Olajszűrő.
Olajszűrő, más néven olajrács. A motor védelme érdekében az olajban lévő szennyeződések, például por, fémrészecskék, széncsapadék és koromrészecskék eltávolítására szolgál.
Az olajszűrő teljes átfolyású és sönt típusú. A teljes átfolyású szűrő sorba van kötve az olajszivattyú és a fő olajjárat közé, így képes kiszűrni a fő olajjáratba belépő összes kenőolajat. A sönttisztító párhuzamosan van a fő olajjárattal, és a szűrőolaj-szivattyú által kibocsátott kenőolajnak csak egy része kerül kiszűrésre.
A motor működése során fémhulladék, por, magas hőmérsékleten oxidált szénlerakódások, kolloid üledékek, víz folyamatosan keveredik a kenőolajjal. Az olajszűrő szerepe, hogy kiszűrje ezeket a mechanikai szennyeződéseket és gliaanyagokat, tisztán tartsa a kenőolajat, és meghosszabbítsa annak élettartamát. Az olajszűrőnek erős szűrési kapacitással, kis áramlási ellenállással, hosszú élettartammal és egyéb tulajdonságokkal kell rendelkeznie. Az általános kenési rendszer több különböző szűrési kapacitású szűrővel van felszerelve - a kollektorszűrővel, a durvaszűrővel és a finomszűrővel, párhuzamosan vagy sorosan a fő olajjáratban. (A fő olajjárattal sorba kapcsolt teljes áramlású szűrőt hívják, és a kenőolajat a szűrő szűri, amikor a motor működik; a vele párhuzamost söntszűrőnek nevezik). A durvaszűrő sorba van kötve a fő olajjáratban a teljes áramlás érdekében; A finomszűrő párhuzamosan van söntve a fő olajjáratban. A modern autómotorok általában csak kollektorszűrővel és teljes átfolyású olajszűrővel rendelkeznek. A durvaszűrő eltávolítja az olajból a 0,05 mm-nél nagyobb részecskeméretű szennyeződéseket, a finomszűrő pedig a 0,001 mm-nél nagyobb részecskeméretű finom szennyeződések kiszűrésére szolgál.
Műszaki jellemzők
● Szűrőpapír: Az olajszűrő magasabb követelményeket támaszt a szűrőpapírral szemben, mint a légszűrő, főként azért, mert az olaj hőmérséklete 0 és 300 fok között változik, és az olaj koncentrációja is ennek megfelelően változik a drasztikus hőmérsékletváltozás hatására, ami hatással lesz. az olaj szűrő áramlását. A kiváló minőségű olajszűrő szűrőpapírjának képesnek kell lennie a szennyeződések kiszűrésére erős hőmérséklet-változások esetén, miközben megfelelő áramlást biztosít.
● Gumi tömítőgyűrű: A kiváló minőségű olaj szűrőtömítő gyűrűje speciális gumiból készül, hogy 100%-ban ne szivárogjon olaj.
● Visszacsapó szelep: Csak kiváló minőségű olajszűrők kaphatók. Ha a motort leállítják, ez megakadályozhatja az olajszűrő kiszáradását; Amikor a motort újra begyújtják, azonnal nyomást hoz létre, és olajat szállít a motor kenéséhez. (más néven visszatérő szelep)
● Tömlőszelep: Csak kiváló minőségű olajszűrők kaphatók. Amikor a külső hőmérséklet egy bizonyos értékre csökken, vagy ha az olajszűrő túllépi a normál élettartam határértékét, a biztonsági szelep speciális nyomás alatt kinyílik, így a szűretlen olaj közvetlenül a motorba áramlik. Ennek ellenére az olajban lévő szennyeződések együtt jutnak be a motorba, de a kár sokkal kisebb, mint az olajhiány okozta kár a motorban. Ezért a biztonsági szelep a kulcsa a motor védelmének vészhelyzetben. (más néven bypass szelep).
Milyen gyakran kell az olajszűrőt cserélni
Az olajszűrő csereciklusa főként a járműben használt olaj típusától függ, ideértve az ásványi olajat, a félszintetikus olajat és a teljesen szintetikus olajat, és minden olajtípushoz eltérő csereajánlatok vonatkoznak. A részletes csereciklusok és ajánlások a következők:
Ásványi olaj: Általában 3000-4000 kilométerenként vagy félévente javasolt az olajszűrő cseréje.
Félszintetikus olaj: A csereciklus általában 5000-6000 kilométerenként vagy félévenként történik az olajszűrő cseréjére.
Teljesen szintetikus olaj: A csereciklus viszonylag hosszú, általában 8 havonta vagy 8000-10000 km-enként az olajszűrő cseréjekor.
A futásteljesítmény mellett az olajszűrőt is idő szerint cserélheti, az alábbiak szerint:
Ásványi olaj: Cserélje 5000 km-enként.
Félszintetikus olaj: csere 7500 km-enként.
Teljesen szintetikus olaj: Cserélje 10 000 km-enként.
Figyelembe kell venni, hogy minden olajcsere alkalmával az olajszűrőt is ki kell cserélni, hogy a motor mindig tiszta kenőolajat kapjon. Ha az olajszűrőt nem cseréli ki időben, az a szűrő eltömődéséhez vezethet, ami befolyásolja az olaj áramlását, és befolyásolja a motor teljesítményét és élettartamát.
Ha többet szeretne megtudni, olvassa el a többi cikket ezen az oldalon!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezte magát az MG&MAUXS autóalkatrészek eladása mellett.
