Autógenerátor.
Az autógenerátor az autó fő áramforrása, feladata, hogy a motor normál működése közben az összes elektromos berendezést (az indítómotor kivételével) árammal lássa el, és egyidejűleg töltse az akkumulátort.
A közös generátor háromfázisú állórész tekercselése alapján növelje a tekercsmenetek számát, és vezesse ki a csatlakozót, majd adjon hozzá egy háromfázisú híd-egyenirányító készletet. Alacsony sebességnél a primer tekercs és a hosszabbító tekercs sorba van kötve, nagy sebességnél pedig csak a primer háromfázisú tekercs van kimeneten.
Működési elv
A teljes generátor működési elve
Amikor a külső áramkör a kefén keresztül gerjeszti a gerjesztő tekercset, mágneses mező keletkezik, így a karom pólus mágnesessé válik az N és az S pólussá. Amikor a rotor forog, a mágneses fluxus felváltva változik az állórész tekercsében, az elektromágneses indukció elve szerint az állórész háromfázisú tekercselése váltakozó indukált elektromotoros erőt hoz létre. Így termel áramot egy generátor.
Az elsődleges mozgató (azaz a motor) az egyenárammal gerjesztett szinkrongenerátor forgórészét n (ford/perc) sebességgel forgatja, és a háromfázisú állórész tekercs indukciós váltakozó áramú potenciálja van rajta. Ha az állórész tekercs elektromos terheléshez van csatlakoztatva, a motor váltakozó áramú teljesítményt ad le, és a váltakozó áramot a generátoron belüli egyenirányító hídon keresztül egyenárammá alakítja.
A generátor két részre oszlik: állórész- és rotortekercsre. A háromfázisú állórész-tekercsek a házon 120 fokos elektromos szögkülönbség szerint oszlanak el, a rotortekercs pedig két póluskaromból áll. Amikor a rotortekercset egyenáramra csatlakoztatják, gerjesztődik, és a két póluskarom alkotja az N és az S pólust. A mágneses erővonal az N pólusból indul, a légrésen keresztül belép az állórész magjába, és visszatér a szomszédos S pólusba. Amikor a rotor forog, a rotortekercs elvágja a mágneses erővonalat, és 120 fokos elektromos szögkülönbségű szinuszos elektromotoros erőt generál az állórésztekercsben, azaz háromfázisú váltakozó áramot, majd a diódákból álló egyenirányító elemen keresztül egyenáramot generál.
Amikor a kapcsoló zárva van, az akkumulátor először áramot szolgáltat. Az áramkör a következő:
Akkumulátor pozitív pólusa → töltésjelző lámpa → szabályozó érintkezője → gerjesztő tekercs → töltővas → akkumulátor negatív pólusa. Ekkor a töltésjelző lámpa kigyullad az átfolyó áram miatt.
A motor beindulása után azonban, ahogy a generátor fordulatszáma növekszik, a generátor kapocsfeszültsége is megnő. Amikor a generátor kimeneti feszültsége megegyezik az akkumulátor feszültségével, a generátor "B" és "D" végének potenciálja egyenlő, ekkor a töltésjelző lámpa kialszik, mert a két vége közötti potenciálkülönbség nulla. Ez azt jelzi, hogy a generátor normálisan működik, és a gerjesztőáramot maga a generátor biztosítja. A generátor háromfázisú tekercselése által generált háromfázisú váltakozó áramú elektromotoros erőt a dióda egyenirányítja, és egyenáramot ad ki a terhelés áramellátására és az akkumulátor töltésére.
A generátor általában négy részből áll: rotorból, állórészből, egyenirányítóból és végzáró sapkából.
(1) Rotor
A rotor feladata forgó mágneses mező létrehozása.
A rotor egy karmos pólusból, egy járomból, egy mágneses mező tekercselésből, egy kollektorgyűrűből és egy rotortengelyből áll.
Két karom pólus van a rotor tengelyére nyomva, és a két karom pólus mindegyikén hat madárcsőr alakú mágneses pólus található. A karom pólus üregében egy mágneses mező tekercs (rotortekercs) és egy mágneses járom található.
A kollektorgyűrű két egymástól szigetelt rézgyűrűből áll. A kollektorgyűrűt a rotortengelyre préselik, és azzal szigetelik. A két kollektorgyűrű a mágneses mező tekercsének mindkét végéhez csatlakozik.
Amikor a két kollektorgyűrűt egyenáramba vezetjük (a kefén keresztül), áram folyik a mágneses mező tekercselésén keresztül, és axiális mágneses fluxus keletkezik, így az egyik karompólus az N pólushoz, a másik pedig az S pólushoz mágneseződik, így hat pár egymásba fonódó mágneses pólust alkotva. Ahogy a rotor forog, forgó mágneses mező jön létre [1].
A generátor mágneses áramköre: járom → N pólus → légrés a forgórész és az állórész között → állórész → légrés az állórész és a forgórész között → S pólus → járom.
(2) Az állórész
Az állórész feladata a váltakozó áram előállítása.
Az állórész egy állórészmagból és egy állórésztekercsből áll.
Az állórész magja szilícium acéllemezekből áll, amelyek belső gyűrűjében hornyok vannak, és az állórész tekercsének vezetője a mag hornyába van beágyazva.
Az állórész tekercselése három fázisú, a háromfázisú tekercs csillagkapcsolású vagy háromszög (nagy teljesítményű) csatlakozású, amely háromfázisú váltakozó áramot képes generálni.
A háromfázisú tekercset bizonyos követelményeknek megfelelően kell tekercselni, hogy azonos frekvenciát, azonos amplitúdót és 120°-os háromfázisú elektromotoros erőt kapjunk.
1. Az egyes tekercsek két effektív oldala közötti távolságnak meg kell egyeznie a mágneses pólus által elfoglalt térrel.
2. Az egyes fázistekercsek szomszédos tekercseinek kezdőélei közötti távolságnak meg kell egyeznie a mágneses póluspárok által elfoglalt távolsággal, vagy annak többszörösével kell rendelkeznie.
3. A háromfázisú tekercs kezdőélének 2π+120o elektromos szöggel kell eltávolodnia egymástól (két mágneses pólus által elfoglalt tér 360o elektromos szög).
A hazai JF13 sorozatú generátorban egy pár mágneses pólus 6 rést (60°-os elektromos szög résekenként) alkot térbeli helyzetet, egy mágneses pólus 3 rést alkot, így az egyes tekercsek két effektív oldalának helyzetintervalluma 3 rést jelent, a tekercs melletti fázistekercsek kezdőéle közötti távolság 6 rést jelent, a háromfázisú tekercs kezdőéle pedig 2, 8, 3, 14 réssel stb. választható el egymástól.
(3) Egyenirányító
A generátor egyenirányítójának szerepe az állórész tekercsének háromfázisú váltakozó áramának egyenárammá alakítása. A 6 csöves generátor egyenirányítója egy háromfázisú, teljes hullámú híd-egyenirányító áramkör, amely 6 szilícium egyenirányító diódából áll, és a 6 egyenirányító cső rendre két lemezre van préselve (vagy hegesztve).
1. Az autóipari szilícium egyenirányító diódák jellemzői
(1) Nagy üzemi áram, átlagos előremenő áram 50A, túlfeszültség-áram 600A;
(2) Magas fordított feszültség, fordított ismétlődő csúcsfeszültség 270V, fordított nem ismétlődő csúcsfeszültség 300V;
(3) Csak egy kivezetés van. És néhány diódakivezetés pozitív, néhány negatív, a pozitív kivezetésű csövet pozitív csőnek, a negatív kivezetésű csövet pedig negatív csőnek nevezik, tehát az egyenirányító dióda egy pozitív és egy negatív diódából áll.
(4) Zárófedél
A végfedél általában két részre oszlik (elülső és hátsó burkolat), amelyek a rotor, az állórész, az egyenirányító és a kefe szerelvény rögzítését szolgálják. A végfedél általában alumíniumötvözetből készül, ami hatékonyan megakadályozza a mágneses szivárgást, és jó hőelvezetési teljesítményt nyújt.
A hátsó burkolat egy kefeegységgel van ellátva, amely egy keféből, egy kefetartóból és egy keferugóból áll. A kefe szerepe, hogy a tápegységet a kollektorgyűrűn keresztül a gerjesztő tekercsbe vezesse.
A mágneses mező tekercselése (két kefe) és a generátor közötti kapcsolat eltérő, így a generátort belső és külső típusokra osztják.
1. Belső íves generátor: Mágneses mező tekercselésű, negatív kefével ellátott generátor, amely közvetlenül íves vasat köt (közvetlenül a házhoz csatlakoztatva).
2. Külső burkolású generátor: Olyan generátor, amelyben a gerjesztő tekercs mindkét keféje el van szigetelve a háztól.
A külső vas típusú generátor mágneses mező tekercsének negatív elektródáját (negatív kefét) a szabályozóhoz csatlakoztatják, majd az áthaladás után a vasat csatlakoztatják.
Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése iránt, amelyeket szívesen látunk.
