Az autó olajszűrő elemének funkciója
Olajszűrő, más néven olajszűrő. A motorolajból szennyeződések, például por, fémrészecskék, szénlerakódások és koromrészecskék eltávolítására szolgál, így védve a motort.
Az olajszűrők teljes átáramlású és keresztáramú típusokra oszthatók. A teljes átáramlású szűrő sorba van kötve az olajszivattyú és a fő olajjárat közé, így képes kiszűrni a fő olajjáratba belépő összes kenőolajat. Az elterelő tisztító párhuzamosan van kötve a fő olajjárattal, és csak az olajszivattyú által kibocsátott kenőolaj egy részét szűri meg.
A motor működése során fémforgács, por, magas hőmérsékleten oxidálódott szénlerakódások, gélszerű kicsapódások, víz és egyéb anyagok folyamatosan keverednek a kenőolajba. Az olajszűrő feladata, hogy kiszűrje ezeket a mechanikai szennyeződéseket és gyantákat, tisztán tartsa a kenőolajat és meghosszabbítsa élettartamát. Az olajszűrőnek nagy szűrőképességgel, alacsony áramlási ellenállással és hosszú élettartammal kell rendelkeznie. Egy általános kenőrendszerben több, különböző szűrési képességű szűrőt szerelnek be - a szűrőt, a durva szűrőt és a finom szűrőt -, amelyek párhuzamosan vagy sorba vannak kötve a fő olajjáratban. A fő olajjárattal sorba kapcsolt szűrőt teljes áramlású szűrőnek nevezik, amelyen keresztül a motor működése során az összes kenőolaj átszűrődik; a vele párhuzamosan kapcsolt szűrőt osztott áramlású szűrőnek nevezik. Ezek közül a durva szűrő sorba van kötve a fő olajjáratban, és teljes áramlású típusú. A finom szűrő párhuzamosan van kötve a fő olajjáratban, és osztott típusú. A modern autómotorokban általában csak szűrő és teljes áramlású olajszűrő található. A durva szűrő a 0,05 mm-es vagy annál nagyobb részecskeméretű szennyeződéseket távolítja el a motorolajból, míg a finom szűrő a 0,001 mm-es vagy annál nagyobb részecskeméretű finom szennyeződések eltávolítására szolgál.
Az autó olajszűrő elemének fő funkciója a motorolajban lévő szennyeződések kiszűrése és a motor kenőrendszerének védelme. Működési elve főként szűrőpapíros szűrésen és bypass szelepmechanizmusokon keresztül valósul meg.
Szűrőfunkció
Az olajszűrő elem több réteg szűrőpapíron (például mikroporózus szűrőpapíron) keresztül felfogja a motorolajban található szennyeződéseket, például fémrészecskéket, port és szénlerakódásokat, megakadályozva, hogy azok bejussanak a motor belsejébe és kopást okozzanak.
Megkerülő szelep mechanizmus
Amikor a szűrőelemet szennyeződések tömítik el, ami rendellenes olajnyomást okoz, a beépített bypass szelep automatikusan kinyílik, lehetővé téve a szűretlen motorolaj közvetlen visszaáramlását a motorba, elkerülve ezzel az elégtelen olajnyomás miatti kenési hibát. Ezen a ponton azonban a motorolaj szűrt szennyeződéseket tartalmazhat, ami másodlagos kopást okozhat.
Osztályozás és tervezés
Teljes átáramlású szűrőelem: Az olajszivattyú és a fő olajjárat közé sorba kötve kiszűri az összes motorolajat.
Osztott áramlású szűrőelem: A fő olajjárathoz párhuzamosan csatlakoztatva, csak a motorolaj egy részét szűri ki.
Az autó olajszűrőjének meghibásodása olyan problémákat okozhat, mint az olajnyomás csökkenése, a rendellenes motorzaj és a csökkent teljesítmény. Időben ellenőrizni és cserélni kell.
Gyakori hibajelenségek
Olajnyomás csökkenése: Az eltömődött vagy sérült szűrőelem elégtelen olajellátást okozhat az olajszivattyúból, ami kiválthatja az olajnyomás-jelző lámpa riasztását.
Rendellenes motorzaj: A rossz kenés olyan alkatrészek rendellenes kopását okozhatja, mint a főtengely és a hajtórúd csapágycsészéi, ami fémes súrlódási hangokat kelt.
Csökkent teljesítmény: A rossz üzemanyag-ellátás a motor teljesítményének csökkenését okozza, ami gyenge vezetési élményben vagy rángatózó fokozatváltásokban nyilvánul meg.
A meghibásodás oka
Elzáródás: A szennyeződések felhalmozódása vagy a szűrőpapír elöregedése elzárja az olaj útját.
Telepítési problémák: A tömítőgyűrű elöregedése, az eltérő menetek vagy a túlzott meghúzási nyomaték olajszivárgást vagy a héj károsodását okozhatja.
Nem megfelelő motorolaj-választás: A viszkozitásbeli eltérés vagy a gyenge minőségű motorolaj súlyosbítja a szűrőbetét eltömődését.
Megoldás
Tisztítás vagy csere: Rendszeresen cserélje ki a szűrőbetétet (5000–10 000 kilométerenként ajánlott), és tisztítsa meg a szennyeződéseket az olajteknőből.
Ellenőrizze a tömítőképességet: Cserélje ki az elöregedett tömítőgyűrűt, és győződjön meg arról, hogy a beszerelési nyomaték megfelel a szabványnak.
Motorolaj-egyeztetés: Válassza ki a megfelelő motorolaj-típust a jármű kézikönyve szerint.
megelőző intézkedés
Kerülje a gyakori rövid utakon történő indításokat és megállásokat, hogy csökkentse a hidegindítások hatását a szűrőbetétre.
Használjon eredeti gyári vagy tanúsított márkájú szűrőelemeket a hamisított termékek rossz szűrési hatásának elkerülése érdekében.
Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG& eladása mellettMAXUSautóalkatrészek szívesen látottak vásárolni.
