A tengelykapcsoló lemez egyfajta kompozit anyag, súrlódásként, mint a fő funkció és a szerkezeti teljesítmény követelmények. Az autóipari súrlódási anyagokat elsősorban a fék súrlódó lemez és a tengelykapcsoló -lemez gyártásához használják. Ezek a súrlódási anyagok elsősorban azbeszt alapú súrlódási anyagokat használnak, a környezetvédelem és biztonság egyre nagyobb követelményeivel, fokozatosan félig fémes súrlódási anyagok, összetett rost súrlódási anyagok, kerámia rost súrlódási anyagok.
Mivel a súrlódási anyagot elsősorban a fék- és sebességváltó alkatrészek gyártásához használják, magas és stabil súrlódási együtthatót és jó kopásállóságot igényel.
A tengelykapcsoló egyfajta mechanizmus, amely az energiát az axiális tömörítésen keresztül továbbítja, és felszabadítja két sík felületű tengelykapcsoló -súrlódási lemez segítségével. Minél nagyobb a két tengelykapcsoló tengelyirányú nyomása, annál nagyobb a súrlódási erő, és annál stabilabb és normálabban halad az extruder működése. Normál működés közben a gép általában stabil működést mutat, és nincs zaj; A névleges terhelés alatt a tengelykapcsoló nem fog elcsúszni, nem fog elakadni, nem fog kiszakadni; Ugyanakkor, miután a tengelykapcsoló lemezt elválasztották, azt a téglagéptől is el kell választani, hogy teljesen leállítsák a futást, anélkül, hogy más zaj vagy két tengelykapcsoló -lemez nincs teljesen elválasztva, és így tovább. Ezért be kell állítani a tengelykapcsolót a résben, a rés a tengelykapcsoló -lemez csúszását, károsítja a tengelykapcsolót, a rés miatt a tengelykapcsoló tárcsát nem könnyű elválasztani, és így tovább.
