Fender gerenda.
Az ütközésgátló gerenda egy olyan eszköz, amelyet az ütközési energia felszívódásának csökkentésére használnak, amikor a járművet egy ütközés befolyásolja, amely a főtáblából, az energiaelnyelő dobozból és az autóhoz csatlakoztatott szerelőlemezből áll. A főgerenda és az energiaelnyelő doboz hatékonyan képes felszívni az ütközési energiát, ha a jármű alacsony sebességű ütközéssel találkozik, és minimalizálja a testhosszirányú gerenda ütközési erő károsodását, amennyire csak lehetséges, hogy védőszerepet játsszon a járműben.
Az ütközésgátló gerenda két végét nagyon alacsony hozamszilárdságú alacsony sebességű energiaelnyelő dobozhoz csatlakoztatják, majd a csavarok formájában az autótesthosszúsághoz csatlakoztatják. Az alacsony sebességű energiaelnyelő doboz hatékonyan képes felszívni az ütközési energiát, ha a jármű alacsony sebességű ütközéssel rendelkezik, és minimalizálja a testhosszabb gerenda ütközési erő károsodását, amennyire csak lehetséges, hogy védő szerepét a járműben játsszák.
Az ütközésgátló gerendaszerkezetnek képesnek kell lennie arra, hogy az alacsony sebességű energiaelnyelő doboz hatékonyan felszívja az energiát az alacsony sebességű ütközés során az összeomlás során, és az ütközésgátló gerendát csavarok kötik össze a testhez, amely kényelmes a szétszereléshez és a cserehoz. Most sok modell fel van szerelve egy habpufferréteggel az ütközésgátló gerendán
Az elülső és a hátsó ütközésgátló gerenda az a készülék, amelyet a jármű először ellenáll az ütközési erőnek, és a test passzív biztonságának fontos koncepciója az, hogy az egész test egy ponton hangsúlyozza. Nyilvánvalóan fogalmazva: az autótest egy bizonyos helyzetét befolyásolták, és ha csak ez a rész hagyják, hogy az erőt viseli, akkor a védelmi hatás nagyon gyenge lesz. Ha a teljes csontváz-szerkezetet egy bizonyos ponton kényszerítik, akkor az egy pont által kapott erő erősségét minimalizálhatjuk, különösen az elülső és a hátsó ütközés-ellenes acélgerendák nagyon nyilvánvaló szerepet játszanak itt.
Door -gerendák Ezek az acél vagy alumínium alkatrészek az ajtóba vannak felszerelve, és kívülről nem láthatók. Néhányan függőlegesek, míg mások átlós, az alsó ajtó keretétől az ablaktábla alsó széléig terjednek. Konkrét helyétől függetlenül az ajtó-ütközéssugár egy további energiaelnyelő védőrétegként van kialakítva, amely csökkenti a külső erőket, amelyeket az utasok tapasztalhatnak. Mint kiderül, az ajtó ütközésgátló gerenda nagyon hatékonyan védi a járművet egy rögzített tárgytól (például egy fát).
Az autó ütközésgátló gerenda szerepe
Az autó ütközésgátló gerenda fő funkciója az, hogy felszívja és enyhítse a külső ütközési erőt, amikor a jármű összeomlik, megvédi a test elülső és hátulját, és megakadályozza, hogy az ütközési erő közvetlenül az utaskabinon való hatással legyen, ezáltal megvédve az utasok biztonságát az autóban. Itt vannak a részletek:
Az ütközési energia felszívódása. Az ütközésgátló gerenda a főtáblából, az energiaelnyelő dobozból és az autóhoz csatlakoztatott szerelőlemezből áll, amely hatékonyan képes felszívni az ütközési energiát, amikor a jármű alacsony sebességgel összeomlik, és minimalizálja a test hosszanti gerendájának ütközési erő károsodását.
Az ütési erő végrehajtása. Az ütközésgátló acélgerenda továbbíthatja az ütközési erőt a hátsó csatlakozási alkatrészekre, például a hosszanti sugárra és az energiaelnyelő dobozra, hogy ellenálljanak a fő erőknek, ha az utastér nem deformálódik, az ajtó normálisan kinyitható, a vezető elmenekülhet, hogy biztosítsa az autó biztonságát.
Védje a test szerkezetét. Alacsony sebességű ütközés során az ütközésgátló acélgerenda maga is az ütközési erőt viseli, majd ezt az erőt az energiaelnyelő dobozhoz vezeti, így az energiaelnyelő doboz először megsérül. Ha az ütközési kapacitás nem haladja meg egy bizonyos tervezési értéket, akkor az eredmény csak az energiaelnyelő dobozt károsíthatja, maga az acélgerenda és a fő testszerkezet nem sérül meg, így az energiaelnyelő doboz fenntartása a vonalon, a karbantartási költség alacsony.
Támogató szerep a nagysebességű ütközésben. A nagysebességű elülső ütközés során az ütközésgátló acélgerenda elősegíti a védelem javítását, különösen a komplex valódi környezeti ütközés során; A nagysebességű hátsó ütközés esetén azonban az ütközésgátló gerenda csak egy merev tárgy az ütközés és az ütközésben levő test között, amely kevés hatással van az ütközés eredményére.
Ezenkívül az ütközésgátló acélgerenda egy Hidegen hengerelt acéllemezből készült U alakú horony, amely a keret hosszanti gerendájához kapcsolódik, mint az autó passzív biztonságának első gátja, és fontos biztonsági eszköz, amely a külső ütközési erő felszívására és enyhítésére, valamint a test elülső és hátuljának védelmére szolgál. Különböző típusú ütésgátló acélgerendák különböznek az anyagban és a szerkezetben, például az első ütközésgátló acélgerendát a járműtest hosszirányú gerendájához csatlakoztatják, védve a hátsó részeket, például a víztartályt, és csökkentve a veszteségeket kisebb baleseteknél; A hátsó ütközésgátló gerenda általában vastagabb, mint az elülső gerenda, csökkentve a kis hátsó ütközések ütközését, védve a vékony tartalék gumiabroncs keretét és a hátsó sárvédőt.
Ha többet szeretne tudni, olvassa tovább a többi cikk ezen a webhelyen!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett amellett, hogy eladja az MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
