Dugattyúgyűrű.
A dugattyúgyűrűt (dugattyúgyűrűt) a dugattyú horony beágyazására használják a fémgyűrűbe, a dugattyú gyűrűjét két típusra osztják: kompressziós gyűrű és olajgyűrű. A kompressziós gyűrű felhasználható az éghető keverékgáz lezárására az égési kamrában; Az olajgyűrűt arra használják, hogy lekaparja a hengerből származó felesleges olajat. A dugattyús gyűrű egyfajta fém rugalmas gyűrű, nagy külső tágulási deformációval, amelyet a profilba és a megfelelő gyűrűs horonyba szerelnek. A dugattyús és forgó dugattyúgyűrűk a gáz vagy a folyadék nyomáskülönbségén támaszkodnak, hogy tömítést képezzenek a gyűrű külső köre és a henger, valamint a gyűrű egyik oldala és a gyűrűhorony között.
A dugattyúgyűrű funkció magában foglalja a tömítést, az olajkontroll szabályozását, a hővezetést (hőátadás), az útmutatást (támogató) négy szerepet. Lezárás: A lezárásra utal, ne hagyja, hogy az égési kamra gázszivárgása a forgattyúházba, a gázszivárgást minimálisan szabályozzák, javítják a hőhatékonyságot. A légszivárgás nemcsak csökkenti a motor teljesítményét, hanem az olaj romlását is, amely a gázgyűrű fő feladata; Állítsa be az olajat (olajkontroll): A hengerfalon lévő felesleges kenőolaj le van kapcsolva, és a hengerfalat vékony olajfóliával borítják, hogy biztosítsák a henger és a dugattyú és a gyűrű normál kenését, amely az olajgyűrű fő feladata. A modern nagysebességű motorokban különös figyelmet fordítanak a dugattyús gyűrűvezérlő olajfilm szerepére; Hővezetés: A dugattyú hőjét a dugattyú gyűrűjén keresztül továbbítják a hengerbéléshez, azaz a hűtési hatás. A megbízható adatok szerint a dugattyú teteje által kapott hő 70 ~ 80% -át a dugattyú gyűrűjén keresztül diszpergálják a hengerfalig, és a hűtő dugattyú 30 ~ 40% -át a dugattyú gyűrűjén keresztül a henger falához diszpergálják; Támogatás: A dugattyús gyűrű megtartja a dugattyút a hengerben, megakadályozza a dugattyú és a hengerfal közötti közvetlen érintkezést, biztosítja a dugattyú sima mozgását, csökkenti a súrlódási ellenállást, és megakadályozza, hogy a dugattyú kopogjon a henger. Általában a benzinmotor dugattyúja két gázgyűrűt és egy olajgyűrűt használ, míg a dízelmotor általában két olajgyűrűt és egy gázgyűrűt használ.
A dugattyúgyűrű helyes telepítési módja a következő:
1. Először be kell szerelni az olajgyűrűt, majd a gázgyűrűt, a sorrend alulról felfelé;
2. Amikor minden gyűrű be van szerelve, a dugattyús gyűrű kinyitását nem szabad túl sokat meghosszabbítani, csak annyira, hogy beilleszkedjen a dugattyúba;
3. Szerelje be a kombinált olajgyűrűt:
Helyezze be a bélés gyűrűt a dugattyús olajgyűrűhoronyba, figyeljen arra, hogy a bélésgyűrű kinyílik, és nem képes átfedni; Szerelje be az alsó és a felső acéllemezeket anélkül, hogy eszközöket használna a nyílások megnyitásához. A beszereléskor először rögzítse az alsó acéllemez egyik végét a gyűrűs nyílásba, nyomja meg az acéllemez nyílási helyzetét a hüvelykujjával, csúsztassa a másik kezét a gyűrűs nyílásba az acéllemez oldala mentén, majd töltse be a felső acéllemezt ugyanúgy. Ne szerelje be a felső és alsó acéllemezeket a bélés gyűrű egyik oldalára; Annak elkerülése érdekében, hogy a bélésgyűrű -nyílások esetleges átfedéseit a dugattyút a hengerbe tolja, a felső és az alsó lemeznyílásokat 90–120 fokkal rögzítse. A telepítés után óvatosan forgassa kézzel a kombinált olajgyűrűt, és elakadva sima.
4. Gázgyűrű telepítése:
Használjon speciális szerszámokat két gázgyűrűt és egy gázgyűrű telepítéséhez, ne fordítsa meg az első gázgyűrűt és a második gázgyűrűt; Telepítéskor az oldal megjelölve van (HYR, HY, CSR, TLK, ALS, H, R stb.). Felfelé kell néznie (dugattyú fej irányát); A 180 fokos gázgyűrű nyílása, ne fordítsa meg a nyílást a dugattyúcsap irányába.
5. Mielőtt a dugattyús gyűrűt a hengerbe szerelné, be kell állítani az egyes dugattyúgyűrűek nyitási helyzetét.
Dugattyúgyűrű funkció:
1. Lezárási hatás
A dugattyúgyűrű képes fenntartani a tömítést a dugattyú és a hengerfal között, és a szivárgást minimálisan szabályozzák, amelyet a gázgyűrű viselt. Megakadályozhatja a henger és a dugattyú vagy a henger és a dugattyú gyűrűje a harapás közötti levegőszivárgás miatt; Ez megakadályozhatja az olaj romlásának kenése által okozott hibákat is.
2. lépés Hőfutás
A dugattyú gyűrű képes átvinni és eloszlatni az égés által generált magas hőt a hengerfalba, és szerepet játszhat a dugattyú hűtésében.
3. olajvezérlő funkció
A dugattyúgyűrű lekaparhatja a hengerfalhoz rögzített kenőolajat, hogy fenntartsa a normál olajfogyasztást, amelyet az olajgyűrű viselt.
4. Támogató hatás
A dugattyús gyűrű felfelé és lefelé mozog a hengerben, és csúszófelületét teljesen a dugattyú gyűrű viseli, megakadályozva, hogy a dugattyú közvetlenül érintkezzen a hengerrel, és támadó szerepet játszik.
Kétféle dugattyúgyűrűt létezik: gázgyűrűk és olajgyűrűk. A gázgyűrűt a dugattyú és a henger közötti tömítés biztosítása és a sűrített levegő lezárására az égési kamrában. Az olajgyűrűt arra használják, hogy lekaparja a henger felesleges olaját, ami megakadályozhatja, hogy az olaj elmeneküljön a hengerbe és égjen.
Ha többet szeretne tudni, olvassa tovább a többi cikk ezen a webhelyen!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett amellett, hogy eladja az MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
