Sárvédő gerenda.
Az ütközésgátló fény egy olyan eszköz, amely csökkenti az ütközési energia elnyelését, amikor a jármű ütközik, és amely a távolsági fénysugárból, az energiaelnyelő dobozból és az autóhoz csatlakoztatott szerelőlemezből áll. A távolsági fény és az energiaelnyelő doboz hatékonyan elnyeli az ütközési energiát, amikor a jármű alacsony sebességű ütközésbe ütközik, és a lehető legkisebbre csökkenti a karosszéria hosszirányú gerendájára ható ütközőerő károsodását, hogy betöltse védő szerepét a járművet.
Az ütközésgátló gerenda két vége nagyon alacsony folyáshatárral csatlakozik a kis sebességű energiaelnyelő dobozhoz, majd csavarok segítségével a karosszéria hossztartójához. Az alacsony sebességű energiaelnyelő doboz hatékonyan elnyeli az ütközési energiát, amikor a jármű alacsony sebességű ütközésben szenved, és a lehető legkisebbre csökkenti a karosszéria hosszirányú gerendájára ható ütközőerő károsodását, hogy betöltse védő szerepét a járműben. jármű.
Az ütközésgátló gerenda szerkezetének biztosítania kell, hogy az alacsony sebességű energiaelnyelő doboz hatékonyan nyelje el az energiát alacsony sebességű ütközés során az összeomláson keresztül, és az ütközésgátló gerenda csavarokkal csatlakozik a testhez, ami kényelmesen szétszerelhető. és csere. Manapság sok modell hab pufferréteggel van felszerelve az ütközésgátló gerendán, fő szerepe a 4 km/h alatti ütközésben van, a külső műanyag lökhárító támaszt, enyhíti az ütközési erő hatását, csökkenti az ütközés hatását. a műanyag lökhárító sérülése, csökkenti a karbantartási költségeket.
Az első és hátsó ütközésgátló az a berendezés, amellyel a jármű először áll ki az ütközési erőnek, a karosszéria passzív biztonságában pedig fontos koncepció, hogy egy ponton az egész testet igénybe veszik. Őszintén szólva az autó karosszériájának egy bizonyos helyzete ütközött, és ha csak ezt a részt hagyjuk elviselni az erőt, akkor a védőhatás nagyon gyenge lesz. Ha a teljes vázszerkezetet egy bizonyos ponton erőhatásnak vetjük ki, akkor az egy pont által felvett erő erőssége minimálisra csökkenthető, itt különösen az első és hátsó ütközésgátló acélgerendáknak van nagyon nyilvánvaló szerepük.
Ajtógerendák Ezeket az acél vagy alumínium alkatrészeket az ajtó belsejébe szerelik be, és kívülről nem láthatók. Egyesek függőlegesek, míg mások átlósak, és az alsó ajtókerettől az ablaktábla alsó széléig terjednek. Konkrét elhelyezkedésétől függetlenül az ajtó ütközési gerendáját kiegészítő energiaelnyelő védőrétegként tervezték, amely csökkenti az utasok által kifejtett külső erőket. Mint kiderült, az ajtó ütközésgátló fénye nagyon hatékonyan védi a járművet egy rögzített tárgytól (például egy fától).
Az autó ütközésgátló fényének szerepe
Az autó ütközésgátló gerendájának fő funkciója, hogy elnyeli és mérsékli a külső ütközőerőt a jármű ütközésekor, megvédi a karosszéria elejét és hátulját, és megakadályozza, hogy az ütközőerő közvetlenül az utastérre hatjon, így védi a biztonságot. az autóban ülők közül. Itt vannak a részletek:
Ütközési energia elnyelése. Az ütközésgátló fényszóró a távolsági fényből, az energiaelnyelő dobozból és az autóhoz csatlakoztatott szerelőlapból áll, amelyek hatékonyan elnyelik az ütközési energiát, amikor a jármű alacsony sebességgel ütközik, és minimalizálja az ütközőerő károsodását test hosszanti gerenda.
Ütőerő vezetése. Az ütközésgátló acél gerenda át tudja adni az ütközőerőt a hátsó csatlakozó alkatrészekre, például a hosszanti gerendára és az energiaelnyelő dobozra, hogy ellenálljanak a fő erőnek, ha az utastér nem deformálódik, az ajtó kinyitható normál esetben a vezető el tud menekülni az autó biztonsága érdekében.
Védje a test szerkezetét. Alacsony sebességű ütközés esetén az ütközésgátló acélgerenda maga viseli az ütközőerőt, majd ezt az erőt az energiaelnyelő dobozhoz vezeti, így először az energiaelnyelő doboz sérül meg. Ha az ütőképesség nem halad meg egy bizonyos tervezési értéket, az eredmény csak az energiaelnyelő dobozt károsíthatja, maga az acélgerenda és a fő testszerkezet nem sérül, így az energiaelnyelő doboz karbantartása a vezetéken, a karbantartási költsége alacsony.
Kisegítő szerep egy nagy sebességű ütközésben. A nagy sebességű frontális ütközésnél az ütközésgátló acél gerenda segít javítani a védelmet, különösen összetett valós környezeti ütközések esetén; Nagysebességű hátulsó ütközés esetén azonban az ütközésgátló gerenda csak egy merev tárgy az ütközés során az ütközésmérő és a test között, amely csekély hatással van az ütközés eredményére.
Ezenkívül az ütközésgátló acélgerenda egy hidegen hengerelt acéllemezből készült U-alakú horony, amely a váz hosszanti gerendájához kapcsolódik, mint az autó passzív biztonságának első akadálya, és fontos biztonsági berendezés, amely elnyeli és mérsékli a külső ütközőerőt, és védi a test elejét és hátulját. A különböző típusú ütközésgátló acélgerendák anyaga és szerkezete eltérő, például az első ütközésgátló acél gerenda a jármű karosszériájának hosszirányú gerendájához kapcsolódik, védve a hátsó részeket, például a víztartályt, és csökkentve a veszteségeket kisebb balesetek; A hátsó ütközésgátló gerenda általában vastagabb, mint az első, így kisebb hátsó ütközések esetén csökkenti az ütközést, védi a vékony pótkerékvázat és a hátsó sárvédőlemezt.
Ha többet szeretne megtudni, olvassa el a többi cikket ezen az oldalon!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezte magát az MG&MAUXS autóalkatrészek eladása mellett.
