Olajszivattyú.
Egy olyan alkatrész, amely növeli az olajnyomást, és biztosítja az olajellátást minden súrlódó felülethez. A fogaskerék- és rotoros olajszivattyúkat széles körben használják belső égésű motorokban. A fogaskerék-olajszivattyú előnyei az egyszerű szerkezet, a kényelmes feldolgozás, a megbízható működés, a hosszú élettartam, a magas szivattyúolajnyomás, és széles körben használják. Ez a szivattyú ugyanazokkal az előnyökkel rendelkezik, mint a fogaskerék-szivattyúk, de kompakt és kis méretű.
Egyszerű szerkezet, kis méret, könnyű súly, nagy olajáteresztő képesség. A cikloid rotoros szivattyúrendszer belső és külső rotorhálós szerkezetet alkalmaz, kis fogszámú, kompakt szerkezeti mérettel rendelkezik, a tömítőüreg más szigetelőelemek nélkül is kialakítható, és az alkatrészek száma is kicsi.
Mozgási jellemzők
Sima működés, alacsony zajszint. A cikloidális rotoros szivattyún belül és kívül csak egy fog van a rotorfogakból. Amikor egymáshoz képest mozognak, a fogfelület csúszási sebessége kicsi, és a kapcsolódási pont folyamatosan mozog a belső és külső rotor fogprofilja mentén, így a két rotorfogfelület kevésbé kopik egymást. Mivel az olajszívó üreg és az olajkisülési üreg burkológörbéjének szöge nagy, közel 145°, az olajszívási és olajkisülési idő viszonylag elegendő, ezért az olajáramlás viszonylag stabil, a mozgás viszonylag stabil, és a zajszint jelentősen alacsonyabb, mint a fogaskerék-szivattyúnál.
Nagy sebességű jellemző
Jó nagysebességű karakterisztika. Az általános evolvens fogaskerék-szivattyúk esetében, ha a fordulatszám túl magas, a centrifugális erő hatása nem elegendő mennyiségű fogolaj-"lyuk" kialakulásához vezet, így a szivattyú hatásfoka csökken, ezért a fordulatszám ritkán haladja meg a 3000 fordulat/percet, a körforgási sebesség pedig 5 ~ 6 m/s. Cikloid rotoros szivattyúknál az olaj beszívási és kiürítési szögtartománya nagy, nagy forgási sebességnél a centrifugális erő szerepe elősegíti az olaj betöltődését a fogvölgybe, nem okoz káros "lyuk" jelenséget, ezért a cikloid rotoros szivattyú fordulatszám-tartománya több száztól közel tízezer fordulatig terjedhet.
Az elégtelen olajszivattyú nyomás tünetei a következők: 1. A műszerfalon világít a figyelmeztető lámpa; 2. A jármű hajtóereje nem elegendő. Az olajszivattyú elégtelen nyomásának okai a következők: 1. Az olajteknőben lévő olaj nem elegendő; 2. Az olaj viszkozitásának csökkenése; 3. Az olaj üzemanyaggal vagy vízzel keveredett; 4. Magas olajhőmérséklet; 5. Az olajszűrő eltömődött, vagy az olajbemenet szivárog; 6. A nyomáshatároló szelep olajszivárgása; 7. Az olajszűrő és a fő olajút eltömődött; 8. Az olajhűtő fúvóka olajszivárgása. Az olajszivattyú elégtelen nyomásának megoldása: 1. Olaj utántöltése vagy cseréje; 2. Az olajszűrő tisztítása vagy cseréje; 3. A szívócső és a tömítés cseréje; 4. A nyomáshatároló szelep rugójának cseréje; 5. A fúvóka orsójának cseréje.
Milyen tüneteket jelezhet az olajpumpa meghibásodása?
01
Autóindítási nehézségek
Az autó beindításának nehézsége az olajszivattyú sérülésének egyértelmű tünete. Ha probléma van az olajszivattyúval, a jármű indítása nehézségekbe ütközhet, például a kulcsok elfordítása hosszabb időt vesz igénybe. Ez azért van, mert az olajszivattyú felelős az olaj motor különböző részeibe történő szállításáért, és ha sérült vagy meghibásodik, az a motor elégtelen kenéséhez vezethet, ami viszont befolyásolja az indítási folyamatot. Ezért, ha az autója nehezen indul, ellenőrizni kell, hogy az olajszivattyú megfelelően működik-e.
02
A motor dadog
A rendellenes motorremegés az olajszivattyú sérülésének egyértelmű tünete lehet. Az olajszivattyú fő funkciója az olaj bizonyos nyomásra emelése, és a talajnyomásnak a motoralkatrészek mozgó felületére való rákényszerítése, hogy biztosítsa a motor megfelelő kenését. Az olajszivattyú sérülése elégtelen kenőolaj-ellátáshoz és a motor remegéséhez vezethet. Ezenkívül a rossz minőségű vagy nem megfelelő típusú olaj felgyorsítja a motor kopását, rendellenes zajt és mechanikai károkat okozva. Ezért, ha a motor remegését észlelik, az olajszivattyút és az olaj minőségét a lehető leghamarabb ellenőrizni kell.
03
Gyorsulási gyengeség
A gyorsulás gyengesége az olajszivattyú sérülésének egyértelmű tünete. Ha probléma van az olajszivattyúval, a járműben gyors gyorsításkor „azole autó” jelenség jelentkezhet, azaz a jármű úgy érzi, mintha a fék korlátozná, ami elégtelen teljesítményt eredményez. Ez az állapot általában annak köszönhető, hogy az olajszivattyú nem biztosít megfelelő kenést és hűtést, ami a motor teljesítményének csökkenéséhez vezet. Ezért, ha a jármű gyorsításkor ezt az erőtlenség érzését mutatja, akkor probléma lehet az olajszivattyúval, amelyet a lehető leghamarabb ellenőrizni és megjavítani kell.
Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése iránt, amelyeket szívesen látunk.
