• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-új autó alkatrészek autó tartalék tengelykapcsoló rabszolgahenger-10083283 Power System Auto Parts Supplier nagykereskedelmi mg katalógus olcsóbb gyári ár

Rövid leírás:

Termékek alkalmazás: SAIC MG ZX-New

Helyi hely: Kínában készült

Márka: CSSOT / RMOEM / org / másolat

Átfutási idő: Készlet, ha kevesebb 20 db, normál egy hónap

Fizetés: TT letét

Vállalati márka: CSSOT

 

 

 

 


Termék részlete

Termékcímkék

Termékinformációk

Termékek neve Tengelykapcsoló rabszolgahenger
Termékek alkalmazás SAIC MG ZS/ZX/ZX-új
Termékek OEM 10083283
Helyszín Kínában készült
Márka CSSOT/RMOEM/org/másolat
Átfutási idő Készlet, ha kevesebb 20 db, normál egy hónap
Fizetés TT -letét
Társasági márka CSSOT
Alkalmazási rendszer Hűvös rendszer

Termékkiállítás

Tengelykapcsoló-rabszolgahenger-10083283
Tengelykapcsoló-rabszolgahenger-10083283

Termékek ismerete

Tengelykapcsoló teszt szabvány.
1. tengelykapcsoló -vizsgálati módszer
A tengelykapcsoló -tesztet a következő vizsgálati módszerekre lehet osztani a különböző végrehajtási szabványok szerint:
1. Egyetlen állapotú vizsgálati módszer: Elsősorban a súrlódás túlmelegedési tesztje, a kopásvizsgálat, a parti teszt, a kezdő minőségi teszt és a tartóssági teszt.
2. Átfogó állapotvizsgálati módszer: Elsősorban magában foglalja a termikus stabilitási tesztet, a fáradtságvizsgálatot, az alacsony kopási tesztet, a magas hőmérsékletű élettartamot és a határérték -tesztet.
Másodszor, tengelykapcsoló -teszt index
A tengelykapcsoló -teszt index a kulcsfontosságú index a tengelykapcsoló teljesítményének méréséhez, elsősorban a következő szempontokat is magában foglalja:
1. fékezési erő és fékpedál utazása
2.
3. A súrlódó lemez kopása és tartóssága
4. A tengelykapcsoló házának termikus teljesítménye és hőmérséklete emelkedése
5.
A tengelykapcsoló működőhengere, más néven a tengelykapcsoló fő szivattyúja, a tengelykapcsoló rendszerének fontos része, fő funkció a hidraulikus nyomás átvitele a tengelykapcsoló elkötelezettségének és leválasztásának szabályozására. Így működik:
Amikor a sofőr lehangolja a tengelykapcsoló -pedált, a tolórúd nyomja a főhenger dugattyút, ami az olajnyomás emelkedését okozta.
Ez lehetővé teszi, hogy a fékfolyadékot a tömlőn keresztül táplálják a tengelykapcsoló -munkahengerhez.
A működőhengerben a nyomás az elválasztó villára hat, és mozog.
A kikapcsoló villa ezután nyomja a kioldó csapágyat a tengelykapcsoló kikapcsolása érdekében.
Amikor a sofőr felszabadítja a tengelykapcsoló -pedált, a hidraulikus nyomást szabadítják fel, az elválasztási villa fokozatosan visszatér az eredeti helyzetébe a visszatérő rugó hatása alatt, és a tengelykapcsoló újjáéled.
Ezen túlmenően, amikor a tengelykapcsoló -pedál nem nyomja meg, rés van a főhenger -toló rúd és a főszivattyú dugattyú között, és van egy kis rés az olajbemeneti szelep és a dugattyú között, mivel az olajbemeneti szelepnél a végső csavar van. Ilyen módon az olajtárolóhenger a fő szivattyú bal kamrájával, a csőízületen és az olaj átjárón, az olajbemeneti szelepen és az olajbemeneti szelepen keresztül kommunikál. A tengelykapcsoló -pedál megnyomásakor a dugattyú balra mozog, és az olajbemeneti szelep jobbra mozog a dugattyúhoz képest a visszatérő rugó hatása alatt, kiküszöbölve az olajbemeneti szelep és a dugattyú közötti rést. Folytassa a tengelykapcsoló -pedál megnyomását, a főszivattyú bal kamrájában lévő olajnyomás emelkedik, a főszivattyú bal kamrájában lévő fékfolyadék a csőn keresztül lép be az emlékeztetőbe, az emlékeztetőművek és a tengelykapcsoló elválasztódik. Amikor a tengelykapcsoló -pedál felszabadul, a dugattyú gyorsan jobbra mozog ugyanazon rugó hatása alatt, mivel a csővezetékben lévő fékfolyadék áramlása bizonyos ellenállással rendelkezik, és a fő szivattyú felé történő visszaáramlás lassú, tehát egy bizonyos vákuumfokozat képződik a fő szivattyú bal oldali kamrájában, és az olajtárolóközpontban a bal oldali olajkamrát és az olajtárgy -tárolótáblát a bal oldali olajkamra között, a bal oldali szivattyúkat. a fő szivattyú bal kamrájába áramolva az olajbemeneti szelepen, hogy pótolja a vákuumot. Amikor a fékfolyadék eredetileg a fő szivattyúval a fő szivattyúba áramlik az emlékeztetőbe, a főszivattyú bal kamrájában felesleges fékfolyadék van, és ez a felesleges fékfolyadék az olajbemeneti szelepen keresztül visszaáramlik az olajtárolóhengerhez.
A tengelykapcsoló az autó egyik kulcsfontosságú átviteli alkatrésze, és jó minősége közvetlenül befolyásolja az autó teljesítményét és biztonságát. A tengelykapcsoló -teszt szabványok és mutatók megértése hatékonyan javíthatja a tengelykapcsoló termékek minőségét és stabilitását, és helyet foglalhat el a piaci versenyen. Ugyanakkor az aktív részvétel a megfogalmazásban és a releváns szabványok betartásában szintén az egyetlen módja a vállalkozásoknak a kiváló minőségű termékek kutatására és fejlesztésére és előállítására.

Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.

A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett amellett, hogy eladja az MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.

 

Vegye fel velünk a kapcsolatot

Csak annyit tudunk megoldani az Ön számára, a CSSOT segíthet Önnek a zavart, részletesebben, kérjük, vegye fel a kapcsolatot

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

bizonyítvány

bizonyítvány
2. tanúsítvány (1)
1. tanúsítvány
2. tanúsítvány

Kiállításunk

展会 2

  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide az üzenetét, és küldje el nekünk

    Kapcsolódó termékek