tengelykapcsoló munkahengerébe kerüljön.
A munkahengerben nyomás hat az elválasztóvillára, ami elmozdítja azt.
A kioldóvilla ezután megnyomja a kioldó csapágyat, hogy kioldja a tengelykapcsolót.
Amikor a vezető elengedi a tengelykapcsoló pedált, a hidraulikus nyomás megszűnik, az elválasztóvilla fokozatosan visszatér eredeti helyzetébe a visszatérő rugó hatására, és a tengelykapcsoló újra bekapcsol.
Ezen túlmenően, ha a tengelykapcsoló pedál nincs lenyomva, rés van a főhenger tolórúdja és a főszivattyú dugattyúja között, valamint egy kis rés van az olajbevezető szelep és a dugattyú között az olajbemeneten lévő határoló csavar miatt. szelep. Ily módon az olajtároló henger a csőcsatlakozón és az olajjáraton, az olajbevezető szelepen és az olajbevezető szelepen keresztül kommunikál a főszivattyú bal kamrájával. A tengelykapcsoló pedál megnyomásakor a dugattyú balra, az olajbevezető szelep pedig a dugattyúhoz képest jobbra mozdul el a visszatérő rugó hatására, megszüntetve az olajbevezető szelep és a dugattyú közötti rést. Nyomjuk tovább a tengelykapcsoló pedált, a főszivattyú bal kamrájában az olajnyomás megemelkedik, a főszivattyú bal kamrájában lévő fékfolyadék a csövön keresztül bejut a nyomásfokozóba, a nyomásfokozó működik, a tengelykapcsoló leválik. A tengelykapcsoló pedál felengedésekor a dugattyú ugyanazon rugó hatására gyorsan jobbra mozdul, mivel a csővezetékben áramló fékfolyadék bizonyos ellenállással rendelkezik, és a főszivattyúhoz való visszaáramlás lassú, tehát bizonyos vákuum fok alakul ki a főszivattyú bal kamrájában, az olajbevezető szelep balra mozog a dugattyú bal és jobb olajkamrája közötti nyomáskülönbség alatt, az olajtároló hengerben pedig kis mennyiségű fék van. folyadék áramlik a főszivattyú bal kamrájába az olajbevezető szelepen keresztül a vákuum pótlására. Amikor a főszivattyú által a nyomásfokozóba eredetileg bekerült fékfolyadék visszafolyik a főszivattyúba, a főszivattyú bal kamrájában felesleges fékfolyadék van, és ez a felesleges fékfolyadék az olajbemeneten keresztül visszafolyik az olajtároló hengerbe. szelep.
A tengelykapcsoló az egyik kulcsfontosságú sebességváltó alkatrész az autókban, és jó minősége közvetlenül befolyásolja az autó teljesítményét és biztonságát. A tengelykapcsoló vizsgálati szabványok és mutatók megértése hatékonyan javíthatja a tengelykapcsoló termékek minőségét és stabilitását, és helyet foglalhat el a piaci versenyben. Ugyanakkor a kidolgozásban való aktív részvétel és a vonatkozó szabványok betartása az egyetlen módja annak, hogy a vállalkozások kutatást, fejlesztést és minőségi termékeket állítsanak elő.
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezte magát az MG&MAUXS autóalkatrészek eladása mellett.
