Hol van a hátsó rúd kerete?
A hátsó rúdkeret főként ütközésgátló gerendából és kis konzolból áll, és az ütközésgátló gerenda a központi rész. Az ütközésgátló gerendákat úgy tervezték, hogy ütközés esetén elnyeljék az ütközési energiát, ezáltal csökkentve a jármű karosszériájának károsodását. Általában egy távolsági fénynyalábból és egy energiaelnyelő dobozból áll, amely hatékonyan képes elnyelni az energiát alacsony sebességű ütközéseknél, hogy megvédje a járművet és az utasokat. Ezen kívül a hátsó lökhárító számos kis konzolt is tartalmaz, amelyek segítenek a lökhárító házának rögzítésében és megtartásában, biztosítva, hogy az ütközés esetén a megfelelő védő szerepét töltse be. Az ütközésgátló gerendákkal együtt ezek a konzolok alkotják a hátsó rúd gerincét, biztosítva annak fontos szerepét a jármű biztonságában.
Metamorfózis a hátsó csőben
Egy autóbalesetben a lökhárító könnyen megsérül, és az egyik gyakori probléma a hátsó lökhárító belső csontjának deformációja. Szóval hogyan lehet javítani ezt a deformációt?
Általában a hátsó lökhárító deformációja visszaállítható az eredeti formájára. Íme két javítás:
Az első módszer a műanyag hő általi lágyításának elve, és a deformált részt forró vízzel melegítve helyreállítja. Ehhez a módszerhez forró vizet kell önteni a deformált részre, így a műanyag hő hatására meglágyul, majd azonnal hideg vízzel le kell hűteni, hogy a gumi zsugorodik és helyreálljon. Ez a módszer azonban csak enyhe deformáció esetén alkalmas.
A második módszer a homorú javítóeszköz használata a deformált lökhárító megtámasztására a javítás céljának elérése érdekében. Ez a módszer horpadásjavító szerszámot igényel, és a költség sokkal alacsonyabb, mint a 4S műhely javítási költsége. A horpadásjavító szerszámok kitámaszthatják és kijavíthatják a horpadásokat, hogy visszaállítsák a lökhárítót az eredeti állapotába.
A fenti két módszer alkalmasabb az általános lökhárító deformációs problémára, és segít a tulajdonosnak a lökhárító deformációjának kijavításában anélkül, hogy a 4S üzletbe menne. Legyen szó horpadt első lökhárítóról vagy hátsó lökhárítóról, legyen óvatos a javítás során. Ha az egyén nem tudja megjavítani, tudjuk küldeni a helyi 4s műhely javítási és karbantartási.
Ezen túlmenően, ha a lökhárítót elütik, az adott helyzetnek megfelelően cserélni vagy átfesteni kell. Ha kicsi a repedés területe, hegesztéssel javítható. Ha meghaladja a javítási szabványokat, ki kell cserélni. Ha a fém lökhárító megreped, legyen szó hegesztésről vagy festésről, professzionális eszközök és kiváló technológia kell hozzá. Általában a 4S üzletben kell javítani, és a személyes javítás nem felel meg a követelményeknek.
Az autó lökhárítója egy biztonsági berendezés, amely elnyeli és lelassítja a külső ütközőerőt, valamint védi a karosszéria elejét és hátulját. Az autók első és hátsó lökhárítói műanyagból készülnek, ezeket műanyag lökhárítóknak nevezik. Az autóipari műanyag lökhárítók általában három részből állnak: egy külső lemezből, egy ütközőanyagból és egy gerendából. A külső lemez és a pufferanyag kapcsolódik a gerendához, amelyet hidegen hengerelt lemezzel U-alakú horonyba préselnek. A külső lemez és a párnázó anyag védelmet nyújt.
Ha többet szeretne megtudni, olvassa el a többi cikket ezen az oldalon!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezte magát az MG&MAUXS autóalkatrészek eladása mellett.
