A gyújtógyertyák funkciója
A gyújtógyertya a benzinmotor gyújtásrendszerének fontos alkotóeleme. Nagyfeszültséget juttat az égéstérbe, és azt az elektródarésen átívelve szikrát generál, ezáltal meggyújtva a hengerben lévő éghető keveréket. Főként egy csatlakozóanyából, egy szigetelőből, egy csatlakozócsavarból, egy központi elektródából, oldalsó elektródákból és egy házból áll. Az oldalsó elektródák a házhoz vannak hegesztve.
A gyújtógyertya, közismert nevén „tűzfúvóka”, a nagyfeszültségű vezeték (tűzfúvóka vezeték) által küldött impulzusos nagyfeszültségű elektromosság kibocsátására szolgál, áttöri a gyújtógyertya két elektródája közötti levegőt, és elektromos szikrát generál, amely meggyújtja a hengerben lévő gázkeveréket. A főbb típusok a következők: kvázi típusú gyújtógyertyák, él-test kiálló típusú gyújtógyertyák, elektródás típusú gyújtógyertyák, ülő típusú gyújtógyertyák, elektródás típusú gyújtógyertyák, felületi ugró gyújtógyertyák stb.
A gyújtógyertyákat a motor oldalára vagy tetejére szerelik fel. A korai időkben a gyújtógyertyákat hengervezetékeken keresztül csatlakoztatták az elosztóhoz. Az elmúlt évtizedben a legtöbb kisautó motorját úgy módosították, hogy a gyújtótekercs közvetlenül a gyújtógyertyához csatlakozzon. A gyújtógyertya üzemi feszültsége legalább 10 000 V. A nagyfeszültséget a gyújtótekercs 12 V-os elektromosságból állítja elő, majd továbbítja a gyújtógyertyához.
Nagyfeszültség hatására a gyújtógyertya központi és oldalsó elektródája közötti levegő gyorsan ionizálódik, pozitív töltésű ionokat és negatív töltésű szabad elektronokat képezve. Amikor az elektródák közötti feszültség eléri az adott értéket, a gázban lévő ionok és elektronok száma lavinaszerűen megnő, aminek következtében a levegő elveszíti szigetelő tulajdonságát. A résben kisülési csatorna alakul ki, és „átütés” jelenség lép fel. Ezen a ponton a gáz világító testet képez, amelyet „szikrának” neveznek. Ahogy hő hatására kitágul, „pattogó” hang is hallható. Ennek az elektromos szikrának a hőmérséklete elérheti a 2000-3000 Celsius-fokot, ami elegendő ahhoz, hogy a keverék meggyulladjon a henger égésterében.
A fűtőérték szerint hideg és meleg típusúak vannak. Az elektróda anyaga szerint vannak nikkelötvözetek, ezüstötvözetek és platinaötvözetek stb. Ha professzionálisabbak vagyunk, a gyújtógyertyák típusai nagyjából a következők:
Kvázi típusú gyújtógyertya: Szigetelőszoknyája kissé be van húzva a ház homlokfelületébe, az oldalsó elektróda pedig a ház homlokfelületén kívül helyezkedik el. Ez a legelterjedtebb típus.
Éltestből kiálló gyújtógyertya: A szigetelő szoknya viszonylag hosszú, és túlnyúlik a ház végfelületén. Előnyei a nagy hőelnyelés és a jó szennyeződésgátló képesség. Ezenkívül közvetlenül a beszívott levegővel hűthető, így csökkenthető a hőmérséklet, így kisebb a valószínűsége a forró gyulladásnak. Ezért széleskörű hőalkalmazkodó képességgel rendelkezik.
Elektródás gyújtógyertyák: Elektródáik nagyon vékonyak. Jellemzőjük az erős szikra, a jó gyújtóképesség, és biztosítják a motor gyors és megbízható indítását még hideg évszakban is. Széles hőmérsékleti tartománnyal rendelkeznek, és sokféle felhasználási célra alkalmasak.
Gyertyaülék: A ház és a menet kúpos alakú, így tömítés nélkül is jó tömítést biztosít, ezáltal csökkenti a gyújtógyertya térfogatát, és előnyösebb a motor kialakítása szempontjából.
Poláris gyújtógyertyák: Az oldalsó elektródák általában kettő vagy több. Előnyük a megbízható gyújtás és a hézag nem igényel gyakori beállítást. Ezért gyakran használják őket olyan benzinmotorokban, ahol az elektródák hajlamosak az erózióra, és a gyújtógyertyahézag nem állítható gyakran.
Síkgyűrűs gyújtógyertya: Síkgyűrűs típusnak is nevezik, ez a leghidegebb gyújtógyertya típus, és a központi elektróda és a ház végfelülete közötti rés koncentrikus.
Standard és kiálló típusú gyújtógyertyák
A standard gyújtógyertya egy egyoldalas elektródás gyújtógyertya, amelynek szigetelő szoknyája kissé alacsonyabban helyezkedik el, mint a ház menetes végfelülete. A hagyományos gyújtásvég-szerkezetet alkalmazza, amelyet a legszélesebb körben az oldalsó szelepes motorokban használnak. A később megjelenő „kiálló típustól” való megkülönböztetés érdekében ezt a szerkezetet „standard típusnak” nevezik.
A kiálló gyújtógyertyát eredetileg felülszelepelt motorokhoz tervezték. Szigetelőszoknyája kiáll a burkolat menetes véglapjából, és benyúlik az égéstérbe. Jelentős mennyiségű hőt nyel el az égéskeverékben, viszonylag magas az üzemi hőmérséklete az égési sebességnél, és elkerüli a szennyeződést. Nagy sebességnél, mivel a szelep felül helyezkedik el, a belélegzett légáram a szigetelőszoknya felé irányul, lehűtve azt. Ennek eredményeként a maximális hőmérséklet nem emelkedik jelentősen, így a hőmérsékleti tartomány viszonylag nagy. A kiálló gyújtógyertyák nem alkalmasak oldalsó szelepes motorokhoz, mivel sok menet van a szívócsatornában, és a légáramnak csekély hűtőhatása van a szigetelőszoknyára.
Egypólusú és többpólusú gyújtógyertyák
A hagyományos egypólusú gyújtógyertyának van egy egyértelmű hátránya, nevezetesen, hogy az oldalsó elektróda eltakarja a középső elektródát. Amikor nagyfeszültségű kisülés történik a két pólus között, a szikraközben lévő keverékgáz elnyeli a szikra hőjét, és ionizáció hatására aktiválódik, így egy „szikramagot” képezve. A szikramag kialakulása általában az oldalsó elektróda közelében történik. Ebben az időszakban az oldalsó elektróda több hőt nyel el, ezt az elektróda „lángcsillapító hatásának” nevezik. Ez csökkenti a szikra energiáját és rontja a lángkioltási teljesítményt.
Így az 1920-as években megjelentek a hárompólusú gyújtógyertyák. Az egyoldalas elektródával összehasonlítva a többoldalas elektróda szikraköze több oldalsó elektróda keresztmetszetéből (kerek lyukakba lyukasztva) és a központi elektróda hengeres felületéből áll. Ez az oldalra szerelt szikraköz kiküszöböli az oldalsó elektródák központi elektródát takaró hátrányát, növeli a szikra "hozzáférhetőségét", nagyobb szikranergiával rendelkezik, és könnyebben behatol a henger belsejébe, ami segít javítani a keverék égési körülményeit és csökkenteni a kipufogógáz-kibocsátást. A többoldalas pólusoknak köszönhetően, amelyek több szikracsatornát biztosítanak, meghosszabbodik az élettartam, és javul a gyújtás megbízhatósága. Itt meg kell jegyezni, hogy a kisülés pillanatában csak egy csatorna tud szikrázni, és lehetetlen, hogy több pólus egyszerre szikrázzon. A nagysebességű fényképezés kisülési folyamata ezt bizonyítja.
A háztartási gyújtógyertya-modellekben a D, J és Q utótagok (a fűtőértéket követő betűk) rendre kétpólusú, hárompólusú és négypólusú gyújtógyertyát jelölnek.
Nikkel alapú ötvözetből és rézmagos elektródából készült gyújtógyertyák
Az égéstérbe benyúló elektródákkal szemben támasztott legfontosabb követelmények az ablációval (mind elektromos, mind kémiai korrózióval) szembeni ellenállás és a jó hővezető képesség. Az anyagtudomány és a technológia fejlődésével az elektródaanyagok fejlődésen mentek keresztül a vastól, nikkeltől, nikkel alapú ötvözetektől, nikkel-réz kompozit anyagoktól a nemesfémekig. Napjainkban a leggyakrabban használt ötvözet a nikkel alapú ötvözet. Általában a tiszta fémek jobb hővezető képességgel rendelkeznek, mint az ötvözetek, de a tiszta fémek (például a nikkel) érzékenyebbek az égésgázok kémiai korróziós reakciójára és az általuk képződő szilárd lerakódásokra, mint az ötvözetek. Ezért az elektródaanyag nikkel alapú anyagokat alkalmaz olyan elemek hozzáadásával, mint a króm, a mangán és a szilícium. A króm fokozza az elektromos erózióval szembeni ellenállást, míg a mangán és a szilícium javítja a kémiai korrózióval szembeni ellenállást, különösen a rendkívül veszélyes kén-oxiddal szembeni ellenállást.
Gyakori és ellenállásos gyújtógyertyák
A gyújtógyertya, mint szikragenerátor, szélessávú, folyamatos elektromágneses sugárzási interferenciaforrás. Az 1960-as évek óta a világ országai felgyorsították az ellenállásos gyújtógyertyák fejlesztését, hogy elnyomják a szikrák által okozott erős elektromágneses sugárzás rádiótérre gyakorolt interferenciáját, megvédjék a rádiókommunikációt és megakadályozzák a fedélzeti elektronikus eszközök meghibásodását. Kína egy sor kötelező érvényű nemzeti szabványt is kiadott az elektromágneses kompatibilitásra vonatkozóan, szigorú korlátozásokat szabva a gyújtógyertya-gyújtású motorral hajtott járműeszközök rádióinterferencia-jellemzőire. Ennek eredményeként jelentősen megnőtt az ellenállásos gyújtógyertyák iránti kereslet. Az ellenállásos gyújtógyertyáknak nincs jelentős szerkezeti különbségük a hagyományos típusokhoz képest; az egyetlen különbség az, hogy a szigetelőtest belsejében lévő vezető tömítőanyagot ellenállásos tömítőanyagra cserélték.
Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG& eladása mellettMAXUSautóalkatrészek szívesen látottak vásárolni.
