A szívónyomás -érzékelő.
A levegőfelvételi nyomásérzékelő (Schannimoldabsolutepresssensor), a továbbiakban: MAP -nak nevezzük. A vákuumcsővel a szívócsonkhoz van csatlakoztatva, és a motor eltérő sebességterhelésével a szívócsonk vákuumváltozását indukálják, majd az érzékelő ellenállásváltozását az ECU feszültségjelévé alakítják, hogy kijavítsák az injekciós mennyiséget és a gyújtás időzítési szögét.
Az EFI motorban a szívónyomás-érzékelőt használják a szívó térfogatának észlelésére, amelyet D-injekciós rendszernek (sebesség-sűrűségtípus) hívnak. A szívónyomás -érzékelő észleli a szívófogatot közvetlenül, mint a szívóáramlás -érzékelő, hanem a közvetett észlelést használja, és sok tényező is befolyásolja, tehát a detektálás és a karbantartás sokféle helye van, mint a bevitel áramlási érzékelője, és a generált hibának is van sajátossága.
A szívónyomás -érzékelő felismeri a fojtószelep mögött lévő szívócsonk abszolút nyomását, amely a motor fordulatszámának és terhelésének megfelelően észleli az elosztó abszolút nyomásváltozását, majd a jel feszültségét a motorvezérlő egységre (ECU) konvertálja, és az ECU szabályozza az alapanyag -injekciós mennyiséget a jelfeszültség méretének megfelelően.
A szívónyomás -érzékelő egyfajta érzékelő, amely a motorbeviteli rendszer nyomásváltozásának figyelemmel kísérésére szolgál. Fontos szerepet játszik az autókban vagy más belső égésű motorokban.
A szívónyomás -érzékelő fő funkciói a következők:
1. Üzemanyag -beállítás: A szívónyomás -érzékelő megmérheti a nyomást a szívócsőben, és pontos szívónyomás -adatokat szolgáltathat a motorvezérlő egység számára. Ezen adatok alapján a vezérlőegység kiigazíthatja az üzemanyag -ellátást, hogy magasabb égési hatékonyságot és teljesítményt biztosítson.
2. Motorvezérlés: A szívónyomás -érzékelő jelét a motorvezérlő stratégiák kidolgozására is használják. Állítsa be a gyújtás időzítését, a szelep időzítését és az egyéb kulcsfontosságú paramétereket a beviteli nyomás változásai alapján a jobb teljesítmény, az üzemanyag -fogyasztás és a kibocsátás szabályozása érdekében.
3. Hibafelismerés: A szívónyomás -érzékelő figyelemmel kíséri a szívórendszer működési állapotát, és hibakódot küldhet a vezérlőegységnek, amikor rendellenesség bekövetkezik. Ez elősegíti a beviteli rendszerrel kapcsolatos problémák felismerését és diagnosztizálását, például a beviteli csőben lévő légszivárgás, az érzékelő meghibásodása vagy a rendellenes nyomás.
Összességében a szívónyomás -érzékelő pontos adatokat szolgáltat a motorvezérléshez azáltal, hogy megméri a szívócsatorna nyomásváltozásait az égés hatékonyságának, az energiateljesítmény és a kibocsátás szabályozásának optimalizálása érdekében. Fontos szerepet játszik a motor normál működésében és hibás diagnosztizálásában.
Melyek a törött szívó hőmérséklet -érzékelő tünetei?
01 A motor unalmas
A tompa motor a hibás szívó hőmérséklet -érzékelő tiszta tünete. Ha a szívó hőmérsékleti jel, amelyet a szívó levegő hőmérséklet -érzékelője az ECU -hoz nyújt, magasabb, mint a tényleges vízhőmérséklet, a keverék vékony lesz, ami lassú motor gyorsulást és csökkent teljesítményt eredményez. Ezenkívül, mivel az ECU nem kap pontos vízhőmérsékleti jelet, a keverék túl vastag vagy túl vékony lehet, ami megnehezíti a hideg autó elindítását. Ezért a probléma megoldásához általában a szívó levegő hőmérséklet -érzékelőjének átalakítása szükséges.
02 nem tudja pontosan ellenőrizni az üzemanyag -befecskendezést
A szívó hőmérséklet -érzékelő károsodása képtelen az üzemanyag -befecskendezés pontos szabályozására. Ennek oka az, hogy a szívó levegő hőmérséklet -érzékelője felelős a motorba belépő levegő hőmérsékletének megfigyeléséért és ezen információk átadásáért a jármű elektronikus vezérlőegységének (ECU). Az ECU ezen adatok alapján beállítja az üzemanyag -befecskendezési mennyiséget a motor teljesítményének és az üzemanyag -hatékonyság optimalizálása érdekében. Ha az érzékelő sérült, az ECU nem lesz képes pontos levegőhőmérsékleti adatokat szerezni, ami pontatlan üzemanyag -befecskendezést eredményez. Ez nem csak a motor teljesítményét befolyásolja, hanem megnövekedett üzemanyag -fogyasztáshoz is vezethet.
03
A ventilátor mindig fut vagy nem fut
A szívó levegőhőmérséklet -érzékelő károsodása miatt a ventilátor normálisan foroghat vagy sem. Ha probléma merül fel a szívó hőmérséklet -érzékelőjével, akkor nem tudja pontosan elolvasni a motor hűtőfolyadék -hőmérsékletét, amely befolyásolja a ventilátor vezérlőegységét. Ha az érzékelő leolvasása alacsony, akkor a ventilátor folyamatosan futhat a hűtőfolyadék hőmérsékletének csökkentése érdekében. Ezzel szemben, ha az olvasás magas, akkor a ventilátor nem indul el, ami a motor túlmelegedését okozhatja. Ezért a ventilátor rendellenes viselkedése egyértelmű tünet lehet a szívó levegő hőmérséklet -érzékelőjének meghibásodásának.
04 Rendellenes vízhőmérsékleti jelző
A rendellenes vízhőmérséklet -mutató a sérült levegőfelvétel hőmérséklet -érzékelőjének nyilvánvaló tünete. Ha probléma merül fel a szívó hőmérséklet -érzékelővel, akkor lehet, hogy nem tudja pontosan elolvasni a motor hűtőfolyadék -hőmérsékletét, ami a vízhőmérséklet -mérő pontatlan leolvasását eredményezi. Ez a pontatlanság miatt a vezető a motor hőmérsékleti állapotának téves megítélését okozhatja, ami viszont befolyásolja a vezetést. Ezért, amint a vízhőmérséklet -mutatót rendellenesnek találják, a szívó levegő hőmérséklet -érzékelőjét a lehető leghamarabb ellenőrizni kell, és a szükséges javítást vagy cserét.
Ha többet szeretne tudni, olvassa tovább a többi cikk ezen a webhelyen!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett amellett, hogy eladja az MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
