Autó magas féklámpa.
Az általános féklámpa (féklámpa) az autó mindkét oldalára van felszerelve, amikor a vezető rálép a fékpedálra, a féklámpa világít, és piros lámpát bocsát ki, hogy emlékeztesse a figyelem mögött álló járművet, ne hátuljon. . A féklámpa kialszik, amikor a vezető elengedi a fékpedált.
A magas féklámpát harmadik féklámpának is nevezik, amelyet általában az autó hátsó részének felső részébe szerelnek fel, hogy a hátsó jármű korán felismerje az első járművet, és alkalmazza a féket, hogy megakadályozza a hátsó balesetet. Mivel az autó bal és jobb féklámpával rendelkezik, az emberek megszokták azt is, hogy az autó felső részébe szerelt magas féklámpát harmadik féklámpának hívják.
A magas féklámpa hibás
A magas féklámpa a féklámpa segédlámpája, amelyet általában a jármű hátsó részének felső végére szerelnek fel, hogy fokozzák a hátsó jármű figyelmeztető hatását. Ha a magas féklámpa meghibásodik, ezt számos tényező okozhatja, beleértve a fékbetétek súlyos kopását, az alacsony fékolajszintet és a fékrendszer olajszivárgását. Egyes esetekben indítsa újra, miután az Audi A4 magas féklámpa hibajelző lámpája kialszik, ami a rendszer öntesztje utáni átmeneti meghibásodás miatt lehet.
A magas féklámpák cseréje és ellenőrzése viszonylag egyszerű, és általában magában foglalja a lámpaernyő eltávolítását, annak ellenőrzését, hogy az izzó és a vezetékek nem sérültek-e vagy laza, és szükség esetén új izzót kell cserélni vagy megjavítani a vezetékeket. Ha a magas féklámpa meglazult vagy hibás, időben ellenőrizni és javítani kell, hogy elkerülje a vezetésbiztonságot. A magas féklámpa meghibásodása nemcsak a jármű biztonsági teljesítményét befolyásolhatja, hanem a riasztó lámpa bekapcsolását is okozhatja, hogy emlékeztesse a vezetőt a figyelemre. Ezért a magas féklámpák jó működési állapotban tartása fontos része a vezetés biztonságának.
A magas féklámpa nem világít
A magas fokozatú féklámpa nem működésének okai lehetnek áramellátási problémák, törött biztosítékok, hibás karosszéria-vezérlő modulok, féklámpakapcsoló-problémák, rossz vezetékezés, törött izzók stb. Ha például a magas féklámpa nem gyullad ki, az mert nincs áramellátása annak a lámpának. Ellenőrzéskor kihúzhatja a magas féklámpát, és a tesztlámpával ellenőrizheti, hogy jön-e áram. Ha nincs tápellátás, szükség lehet a biztosítékok, a karosszériavezérlő modulok (BCM) és a vezetékcsatlakozások ellenőrzésére. Ha nincs probléma a biztosítással és a vezetékekkel, akkor a BCM megsérülhet, és új BCM modult kell cserélni.
Ezenkívül előfordulhat, hogy a csúcsmodellek magas féklámpája nem gyullad ki, mert a hibakód az autó számítógép moduljában van eltárolva, és a számítógép modul áramkimaradás vagy más módon visszaállítható, így a magas féklámpa elfordítható. újra bekapcsolva. Gyakori okok a féklámpa-kapcsolókkal, a vezetékek csatlakozásaival vagy magával a féklámpával kapcsolatos problémák is. Ha a féklámpák mindkét oldalon megfelelően működnek, és csak a magas féklámpa nem világít, akkor előfordulhat, hogy a féklámpa kapcsoló sértetlen, és ellenőrizni kell a vezetékcsatlakozást. Ha a féklámpa nem világít, először a féklámpát kell ellenőrizni, mert a féklámpát gyakran használják, a lámpa élettartama viszonylag rövid, ha a lámpát megsérült, időben cserélhető a a féklámpa normál működése.
Összefoglalva, a magas féklámpa nem világít különböző okok miatt, beleértve a tápellátást, az elektronikus alkatrészeket, a vezetékcsatlakozást és magát az izzót, valamint egyéb szempontokat, amelyeket részletesen ellenőrizni és karbantartást kell végezni az adott jármű helyzetének megfelelően.
Normális, hogy a magas féklámpák ködösek?
A magas féklámpák magas hőmérsékletű időben a köd általában normális jelenség. Ennek az az oka, hogy a magas féklámpa kialakítása egy gumicsövet tartalmaz a szellőzéshez és a hőelvezetéshez, amely lehetővé teszi, hogy a levegőben lévő nedvesség bejusson a lámpa belsejébe, és hozzátapadjon a lámpabúrához, vízködöt vagy kis mennyiségű vízcseppeket képezve. . Ez különösen gyakori télen vagy esős évszakban. Ha nem komoly a köd, akkor általában nem kell túlságosan aggódni, mert ennek oka lehet a hőmérséklet-különbség vagy a nedvesség. A tulajdonosok körülbelül 10-20 percre felkapcsolhatják a lámpákat, és az izzó által kibocsátott hőt felhasználva lassan eltüntetik a ködöt. Ha azonban a köd nem oszlik fel, vagy víz van, szükség lehet a magas féklámpa tömítettségének ellenőrzésére, és azonnali kezelés céljából a 4S műhelybe vagy a karbantartó szervízbe kell menni.
Ha többet szeretne megtudni, olvassa el a többi cikket ezen az oldalon!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezte magát az MG&MAUXS autóalkatrészek eladása mellett.
