Az olajat a motor aljára szerelik fel, más néven alsó forgattyúháznak. Most a hengerblokk felső része a hengerblokk, beleértve az olajteknő alsó részét a forgattyúház. A hengerblokkot és a forgattyúházat össze kell csavarozni.
Most az egyszerű gyártás és javítás érdekében a főtengely felső része és a hengerblokk össze van öntve, és az olajteknő külön részévé válik, csavarokkal rögzítve a forgattyúházhoz.
Az olajteknő olaj tárolására szolgál, és természetesen más funkciókat is végez, mint például a forgattyúsház tömítése, hogy tiszta munkakörnyezetet biztosítson, szennyeződések tárolása, hőleadás a kenőolajban stb.
Az olajteknő beépítési helyzete Az olajteknő funkciója
Az olajteknő fő funkciója az olaj tárolása. Amikor a motor leáll, a motorban lévő olaj egy része gravitáció hatására visszatér az olajteknőbe. Amikor a motor beindul, az olajszivattyú az olajat a motor összes kenési részéhez juttatja, és az olaj nagy része általában az olajteknőben van. Általánosságban elmondható, hogy az olajteknő feladata, hogy lezárja a forgattyúházat, mint a tárolótartály héját, lezárja a forgattyúházat, megakadályozza a szennyeződések bejutását a tartályba, összegyűjti és tárolja a kenőolajat a súrlódó felület miatt, némi hőt bocsát ki, megakadályozza kenőolaj oxidáció.
Az olajfenékhéj osztályozása
nedves olajteknő
A legtöbb forgalomban lévő autó nedves olajteknős, ezért nedves olajteknőnek nevezik őket, mivel a motor főtengelyének forgattyús és összekötő feje miatt a főtengely egyszer belemerül az olajteknő kenőolajba, a kenés szerepét tölti be. Ugyanakkor a főtengely nagy sebességű működése miatt az olajtartályba merített minden hajtókar egy bizonyos olajvirágot és olajködöt ébreszt a főtengely és a tengelycsempék kenéséhez, ez az úgynevezett fröccsenő kenés. . Ehhez szükséges a kenőolaj folyadékszintjének magassága az olajteknőben. Ha túl alacsony, a főtengely hajtókarja és a hajtórúd nagy feje nem meríthető a kenőolajba, ami a kenés hiányát és a főtengely, a hajtórúd és a tengelycsempe simaságát eredményezi. Ha a kenőolaj szintje túl magas, az a teljes csapágy bemerülését okozza, növeli a főtengely forgási ellenállását, és végül csökkenti a motor teljesítményét. Ugyanakkor a kenőolaj könnyen bejuthat a henger égésterébe, ami a motor égéséhez, a gyújtógyertya szénéhez és egyéb problémákhoz vezet.
Ez a kenési mód felépítését tekintve egyszerű, nem kell másik üzemanyagtartályt felállítani, de a jármű dőlésszöge ne legyen túl nagy, különben olajszivárgás, égő csempe és húzóhenger balesetet okoz. Nedves olajos alsó héjszerkezet
száraz olajteknő
A száraz olajteknőket számos versenymotorban használják. Nem tárol olajat az olajteknőben, vagy nincs olajteknő. Ezeket a mozgó súrlódó felületeket a forgattyúházban az adagolónyílásokon keresztül kell kenni. Mivel a száraz olajteknő motor kiküszöböli az olajteknő olajtároló funkcióját, így a nyersolajteknő magassága jelentősen csökken, és a motor magassága is csökken. A csökkentett súlypont jótékony hatással van az irányításra. A fő előny az, hogy elkerüljük a különféle nedves olajteknő okozta káros jelenségeket, amelyeket a heves vezetés okoz.
Meg kell szárítani az olaj mennyiségét az olajteknőben, nem sokat és nem sokat. Ha nincs tele, ki kell dobni. Az olajteknőben lévő olaj az emberi vérhez hasonlóan az olajszivattyún keresztül a szűrőhöz, majd a kenést igénylő munkafelülethez, végül pedig a következő ciklushoz az olajteknőhöz kerül. A motorolaj élettartamára is szükség van, amelyet esedékességkor ki kell cserélni. Az olajteknő nagy része vékony acéllemez bélyegzésből készül. A stabil olajterelő a belsejében van felszerelve, hogy elkerülje az olajgép turbulenciája okozta megfelelő ütést és fröccsenést, amely elősegíti a kenőolaj szennyeződéseinek kicsapódását. Oldalra van felszerelve az olajvonalzó az olajmennyiség ellenőrzésére. Ezenkívül az alsó serpenyő alsó része olajdugóval van felszerelve az olajcseréhez.
Menet közben figyelni kell az olajteknőre, mert az olajteknő a motor alján található. Bár a motor alsó lemeze védett, az olajteknőt is a legkönnyebb kaparni, ami olajszivárgáshoz vezet. Ne essen pánikba, ha az olajteknő szivárog. Tekintse meg ezt a cikket ezen az oldalon arról, hogyan kezeli az olajteknő szivárgását.
