Gyújtótekercs
A benzinmotorok nagy sebességű, nagy sűrítési arányú, nagy teljesítményű, alacsony üzemanyag-fogyasztású és alacsony károsanyag-kibocsátású fejlesztésével a hagyományos gyújtóberendezések nem tudták kielégíteni a használat követelményeit. A gyújtóberendezés fő alkotóelemei a gyújtótekercs és a kapcsolóberendezés, amelyek javítják a gyújtótekercs energiáját, és a gyújtógyertya elegendő energiát képes előállítani a szikrához, ami alapvető feltétele annak, hogy a gyújtóberendezés alkalmazkodjon a modern motorok működéséhez.
A gyújtótekercsben általában két tekercskészlet található, az elsődleges tekercs és a másodlagos tekercs. Az elsődleges tekercs vastagabb zománcozott huzalt használ, általában körülbelül 0,5-1 mm vastag, körülbelül 200-500 menetes zománcozott huzalt; a másodlagos tekercs vékonyabb zománcozott huzalt használ, általában körülbelül 0,1 mm vastag, körülbelül 15000-25000 menetes zománcozott huzalt. Az elsődleges tekercs egyik vége a jármű alacsony feszültségű tápegységéhez (+), a másik vége pedig a kapcsolóberendezéshez (megszakítóhoz) van csatlakoztatva. A másodlagos tekercs egyik vége az elsődleges tekerccsel, a másik vége pedig a nagyfeszültségű vezeték kimenetével van összekötve a nagyfeszültség kiadása érdekében.
Az autó gyújtótekercse azért képes az alacsony feszültséget magas feszültséggé alakítani, mert ugyanolyan alakú, mint egy hagyományos transzformátor, és az elsődleges tekercsnek nagyobb a fordulatszám-aránya, mint a szekunder tekercsnek. De a gyújtótekercs működési módja eltér a hagyományos transzformátorétól, a hagyományos transzformátor működési frekvenciája fix 50 Hz, más néven teljesítményfrekvenciás transzformátor, és a gyújtótekercs impulzusmunkát végez, impulzustranszformátornak tekinthető, és a motor különböző fordulatszámai és különböző frekvenciái szerint ismétlődő energiatárolást és -kisütést végez.
Amikor a primer tekercs be van kapcsolva, az áram növekedésével erős mágneses mező keletkezik körülötte, és a mágneses mező energiája a vasmagban tárolódik. Amikor a kapcsolóberendezés leválasztja a primer tekercs áramkörét, a primer tekercs mágneses mezője gyorsan lecseng, és a szekunder tekercs magas feszültséget érzékel. Minél gyorsabban tűnik el a primer tekercs mágneses mezője, annál nagyobb az áram az áram leválasztásának pillanatában, és minél nagyobb a két tekercs fordulatszám-aránya, annál nagyobb a szekunder tekercs által indukált feszültség.
Normál körülmények között a gyújtótekercs élettartama a környezeti feltételektől és a jármű használatától függ, és általában 2-3 év vagy 30 000-50 000 kilométer után cserélni kell.
A gyújtótekercs a gépjárműmotor gyújtásrendszerének fontos része, fő szerepe, hogy a jármű alacsony feszültségű tápellátását nagyfeszültségű villamos energiává alakítsa, hogy meggyújtsa a hengerben lévő gázkeveréket és elősegítse a motor működését.
Ha azonban azt tapasztalja, hogy a motor nehezen indul, a gyorsulás instabil, és az üzemanyag-fogyasztás megnő, ellenőrizni kell, hogy a gyújtótekercset időben ki kell-e cserélni. Ezenkívül a gyújtótekercs cseréjét is szakembernek kell elvégeznie annak érdekében, hogy a kicserélt gyújtótekercs normálisan működjön, és elkerülje a nem megfelelő működésből eredő egyéb hibákat.
A gyújtótekercs felépítése. A gyújtótekercs két részre oszlik: primer tekercsre és szekunder tekercsre. A primer tekercs vastag zománcozott huzalból készül, amelynek egyik vége a jármű alacsony feszültségű tápegységének pozitív pólusához, a másik vége pedig a kapcsolóberendezéshez (megszakítóhoz) csatlakozik.
A szekunder tekercs finom zománcozott huzalból készül, egyik vége a primer tekercshez, a másik vége pedig a nagyfeszültségű vezeték kimenetéhez van csatlakoztatva, hogy nagyfeszültségű elektromosságot adjon ki. A mágneses áramkör szerint a gyújtótekercsek nyitott mágneses és zárt mágneses típusra oszthatók. A hagyományos gyújtótekercs nyitott mágneses, magja 0,3 mm-es szilícium acéllemezből készül, a szekunder és a primer tekercsek a vasmagra vannak feltekerve; a primer tekercs vasmaggal van körülvéve, a szekunder tekercs pedig a vasmagból áll, így zárt mágneses áramkört alkotva.
Gyújtótekercs cseréjével kapcsolatos óvintézkedések. A gyújtótekercs cseréjét szakembernek kell elvégeznie, mivel a nem megfelelő csere további meghibásodásokhoz vezethet. A gyújtótekercs cseréje előtt válassza le a járművet az áramellátásról, vegye ki a gyújtótekercset, és ellenőrizze, hogy más alkatrészek, például a gyújtógyertyák, a gyújtótekercsek és a gyújtótekercs modulok nem sérültek-e vagy elöregedtek-e.
Ha más alkatrészeket hibásnak találnak, azokat is ki kell cserélni. A gyújtótekercs cseréje után rendszerhiba-keresést kell végezni a motor normál indításának és működésének biztosítása, valamint az olyan rendellenes helyzetek elkerülése érdekében, mint az indítási nehézségek, a gyorsulás instabilitása és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás.
A gyújtótekercs szerepe. A gyújtótekercs fő szerepe, hogy a kisfeszültségű energiát nagyfeszültségű elektromos árammá alakítsa, hogy meggyújtsa a hengerben lévő gázkeveréket és működésbe hozza a motort. A gyújtótekercs működési elve az elektromágneses indukció elvének alkalmazása a jármű kisfeszültségű tápellátásának nagyfeszültségű elektromos árammá alakítására, így a gyújtógyertya szikrákat generál és meggyújtja a keveréket.
Ezért a gyújtótekercs teljesítménye és minősége kulcsfontosságú a motor normál működéséhez. Ha a gyújtótekercs meghibásodik, az nehézségekhez vezet a motor indításában, instabil gyorsuláshoz, megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz és egyéb problémákhoz, amelyek komolyan befolyásolják a jármű biztonságát és kényelmét.
Röviden, a gyújtótekercs az autómotor gyújtásrendszerének fontos része, amelyet rendszeresen ellenőrizni és cserélni kell a motor megfelelő működésének biztosítása érdekében. A gyújtótekercs cseréjekor a szakképzett szerelőknek figyelniük kell arra, hogy ellenőrizzék, vannak-e problémák más kapcsolódó alkatrészekkel, és hibakeressék a rendszert az egyéb hibák elkerülése érdekében. Ugyanakkor meg kell értenünk a gyújtótekercs működési elvét és szerkezetét is, hogy jobban karbantarthassuk autónkat.
Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése iránt, amelyeket szívesen látunk.
