Autó hátsó rúd tartókonzol rossz, hogyan kell cserélni.
A hátsó lökhárító tartókonzol cseréjének fő lépései közé tartozik a régi tartókonzol eltávolítása, az új tartókonzol beszerelése és a jármű helyreállítása.
Először is, a régi rögzítőelem eltávolításának lépései a következők:
A hátsó lámpa eltávolítása: Először szedje szét a csomagtartó belsejét, majd vegye le a hátsó lámpa csatját, és finoman kocogtassa meg a lámpát az eltávolításához.
Szereld le a lökhárítót: a lökhárítón a hátsó kerék hátulja alatt egy sor csavar található, a jobb hátsó alatt pedig egy bajonettzáras csavarsor. Távolítsd el az összeset, majd feszítsd ki a csatot, és a hátsó lökhárító levehető.
A régi tartó eltávolítása: Távolítsa el az összes csavart, majd húzza ki a csatot, így eltávolíthatja a régi tartót.
Ezután az új konzol telepítésének lépései a következők:
Szerelje fel az új tartót: állítsa be a pozíciót, rögzítse a csatot, húzza meg a 6 rögzítőcsavart, rögzítheti az új tartót.
A jármű helyreállítása: a leszerelés fordított sorrendjében szerelje vissza a hátsó lökhárítót, csavarja be a rögzítőcsavarokat, a lökhárító felszerelése után szerelje vissza a hátsó lámpát az eredeti helyére, rögzítse a csatot a kártyán, és egyenesítse ki a csomagtartó burkolatát.
A fenti lépésekkel befejezheti a hátsó rúdtartó cseréjét.
A lökhárító konzol a lökhárító és a karosszériaelemek közötti összekötő kapocs. A konzol tervezésekor elsősorban a szilárdsági problémákra kell figyelni, beleértve magának a konzolnak a szilárdságát, valamint a lökhárítóhoz vagy a karosszériához kapcsolódó szerkezet szilárdságát. Maga a tartószerkezet esetében a tartó szilárdsági követelményei a fő falvastagság növelésével vagy nagyobb szilárdságú PP-GF30 és POM anyagok kiválasztásával teljesíthetők. Ezenkívül a konzol rögzítőfelületéhez erősítő rudakat adnak, hogy megakadályozzák a repedést a konzol meghúzásakor. A csatlakozószerkezethez a lökhárító burkolatának csatlakozócsatjának konzolhosszát, vastagságát és távolságát racionálisan kell elrendezni, hogy a csatlakozás stabil és megbízható legyen.
Természetesen a konzol szilárdságának biztosítása mellett a konzol könnyűsúly-követelményeinek is meg kell felelni. Az első és hátsó lökhárítók oldalsó konzoljaihoz próbáljon meg egy "hátsó" alakú dobozszerkezetet tervezni, amely hatékonyan csökkentheti a konzol súlyát, miközben megfelel a konzol szilárdsági követelményeinek, ezáltal költségeket takarítva meg. Ugyanakkor az esővíz behatolásának útján, például a mosogatón vagy a tartó szerelőasztalán, új vízszivárgás-nyílás hozzáadását is meg kell fontolni a helyi vízfelhalmozódás megakadályozása érdekében.
Ezenkívül a konzol tervezési folyamata során figyelembe kell venni a közte és a periférikus alkatrészek közötti távolságkövetelményeket is. Például az első lökhárító középső konzoljának középső helyzetében a motortér zárjának és a motortér zárjának, valamint más alkatrészeknek az elkerülése érdekében a konzolt részben ki kell vágni, és a területet a kéztéren keresztül is ellenőrizni kell. Például a hátsó lökhárító oldalán lévő nagy konzol általában átfedésben van a nyomáscsökkentő szelep és a hátsó érzékelő radar helyzetével, és a konzolt a periférikus alkatrészek burkológörbéjének, a kábelköteg-szerelvénynek és az iránynak megfelelően kell kivágni és elkerülni.
Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése iránt, amelyeket szívesen látunk.
