Melyek a törött lengéscsillapító tünetei?
01 Olajszivárgás
A lengéscsillapító olajszivárgása a károsodás nyilvánvaló tünete. A normál lengéscsillapító külső felületének száraznak és tisztanak kell lennie. Miután az olaj szivárog, különösen a dugattyús rúd felső részén, ez általában azt jelenti, hogy a lengéscsillapító belsejében lévő hidraulikus olaj kiszivárog. Ezt a szivárgást általában az olajtömítés kopása okozza. Az enyhe olajszivárgás nem befolyásolhatja azonnal a jármű használatát, hanem az olajszivárgás fokozódásakor nem csak a vezetés kényelmét befolyásolja, hanem a "Dong Dong Dong" rendellenes zaját is okozhatja. A lengéscsillapító belsejében lévő nagy hidraulikus rendszer miatt a karbantartás biztonsági veszélyt jelent, tehát ha szivárgást találtak, általában ajánlott az ütés -abszorbens cseréje, ahelyett, hogy megpróbálja megjavítani.
02 lengéscsillapító felső ülés rendellenes hang
A lengéscsillapító felső ülés rendellenes hangja a lengéscsillapító meghibásodásának nyilvánvaló tünete. Amikor a jármű kissé egyenetlen útfelületen halad, különösen a 40-60 yardos sebességtartományban, a tulajdonos unalmas "kopogtatást, kopogtatást, kopogtatást" dobhat az első motor rekeszében. Ez a hang nem egy fémcsap, hanem a nyomáscsökkentés megnyilvánulása a lengéscsillapító belsejében, még akkor is, ha nincsenek nyilvánvaló jelek az olajszivárgásról. A felhasználási idő növekedésével ez a rendellenes zaj fokozatosan növekszik. Ezenkívül, ha a lengéscsillapító rendellenesen hangzik egy göndör úton, ez azt is jelenti, hogy a lengéscsillapító megsérülhet.
03 kormánykerék rezgése
A kormánykerék rezgése a lengéscsillapító károsodásának nyilvánvaló tünete. A lengéscsillapító olyan alkatrészeket tartalmaz, mint a dugattyú tömítések és szelepek. Amikor ezek az alkatrészek kopnak, a folyadék kiszivároghat a szelepből vagy tömítésből, ami nem állandó folyadékáramot eredményez. Ez az instabil áramlás tovább továbbadódik a kormánykerékhez, ami rezegést okoz. Ez a rezgés kiemelkedőbbé válik, különösen akkor, ha áthaladnak a lyukakon, a sziklás terepen vagy a göndör utakon. Ezért a kormánykerék erős rezgése riasztási figyelmeztetés lehet az olajszivárgásról vagy a lengéscsillapító kopásáról.
04 egyenetlen gumiabroncs kopás
Az egyenetlen gumiabroncs kopásának nyilvánvaló tünete a lengéscsillapító károsodásoknak. Ha probléma merül fel a lengéscsillapítóval, a kerék vezetés közben nem rezeg, és a kereket gördülni fog. Ez a tekercs jelenség komolyan veszi a gumiabroncs érintkezési részét a földi kopással, és a nem érintett részt nem érinti. Az idő múlásával a gumiabroncs kopás alakja egyenetlenné válik, ami nemcsak befolyásolja a jármű vezetési stabilitását, hanem növelheti a turbulencia érzetét is a vezetés során. Amikor az autó áthalad a göndör utakon vagy a sebességgel, a kerekek rendellenes zajokat okozhatnak, ami szintén figyelmeztetés, hogy az ütés elnyelője meghibásodott.
05 laza alváz
A laza alváz a sérült lengéscsillapító nyilvánvaló tünete. Amikor a jármű egy göndör úton halad, ha a test hozzáállása túl göndör és ingatag, ez általában azt jelenti, hogy a lengéscsillapítónak problémája vagy sérülése van. A lengéscsillapító fő funkciója az, hogy felszívja és csökkentse az egyenetlen útfelület által okozott sokkot és rezgést a vezetés során, és amikor megsérül, a jármű nem lesz képes hatékonyan fenntartani a stabil test hozzáállását, ami az alváz laza érzését eredményezi.
Mi van, ha a lengéscsillapító nem tér vissza, amikor megnyomják?
Amikor a lengéscsillapító nem tud visszapattanni a depresszió után, négy dolog történhet. Az első eset az, hogy az olajszivárgás vagy a hosszú ideig történő felhasználás, a nagykövet sokkoló sáv belső ellenállása nem képes hatékonyan visszapattanni, ami képtelen a tavaszi utóhárítás hatékony kiszűrésére, bár ez nem befolyásolja a vezetés biztonságát, hanem befolyásolja a kényelmet. Javasoljuk, hogy a lengéscsillapítót párban cseréljék ki, és hogy a csere után négykerekű pozicionálást végezzenek. A második eset az, hogy maga a lengéscsillapító, például az olajszivárgás vagy az olajszivárgás régi nyomai vannak. Ha a lengéscsillapító nem szivárog olajat, akkor ellenőrizni kell, hogy a csatlakozási csapok, az összekötő rudak, az összekötő lyukak, a gumi perselyek stb. Jó állapotban vannak -e. A sérült, nem oldott, repedt vagy leválasztott lengéscsillapítók szintén elmulaszthatják a visszapattanást. A harmadik eset a lengéscsillapító belső részeinek meghibásodása, például a dugattyú és a henger közötti koordinációs rés túl nagy, a henger feszültsége gyenge, a szelep tömítése gyenge, a szeleplemez és a szelep ülés szoros, és a lengéscsillapító feszültségforrása túl puha vagy törött. Javításokat kell végezni a helyzettől függően, például az alkatrészek őrlésével vagy cseréjével. Végül, az autó használata során a lengéscsillapító működési állapota közvetlen hatással van a vezetési stabilitásra és más alkatrészek élettartamára, így az ütés -elnyelőt mindig jó munkakörülményben kell tartani.
A lengéscsillapítók visszapattanási problémáját számos ok okozhatja. Először is, a lengéscsillapító nem ugrálhat vissza hatékonyan a hosszú felhasználási idő vagy az olajszivárgás miatt. Ez a helyzet nem hatással lesz a vezetés biztonságára, de befolyásolja a kényelmet. Ezért ajánlott mindkét lengéscsillapítót egyszerre cserélni, és négykerekű pozicionálást végezni a csere után. Másodszor, a lengéscsillapító olajszivárgással vagy régi olajszivárgással járhat. Ha a lengéscsillapító nem szivárog olajat, akkor ellenőrizni kell, hogy a csatlakozási csapok, az összekötő rudak, az összekötő lyukak, a gumi perselyek stb. Jó állapotban vannak -e. A sérült, nem szaporodott, repedt vagy leválasztott lengéscsillapítók szintén elmulaszthatják a visszapattanást. Ha a fenti ellenőrzés normális, akkor tovább kell bontani a lengéscsillapítót, hogy ellenőrizze, hogy a dugattyú és a henger között lévő illesztési rés túl nagy, hogy a henger feszültsége van -e, hogy a szelep tömítése jó -e, hogy a szeleplemez szoros -e a szelep üléssel, és hogy az ütközés -elnyelő feszültségforrása túl lágy vagy törött -e. A helyzettől függően az alkatrészek őrlése vagy cseréje szükséges. Végül, a lengéscsillapító működési állapota közvetlen hatással van az autó vezetési stabilitására és más alkatrészek élettartamára, így a lengéscsillapítót mindig jó munkakörülményben kell tartani.
Négy lehetséges forgatókönyv van, amelyekben a lengéscsillapítók nem tudnak visszapattanni. Az első eset az, hogy az olajszivárgás vagy a hosszú idő, a nagykövet belső ellenállása nem képes hatékonyan visszapattanni, nem befolyásolja a vezetés biztonságát, hanem befolyásolja a kényelmet. Javasoljuk, hogy a lengéscsillapítót párban cseréljék ki, és hogy a csere után négykerekű pozicionálást végezzenek. A második eset az, hogy maga a lengéscsillapító, például az olajszivárgás vagy az olajszivárgás régi nyomai vannak. Ha a lengéscsillapító nem szivárog olajat, akkor ellenőrizni kell, hogy a csatlakozási csapok, az összekötő rudak, az összekötő lyukak, a gumi perselyek stb. Jó állapotban vannak -e. A sérült, nem oldott, repedt vagy leválasztott lengéscsillapítók szintén elmulaszthatják a visszapattanást. A harmadik eset a lengéscsillapító belső részeinek meghibásodása, például a dugattyú és a henger közötti koordinációs rés túl nagy, a henger feszültsége gyenge, a szelep tömítése gyenge, a szeleplemez és a szelep ülés szoros, és a lengéscsillapító feszültségforrása túl puha vagy törött. Javításokat kell végezni a helyzettől függően, például az alkatrészek őrlésével vagy cseréjével. Végül, az autó használata során a lengéscsillapító működési állapota közvetlen hatással van a vezetési stabilitásra és más alkatrészek élettartamára, így az ütés -elnyelőt mindig jó munkakörülményben kell tartani.
Amikor a lengéscsillapító nem tud visszapattanni a depresszió után, négy dolog történhet. Az első eset az, hogy az olajszivárgás vagy a hosszú ideig történő felhasználás, a nagykövet sokkoló sáv belső ellenállása nem képes hatékonyan visszapattanni, ami képtelen a tavaszi utóhárítás hatékony kiszűrésére, bár ez nem befolyásolja a vezetés biztonságát, hanem befolyásolja a kényelmet. Javasoljuk, hogy a lengéscsillapítót párban cseréljék ki, és hogy a csere után négykerekű pozicionálást végezzenek. A második eset az, hogy maga a lengéscsillapító, például az olajszivárgás vagy az olajszivárgás régi nyomai vannak. Ha a lengéscsillapító nem szivárog olajat, akkor ellenőrizni kell, hogy a csatlakozási csapok, az összekötő rudak, az összekötő lyukak, a gumi perselyek stb. Jó állapotban vannak -e. A sérült, nem oldott, repedt vagy leválasztott lengéscsillapítók szintén elmulaszthatják a visszapattanást. A harmadik eset a lengéscsillapító belső részeinek meghibásodása, például a dugattyú és a henger közötti koordinációs rés túl nagy, a henger feszültsége gyenge, a szelep tömítése gyenge, a szeleplemez és a szelep ülés szoros, és a lengéscsillapító feszültségforrása túl puha vagy törött. Javításokat kell végezni a helyzettől függően, például az alkatrészek őrlésével vagy cseréjével. Végül, a lengéscsillapító működési állapota közvetlen hatással van az autó vezetési stabilitására és más alkatrészek élettartamára, így a lengéscsillapítót mindig jó munkakörülményben kell tartani.
Négy lehetséges forgatókönyv van, amelyekben a lengéscsillapítók nem tudnak visszapattanni. Az első eset az, hogy az olajszivárgás vagy a hosszú idő, a nagykövet belső ellenállása nem képes hatékonyan visszapattanni, nem befolyásolja a vezetés biztonságát, hanem befolyásolja a kényelmet. Javasoljuk, hogy a lengéscsillapítót párban cseréljék ki, és hogy a csere után négykerekű pozicionálást végezzenek. A második eset az, hogy maga a lengéscsillapító, például az olajszivárgás vagy az olajszivárgás régi nyomai vannak. Ha a lengéscsillapító nem szivárog olajat, akkor ellenőrizni kell, hogy a csatlakozási csapok, az összekötő rudak, az összekötő lyukak, a gumi perselyek stb. Jó állapotban vannak -e. A sérült, nem oldott, repedt vagy leválasztott lengéscsillapítók szintén elmulaszthatják a visszapattanást. A harmadik eset a lengéscsillapító belső részeinek meghibásodása, például a dugattyú és a henger közötti koordinációs rés túl nagy, a henger feszültsége gyenge, a szelep tömítése gyenge, a szeleplemez és a szelep ülés szoros, és a lengéscsillapító feszültségforrása túl puha vagy törött. Javításokat kell végezni a helyzettől függően, például az alkatrészek őrlésével vagy cseréjével. Végül, az autó használata során a lengéscsillapító működési állapota közvetlen hatással van a vezetési stabilitásra és más alkatrészek élettartamára, így az ütés -elnyelőt mindig jó munkakörülményben kell tartani.
Négy esetben a lengéscsillapító nem tud visszapattanni, miután lemondtak: 1. olajszivárgás vagy hosszú felhasználási idő, belső ellenállás, a sokksáv nem tud hatékonyan visszapattanni, nem biztosítja a tényleges fordított ellenállást a rugós utóhárításhoz, ami képtelen a tavaszi utóhenger hatékony kiszűrésére, a vezetési veszélyt nem befolyásolja, hanem a kényelmet befolyásolja. Javasoljuk, hogy a lengéscsillapítót párban cseréljék ki, és hogy a csere után négykerekű pozicionálást végezzenek. 2. Miután megerősítette, hogy a lengéscsillapítónak problémái vagy hibái vannak, ellenőrizze, hogy a lengéscsillapító szivárog -e az olaj, vagy van -e az olajszivárgás régi nyomai. Ha a lengéscsillapító nem szivárog olajat, akkor ellenőrizni kell, hogy a csatlakozási csapok, az összekötő rudak, az összekötő lyukak, a gumi perselyek stb. Jó állapotban vannak -e. A sérült, nem oldott, repedt vagy leválasztott lengéscsillapítók szintén elmulaszthatják a visszapattanást. 3. Ha a fenti ellenőrzések normálisak, akkor az ütés -elnyelőt tovább kell szétszerelni. Ellenőrizze, hogy a dugattyú és a henger közötti illesztési rés túl nagy, hogy a henger feszült -e, hogy a szeleptömítés jó -e, hogy a szeleplemez szoros -e a szelep üléssel, és hogy az ütközőelnyelés húzóforrása túl puha vagy törött -e. Javítsa meg az alkatrészek őrlésével vagy cseréjével, a helyzettől függően. 4. Az autó használata során, hogy az ütés -elnyelő jól működik -e, közvetlenül befolyásolja az autó vezetési stabilitását és más alkatrészek élettartamát. Ezért a lengéscsillapítónak mindig jó működési állapotban kell lennie.
Ha többet szeretne tudni, olvassa tovább a többi cikk ezen a webhelyen!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett amellett, hogy eladja az MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
