Műszer íróasztal.
A műszerfalat, más néven műszerfalat, széles körben használják minden jármű és építőipari gép vezetőfülkéjében, amely főleg műszerekből, kormánykerekekből, műszerfalházból, műszerfalvázból és műszerfal kábelkötegből áll.
A műszerfal a busz legösszetettebb belső dekorációja. A tervezéstől a betöltésig végig kell menni a kreativitás modellezésének tervezésén és folyamatán, a szerkezeti tervezésen, a modellkészítésen, a mintaillesztésen és így tovább. Például önmagában a modellezés szempontjából a felső burkolat belső részei közvetlenül modellezhetők modellezés nélkül, de a műszerfal nem: nincs modellező hatás diagram nem készíthető. Ugyanakkor a műszerasztal az ergonómia, az anyagtervezés, a feldolgozási módszerek és a folyamatok számos aspektusát is magában foglalja. Ezért a műszerfal a legidőigényesebb a személyautó belsejében is.
A busz műszerfal egy vezérlőpult a buszvezető számára a busz működésének vezérléséhez és egyéb funkciók megvalósításához. A vezetési terület műszerfalán tükröződésmentes panelt vagy pajzsot kell használni, a belső világítás és annak visszaverődő fénye a szélvédő üvegében, visszapillantó tükörben stb. nem vakíthatja el a vezetőt.
A műszerfal besorolása
A műszerfal valós időben képes nyomon követni és vezérelni a bányászati dömper üzemállapotát, ami az ember-gép interakció közvetlen megtestesülése. Különféle műszerfalak, jelzőfények tükrözhetik az autó működését, és a gombokon, gombokon, fogantyúkon és egyéb vezérlőeszközökön keresztül, hogy a vezető irányítsa az autót, a műszerfal a „központi idegrendszer” az autó működésében.
A beépítési helyzet szerint a műszerfal három kategóriába sorolható: fő műszerfal, központi vezérlőpult és megemelt műszerfal. A fő műszerfalon található a legtöbb lámpa, visszajelző és gyakran használt vezérlőgomb. Annak érdekében, hogy a vezető valós idejű nyomon követhesse a bányakocsi állapotát, a fő műszerasztalon és a megemelt műszerasztalon elhelyezzük a jármű működését jelző készüléket, és azokat az adatokat, amelyeket a járművezetőnek egyáltalán be kell tartania. időket (például sebesség, fékjelzés, hibakijelzés stb.) kell beállítani a fő műszerasztalon, összhangban a fő vezetőülés középső tengelyével. Ezenkívül a fő műszerasztalon 2 ~ 3 légkondicionáló kimenet található.
A bányászati dömpertechnika folyamatos fejlesztése, a funkciók bővülése és az új technológiák alkalmazása miatt a fő műszerfal helye nem tudott elegendő helyet biztosítani ezen új készülékek telepítéséhez. A bányászati billenőkocsi vezetőfülkéje azonban a magas pozíció és az alacsonyabb látás jellemzőivel rendelkezik, ami miatt a megemelt műszerplatform egyre inkább alkalmazható a bányászati dömperben.
A hangszer elrendezése
A műszer elrendezése a vezető működésének, megfigyelésének és figyelmének biztosításának elvén alapul, a vezérlőkar és a gomb távolsága, valamint a műszer és a jelzőlámpa azonosítása megfeleljen az ergonómiai követelményeknek, a közös a műszert és a gombot 20° ~ 40° vízszintes látómezőben kell elhelyezni, a fontos műszert és gombot pedig a 3°-os látómező közepén kell elhelyezni. Csak kisebb műszerek és gombok állíthatók be a 40° ~ 60°-os tartományba, kivéve a ritkán használt és nem fontos műszereket, amelyeket nem szabad a 80°-os vízszintes látómezőn kívülre beállítani. A vezérlőgombot és a fogantyút a műszerfal jobb oldalán kell elhelyezni olyan távolságon belül, hogy a vezető jobb keze könnyen hozzáférjen, a műszert a bal oldalon, a jelzőt a műszer felett, és a a valós idejű megfigyelést igénylő műszer a vezető és a kormánykerék pereme és a kerék szélessége közötti nézetablakra helyezhető.
Az üléshelyzet meghatározása után, ha több műszer van elhelyezve a fő műszerasztalon a kezelő előtt, a műszerasztal egyenes, íves vagy trapéz alakúra alakítható. A műszer elrendezésekor a látótávolság az 560 ~ 750 mm tartományban a legjobb, és a műszerasztalnak a lehető legfüggőlegesebbnek kell lennie a vezető látószögéhez képest, és figyelembe kell venni, hogy a fő műszerfal magassága nem befolyásolja a látómezőt. Az ilyen vizuális távolság és elrendezés megnehezítheti a szem elfáradását, ha hosszú ideig dolgozik, a túl közel vagy túl távoli elhelyezkedés befolyásolja az emberi szem sebességét és pontosságát.
Ha többet szeretne megtudni, olvassa el a többi cikket ezen az oldalon!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett aziránt, hogy MG&MAUXS autóalkatrészeket értékesítsen, szívesen vásárolunk.
