Dugattyúgyűrű.
A dugattyúgyűrűt használják a dugattyúhorony beillesztésére a fémgyűrű belsejébe, a dugattyúgyűrűt két típusra osztják: kompressziós gyűrű és olajgyűrű. A kompressziós gyűrű felhasználható az éghető keverékgáz lezárására az égési kamrában; Az olajgyűrűt arra használják, hogy lekaparja a hengerből származó felesleges olajat. A dugattyús gyűrű egyfajta fém rugalmas gyűrű, nagy külső tágulási deformációval, amelyet a profilba és a megfelelő gyűrűs horonyba szerelnek. A dugattyús és forgó dugattyúgyűrűk a gáz vagy a folyadék nyomáskülönbségén támaszkodnak, hogy tömítést képezzenek a gyűrű külső köre és a henger, valamint a gyűrű egyik oldala és a gyűrűhorony között.
Alkalmazási kör
A dugattyúgyűrűket széles körben használják különféle gépjárművekben, például gőzmotorokban, dízelmotorokban, benzinmotorokban, kompresszorokban, hidraulikus présekben stb. Általában a dugattyúgyűrűt a dugattyú gyűrűhoronyába, valamint a dugattyú, a hengerbélés, a hengerfej és a kamra más alkatrészeibe kell felszerelni.
A dugattyúgyűrű az üzemanyag -motor, az IT és a henger, a dugattyú, a hengerfal belsejében található alapvető alkatrész az üzemanyag -gáz tömítésének kitöltése érdekében. Az általánosan használt autóipari motoroknak kétféle dízel- és benzinmotorja van, eltérő üzemanyag-teljesítményük miatt a dugattyúgyűrűk használata nem azonos, a korai dugattyúgyűrűk öntéssel alakulnak ki, de a technológia fejlődésével az acél nagy teljesítményű dugattyúgyűrűk született, és a motoros előírásokkal, az elektromos anyagokkal, az elektromosítóval, az elektromosítóval, az elektromosítóval, az elektromosítóval, az elektromosítóval, az elektromosítóval, az elektromosítóval, az elektromosítóval, az elektroploperával, Nitriding, fizikai lerakódás, felszíni bevonat, cink -mangán foszfát kezelés stb., Jelentősen javítja a dugattyúgyűrű működését.
A dugattyúgyűrű funkció magában foglalja a tömítést, az olajkontroll szabályozását, a hővezetést (hőátadás), az útmutatást (támogató) négy szerepet. Lezárás: A lezárásra utal, ne hagyja, hogy az égési kamra gázszivárgása a forgattyúházba, a gázszivárgást minimálisan szabályozzák, javítják a hőhatékonyságot. A légszivárgás nemcsak csökkenti a motor teljesítményét, hanem az olaj romlását is, amely a gázgyűrű fő feladata; Állítsa be az olajat (olajkontroll): A hengerfalon lévő felesleges kenőolaj le van kapcsolva, és a hengerfalat vékony olajfóliával borítják, hogy biztosítsák a henger és a dugattyú és a gyűrű normál kenését, amely az olajgyűrű fő feladata. A modern nagysebességű motorokban különös figyelmet fordítanak a dugattyús gyűrűvezérlő olajfilm szerepére; Hővezetés: A dugattyú hőjét a dugattyú gyűrűjén keresztül továbbítják a hengerbéléshez, azaz a hűtési hatás. A megbízható adatok szerint a dugattyú teteje által kapott hő 70 ~ 80% -át a dugattyú gyűrűjén keresztül diszpergálják a hengerfalig, és a hűtő dugattyú 30 ~ 40% -át a dugattyú gyűrűjén keresztül a henger falához diszpergálják; Támogatás: A dugattyús gyűrű megtartja a dugattyút a hengerben, megakadályozza a dugattyú és a hengerfal közötti közvetlen érintkezést, biztosítja a dugattyú sima mozgását, csökkenti a súrlódási ellenállást, és megakadályozza, hogy a dugattyú kopogjon a henger. Általában a benzinmotor dugattyúja két gázgyűrűt és egy olajgyűrűt használ, míg a dízelmotor általában két olajgyűrűt és egy gázgyűrűt használ.
Jó és rossz azonosítás
A dugattyúgyűrű működő felületének nem lehet beceneve, karcolása, hámozás, a külső henger és a felső és az alsó végfelületek rögzített befejezése, a görbület eltérése nem haladhatja meg a 0,02–0,04 mm-et Ezenkívül ellenőriznünk kell a dugattyúgyűrű könnyű szivárgását is, azaz a dugattyú gyűrűje lapos a hengerben, tegyen egy kis lámpát a dugattyú gyűrű alá, tegye a fényszűrőt, majd figyelje meg a dugattyúgyűrű és a hengerfal közötti könnyű szivárgási rést, amely megmutatja -e a dugattyú gyűrű és a henger falának közötti érintkezést. Normál körülmények között a dugattyús gyűrű vastagságmérővel mért fényszivárgás varrása nem haladhatja meg a 0,03 mm -t. A folyamatos fényszivárgási varrás hossza nem lehet nagyobb, mint a henger átmérőjének 1/3, a könnyű szivárgási rések hosszának nem lehet nagyobb, mint a henger átmérőjének 1/3, és a világos szivárgás teljes hossza nem haladhatja meg a henger átmérőjének 1/2 1/2 -et, különben ki kell cserélni. A dugattyú gyűrű jelölése GB/T 1149.1-94 Megadja, hogy az összes dugattyúgyűrűnek a szerelési irányt kell jelölni a felső oldalon, azaz az égési kamra közelében lévő oldalt. A felső oldalon megjelölt gyűrűk a következők: kúpgyűrű, belső chamfer, külső vágóasztal gyűrű, orrgyűrű, ékgyűrű és olajgyűrű, amely beillesztési irányt igényel, és a gyűrű felső oldalát meg van jelölve.
Ha többet szeretne tudni, olvassa tovább a többi cikk ezen a webhelyen!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett amellett, hogy eladja az MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
