Milyen tünetei vannak egy törött lengéscsillapítónak?
01 Olajszivárgás
Az olajszivárgás a lengéscsillapító sérülésének egyértelmű tünete. A normál lengéscsillapító külső felületének száraznak és tisztának kell lennie. Ha olajszivárgást észlel, különösen a dugattyúrúd felső részén, az általában azt jelenti, hogy a lengéscsillapító belsejében lévő hidraulikaolaj szivárog. Ezt a szivárgást általában az olajtömítés kopása okozza. Egy kis olajszivárgás nem feltétlenül befolyásolja azonnal a jármű használatát, de ahogy az olajszivárgás fokozódik, nemcsak a vezetési kényelmet befolyásolja, hanem rendellenes "Dong Dong dong" hangot is okozhat. A lengéscsillapító belsejében lévő magas hidraulikus rendszer miatt a karbantartás biztonsági kockázatot jelent, ezért szivárgás észlelése esetén általában a lengéscsillapító cseréje ajánlott, a javítás megkísérlése helyett.
02 Lengéscsillapító felső ülés rendellenes hangja
A lengéscsillapító felső ülésének rendellenes hangja a lengéscsillapító meghibásodásának egyértelmű tünete. Amikor a jármű kissé egyenetlen útfelületen halad, különösen 40-60 yardos sebességtartományban, a tulajdonos tompa "kopogás, kopogás, kopogás" dobhangot hallhat az első motortérben. Ez a hang nem fémes kopogás, hanem a lengéscsillapító belsejében lévő nyomás csökkenése, még akkor is, ha kívül nincsenek nyilvánvaló olajszivárgás jelei. A használati idő növekedésével ez a rendellenes zaj fokozatosan erősödik. Ezenkívül, ha a lengéscsillapító rendellenesen hangzik egyenetlen úton, az azt is jelenti, hogy a lengéscsillapító sérült lehet.
03 Kormánykerék rezgése
A kormánykerék rezgése a lengéscsillapító sérülésének egyértelmű tünete. A lengéscsillapító olyan alkatrészeket tartalmaz, mint a dugattyú tömítései és a szelepek. Amikor ezek az alkatrészek kopnak, folyadék folyhat ki a szelepből vagy a tömítésből, ami egyenetlen folyadékáramlást eredményez. Ez az instabil áramlás tovább terjed a kormánykerékre, ami rezgést okoz. Ez a rezgés különösen kátyúkon, sziklás terepen vagy egyenetlen utakon való áthaladáskor válik hangsúlyosabbá. Ezért a kormánykerék erős rezgése riasztási jel lehet az olajszivárgásra vagy a lengéscsillapító kopására.
04 Egyenetlen gumiabroncs-kopás
Az egyenetlen gumiabroncs-kopás a lengéscsillapító sérülésének egyértelmű tünete. Ha probléma van a lengéscsillapítóval, a kerék vezetés közben egyenetlenül rezeg, ami a kerék gördülését okozza. Ez a gördülési jelenség a gumiabroncs talajjal érintkező részének komoly kopását okozza, az érintkezés nélküli részt pedig nem. Idővel a gumiabroncs kopási alakja egyenetlenné válik, ami nemcsak a jármű menetstabilitását befolyásolja, hanem növelheti a turbulencia érzetét vezetés közben. Amikor az autó egyenetlen utakon vagy fekvőrendőrökön halad át, a kerekek rendellenes zajokat adhatnak ki, ami szintén a lengéscsillapító meghibásodására utal.
05 Laza alváz
A laza alváz a sérült lengéscsillapító egyértelmű tünete. Amikor a jármű egyenetlen úton halad, ha a karosszéria állása túl egyenetlen és billegő, az általában azt jelenti, hogy a lengéscsillapítóval van probléma vagy az sérült. A lengéscsillapító fő funkciója, hogy elnyelje és csökkentse az egyenetlen útfelület által okozott ütéseket és rezgéseket vezetés közben, és ha sérült, a jármű nem lesz képes hatékonyan fenntartani a stabil karosszériaállást, aminek következtében az alváz laza érzést kelt.
Mi van, ha a lengéscsillapító nem rugóz vissza nyomásra?
Ha a lengéscsillapító lenyomás után nem tud visszarugózni, négy dolog történhet. Az első eset az, hogy olajszivárgás vagy hosszú használat miatt a nagyméretű lengéscsillapító belső ellenállása nem tud hatékonyan visszarugózni, ami a rugó utólagos lengéscsillapításának hatékony szűrését eredményezi, bár ez nem befolyásolja a vezetés biztonságát, de a kényelmet igen. Javasolt a lengéscsillapítók páros cseréje, és a csere után a négykerék-meghajtás elvégzése. A második eset az, hogy magával a lengéscsillapítóval van probléma, például olajszivárgás vagy régi olajszivárgás nyomai vannak. Ha a lengéscsillapító nem szivárog olajat, ellenőrizni kell, hogy a csatlakozócsapok, összekötő rudak, csatlakozófuratok, gumi perselyek stb. jó állapotban vannak-e. A sérült, nem forrasztott, repedt vagy levált lengéscsillapítók szintén a visszarugózás hiányát okozhatják. A harmadik eset a lengéscsillapító belső részeinek meghibásodása, például a dugattyú és a henger közötti koordinációs rés túl nagy, a henger feszessége rossz, a szeleptömítés gyenge, a szeleptányér és a szelepülés szoros, valamint a lengéscsillapító feszítőrugója túl puha vagy törött. A javításokat a helyzettől függően kell elvégezni, például alkatrészek csiszolásával vagy cseréjével. Végül, az autó használata során a lengéscsillapító működési állapota közvetlen hatással van a vezetési stabilitásra és más alkatrészek élettartamára, ezért a lengéscsillapítót mindig jó működési állapotban kell tartani.
A lengéscsillapítók visszapattanási problémáját számos oka okozhatja. Először is, a lengéscsillapító a hosszú használati idő vagy az olajszivárgás miatt nem feltétlenül pattan vissza hatékonyan. Ez a helyzet nem befolyásolja a vezetési biztonságot, de a kényelmet igen. Ezért ajánlott mindkét lengéscsillapítót egyszerre cserélni, és a csere után négykerék-meghajtást végezni. Másodszor, a lengéscsillapítón olajszivárgás vagy régi olajszivárgás nyomai lehetnek. Ha a lengéscsillapító nem szivárogtat olajat, ellenőrizni kell, hogy a csatlakozócsapok, összekötő rudak, csatlakozó furatok, gumi perselyek stb. jó állapotban vannak-e. A sérült, nem hegesztett, repedt vagy levált lengéscsillapítók szintén a visszapattanás sikertelenségét okozhatják. Ha a fenti ellenőrzés normális, akkor a lengéscsillapítót tovább kell bontani, hogy ellenőrizzük, hogy a dugattyú és a henger közötti illeszkedési rés túl nagy-e, a henger feszes-e, a szeleptömítés jó-e, a szeleptányér szorosan illeszkedik-e a szelepülékhez, és a lengéscsillapító feszítőrugója túl puha vagy törött-e. A helyzettől függően alkatrészek csiszolására vagy cseréjére van szükség. Végül, a lengéscsillapító működési állapota közvetlen hatással van az autó menetstabilitására és más alkatrészek élettartamára, ezért a lengéscsillapítót mindig jó működési állapotban kell tartani.
Négy lehetséges forgatókönyv létezik, amikor a lengéscsillapítók nem tudnak visszarugózni. Az első eset az, hogy olajszivárgás vagy hosszú használat miatt a lengéscsillapító belső ellenállása nem tud hatékonyan visszarugózni, ami nem befolyásolja a vezetés biztonságát, de a kényelmet igen. Javasolt a lengéscsillapítók páros cseréje, és a csere után négykerék-meghajtást végezni. A második eset az, hogy magával a lengéscsillapítóval van probléma, például olajszivárgás vagy régi olajszivárgás nyomai vannak. Ha a lengéscsillapító nem szivárog olajat, ellenőrizni kell, hogy a csatlakozócsapok, összekötő rudak, csatlakozófuratok, gumi perselyek stb. jó állapotban vannak-e. A sérült, nem forrasztott, repedt vagy levált lengéscsillapítók szintén a visszarugózás sikertelenségét okozhatják. A harmadik eset az lengéscsillapító belső részeinek meghibásodása, például a dugattyú és a henger közötti koordinációs rés túl nagy, a henger feszessége rossz, a szeleptömítés rossz, a szeleptányér és a szelepülés szoros, valamint a lengéscsillapító feszítőrugója túl puha vagy törött. A javításokat a helyzettől függően kell elvégezni, például csiszolással vagy alkatrészek cseréjével. Végül, az autó használata során a lengéscsillapító működési állapota közvetlen hatással van a menetstabilitásra és a többi alkatrész élettartamára, ezért a lengéscsillapítót mindig jó működési állapotban kell tartani.
Ha a lengéscsillapító lenyomás után nem tud visszarugózni, négy dolog történhet. Az első eset az, hogy olajszivárgás vagy hosszú használat miatt a nagyméretű lengéscsillapító belső ellenállása nem tud hatékonyan visszarugózni, ami a rugó utólagos lengéscsillapításának hatékony szűrését eredményezi, bár ez nem befolyásolja a vezetés biztonságát, de a kényelmet igen. Javasolt a lengéscsillapítók páros cseréje, és a csere után a négykerék-meghajtás elvégzése. A második eset az, hogy magával a lengéscsillapítóval van probléma, például olajszivárgás vagy régi olajszivárgás nyomai vannak. Ha a lengéscsillapító nem szivárog olajat, ellenőrizni kell, hogy a csatlakozócsapok, összekötő rudak, csatlakozófuratok, gumi perselyek stb. jó állapotban vannak-e. A sérült, nem forrasztott, repedt vagy levált lengéscsillapítók szintén a visszarugózás hiányát okozhatják. A harmadik eset a lengéscsillapító belső részeinek meghibásodása, például a dugattyú és a henger közötti koordinációs rés túl nagy, a henger feszessége rossz, a szeleptömítés rossz, a szeleptányér és a szelepülés szoros, valamint a lengéscsillapító feszítőrugója túl puha vagy törött. A javításokat a helyzettől függően kell elvégezni, például alkatrészek csiszolásával vagy cseréjével. Végül a lengéscsillapító működési állapota közvetlen hatással van az autó menetstabilitására és más alkatrészek élettartamára, ezért a lengéscsillapítót mindig jó működési állapotban kell tartani.
Négy lehetséges forgatókönyv létezik, amikor a lengéscsillapítók nem tudnak visszarugózni. Az első eset az, hogy olajszivárgás vagy hosszú használat miatt a lengéscsillapító belső ellenállása nem tud hatékonyan visszarugózni, ami nem befolyásolja a vezetés biztonságát, de a kényelmet igen. Javasolt a lengéscsillapítók páros cseréje, és a csere után négykerék-meghajtást végezni. A második eset az, hogy magával a lengéscsillapítóval van probléma, például olajszivárgás vagy régi olajszivárgás nyomai vannak. Ha a lengéscsillapító nem szivárog olajat, ellenőrizni kell, hogy a csatlakozócsapok, összekötő rudak, csatlakozófuratok, gumi perselyek stb. jó állapotban vannak-e. A sérült, nem forrasztott, repedt vagy levált lengéscsillapítók szintén a visszarugózás sikertelenségét okozhatják. A harmadik eset az lengéscsillapító belső részeinek meghibásodása, például a dugattyú és a henger közötti koordinációs rés túl nagy, a henger feszessége rossz, a szeleptömítés rossz, a szeleptányér és a szelepülés szoros, valamint a lengéscsillapító feszítőrugója túl puha vagy törött. A javításokat a helyzettől függően kell elvégezni, például csiszolással vagy alkatrészek cseréjével. Végül, az autó használata során a lengéscsillapító működési állapota közvetlen hatással van a menetstabilitásra és a többi alkatrész élettartamára, ezért a lengéscsillapítót mindig jó működési állapotban kell tartani.
Négy esetben fordulhat elő, hogy a lengéscsillapító lenyomás után nem tud visszarugózni: 1. Olajszivárgás vagy hosszú használati idő, belső ellenállás, a lengéscsillapító rúd nem tud hatékonyan visszarugózni, nem biztosít hatékony ellenállást a rugó utólagos lengéscsillapításával szemben, aminek következtében nem képes hatékonyan szűrni a rugó utólagos lengéscsillapítását, nincs vezetési veszély, de befolyásolja a kényelmet. Javasoljuk, hogy a lengéscsillapítókat párban cseréljék, és csere után négykerék-beállítást végezzenek. 2. Miután meggyőződött arról, hogy a lengéscsillapítóval problémák vagy hibák vannak, ellenőrizze, hogy a lengéscsillapító szivárog-e olajat, vagy vannak-e rajta régi olajszivárgás nyomai. Ha a lengéscsillapító nem szivárog olajat, ellenőrizni kell, hogy a csatlakozócsapok, összekötő rudak, csatlakozófuratok, gumi perselyek stb. jó állapotban vannak-e. A sérült, nem forrasztott, repedt vagy levált lengéscsillapítók szintén a visszarugózás hiányát okozhatják. 3. Ha a fenti ellenőrzések normálisak, a lengéscsillapítót tovább kell szétszerelni. Ellenőrizze, hogy a dugattyú és a henger közötti illesztési rés túl nagy-e, hogy a henger feszes-e, hogy a szeleptömítés jó-e, hogy a szeleptányér szorosan illeszkedik-e a szelepülékhez, és hogy a lengéscsillapító húzórugója túl puha vagy törött-e. A javításhoz csiszolással vagy alkatrészek cseréjével járjon, a helyzettől függően. 4. Az autó használata során a lengéscsillapító megfelelő működése közvetlenül befolyásolja az autó menetstabilitását és más alkatrészek élettartamát. Ezért a lengéscsillapítónak mindig jó állapotban kell lennie.
Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése iránt, amelyeket szívesen látunk.
