Elülső lengéscsillapító mag két hajtás.
Az első lengéscsillapító mag két meghajtó azt jelenti, hogy az erőt két keréken generálják ( első kerék hajtás, elülső és hátsó hajtás, hátsó hajtás) .
A gépjármű-meghajtó rendszerben a A Two-Drive egy általános vezetési mód, Ez a jármű áramforrását és a vezetési kerekek számát képviseli. Pontosabban, A két hajtású rendszer azt jelenti, hogy a jármű teljesítményét közvetlenül két kerék biztosítja, Ezek a kerekek lehetnek elöl vagy hátul, A jármű tervezésétől és a meghajtó konfigurációjától függően. Ez a fajta meghajtó gyakoribb a gépjárművekben, Mert viszonylag egyszerű, olcsó, és kielégítheti a legtöbb napi vezetési igényt.
Elülső meghajtó: Ebben a konfigurációban az motor az autó elején helyezkedik el, és Az energiát közvetlenül az első kerekekhez továbbítják a hajtásláncon keresztül, A jármű előre mozgatása. Az ilyen típusú meghajtó gyakoribb a kis- és közepes méretű járművekben Kompakt szerkezete miatt, olcsó, és jó üzemanyag-fogyasztást biztosíthat. Ugyanakkor az elülső meghajtó manőverezési és biztonsági tényezője bizonyos mértékben korlátozódik, különösen nagy sebességgel, az előremenő súlypont miatt alulhatestek lehetnek.
Hátsó kerék-meghajtó: Az első hajtással szemben, A motor és a sebességváltó rendszer a jármű elején helyezkedik el, de az energiát a hajtótengelyen keresztül a hátsó kerekekbe helyezik, Az ilyen típusú meghajtó általában jobban teljesít a kezelésben és az egyensúlyban, Mivel a súly egyenletesebben oszlik meg az elülső és a hátsó tengelyek között, javítja a stabilitást és a kezelési teljesítményt.
Általánosságban A két meghajtású rendszert széles körben használják különféle járműtípusokban költséghatékonyságuk és alkalmazhatóságuk miatt. Függetlenül attól, hogy az elülső vagy a hátsó meghajtó, A két hajtású rendszereket úgy tervezték, hogy javítsák a járműgazdaságot, megbízhatóságot és praktikusságot.
Az első lengéscsillapító mag fő funkciója egy pufferolási szerepet játszik a belső hidraulikus eszközön és a folyékony olajon keresztül többször a keskeny pórusokon keresztül, hogy a csillapító erőt a rezgésre ezáltal csökkentve ezáltal a jármű ütközésének hatását.
Az első lengéscsillapító mag a lengéscsillapító fő része, Munka alapelve a hidraulikus eszközön alapul. Amikor a jármű ütközik, A lengéscsillapító mag belsejében lévő folyékony olaj többször átfolyik a belső üregen és a keskeny pórusokon keresztül. Ez a kialakítás elősegíti a jármű ütésének és rezgésének csökkentését az egyenetlen utakon való vezetéskor, Javítja a vezetési kényelmet és a vezetési stabilitást. A lengéscsillapító mag megsérülésének meghatározásának módszere magában foglalja az olajszivárgás ellenőrzését és a nyomáscsökkentést.
Ezenkívül A lengéscsillapító más alkotóelemei, például a felső gumi, lapos csapágy, rugó, puffergumi és porkabát, mindegyik különböző funkciókat feltételez, Együtt dolgozzon az lengéscsillapító hatékony működésének biztosítása érdekében. A felső ragasztó segít csökkenteni a működési rugó hatását.
Elülső lengéscsillapító szerelési módszer
Az első lengéscsillapító telepítési módja elsősorban a következő lépéseket tartalmazza:
Készítse el az eszközöket és a berendezéseket: Győződjön meg arról, hogy rendelkezik -e megfelelő szerszámokkal, például csavarkulcsokkal, ujjakkal, felvonókkal és féknyereg -csatlakozókkal.
Távolítsa el a régi lengéscsillapítót:
Lazítsa meg a kerék diókat átlós sorrendben, de ne távolítsa el őket teljesen.
Használjon emelőt a jármű felemeléséhez a könnyebb kezelhetőség érdekében.
Távolítsa el a kerekeket, és lehet, hogy a modelltől függően eltávolítania kell a fék alpumpját.
Távolítsa el a tartócsavarot a karon és a rugó tartó karon tartó anyát.
Használjon egy féknyereg -csatlakozót az ütéselnyelő kar rögzítéséhez, nyissa ki a motorháztetőt, és csavarja le a rögzítő anyát a lengéscsillapító testén.
Forgassa el az emelőt, hogy felfelé emelje az ütés -elnyelő karot, amíg az ütés -abszorbens kar alsó vége el van választva az első tengely rögzítőhelyétől, majd lassan távolítsa el a lengéscsillapítót, teljesen meglazítja a felső test rögzítő anyáját, és távolítsa el az ütés -elnyelőt.
Telepítse az új lengéscsillapítót:
Rögzítse a rugót lengéscsillapító rugó eltávolítóval.
Távolítsa el a sérült lengéscsillapító alkatrészeket és a gumi őrségét.
Kövesse az eltávolítás lépéseit fordított módon, vagyis először telepítse a lengéscsillapítót, majd rögzítse a rugó tartó karját és a kereket.
Győződjön meg arról, hogy az összes csatlakozási alkatrész biztonságosan rögzítve van, és ne lazuljon meg, és alkalmazza a rozsdás elleni festéket a rögzítő alkatrészekre.
Ellenőrzés a telepítés után: Ellenőrizze, hogy van -e beavatkozás az olajcsőben és más vonalakban a jármű sima működésének biztosítása érdekében.
Ezek a lépések biztosítják az első lengéscsillapító helyes és biztonságos telepítését, miközben figyelembe veszik a könnyű működést és a biztonságot.
Ha többet szeretne tudni, olvassa tovább a többi cikk ezen a webhelyen!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett amellett, hogy eladja az MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
