A McPherson típusú független felfüggesztésnek nincs királycsapos egysége, a kormánytengely a támaszpont vonala, és általában egybeesik a lengéscsillapító tengelyével. Amikor a kerék fel-le ugrik, az alsó támaszpont a lengőkarral együtt lendül, így a kerék és a királycsap tengelye együtt lendül, és megváltozik a kerék és a királycsap dőlése és a kerék dőlésszöge.
Többlengőkaros független felfüggesztés
A többlengőkaros típus egymástól függetlenül három-öt hajtórúdból áll, és több irányban is irányítható, így az abroncsnak megbízható nyomvonala van. A többlengőkaros felfüggesztés főleg többlengőkarból, lengéscsillapítóból és csillapítórugóból áll. A vezetőeszköz elfogadja a rudat az oldalirányú, a függőleges erő és a hosszirányú erő viselésére és továbbítására. A többlengőkaros független felfüggesztés fő csaptengelye az alsó gömbcsuklótól a felső csapágyig terjed.
