Feszítőgörgő.
A feszítőt kiegészítő feszítőre (generátor szíjfeszítő, klímaberendezés szíjfeszítő, mechanikus feltöltő szíjfeszítő stb.) és vezérműszíj feszítőre osztják a helytől függően.
A szorítókerék a meghúzási mód szerint mechanikus automatikus szorítókerékre és hidraulikus automatikus szorítókerékre osztható.
A meghúzó kerék főként egy rögzített héjból, feszítőkarból, keréktestből, torziós rugóból, gördülőcsapágyból és rugós hüvelyből stb. áll, amelyek automatikusan beállíthatják a feszítőerőt az öv különböző feszességének megfelelően, hogy az erőátviteli rendszer stabil, biztonságos és megbízható.
A meghúzó kerék az autók és más alkatrészek kopó része, az öv könnyen viselhető hosszú ideig, az öv hornya mélyre és keskeny köszörülés után megnyúlik, a szorító kerék automatikusan beállítható a kopás mértékének megfelelően az öv a hidraulikus egységen vagy a csillapító rugón keresztül, ráadásul a megfeszítő kerékszíj simábban fut, kisebb a zaj, és megakadályozhatja a csúszást.
A feszítőkerék a rutin karbantartási projekthez tartozik, általában 6-80 000 kilométert kell cserélni, általában akkor, ha a motor elején rendellenes üvöltés van, vagy a feszítőkerék feszítési jelének helyének eltérési központja túlságosan nagy, a feszítőerő miatt nem elegendő. Javasoljuk az ékszíj, a feszítőkerék, az üresjárati kerék és a generátor egykerekének cseréjét, ha az elülső tartozékrendszer rendellenes 60 000-80 000 km-nél.
A szorítókerék funkciója a szíj feszességének beállítása, az öv működés közbeni rezgésének csökkentése és a szíj bizonyos mértékig történő elcsúszásának megakadályozása, így biztosítva az átviteli rendszer normál és stabil működését. Általában az aggodalmak elkerülése érdekében együttműködő tartozékokra cserélik, mint például szíjak és feszítőkerek.
A megfelelő szíjfeszítő erő fenntartása, a szíj elcsúszásának elkerülése, valamint a szíjkopás és öregedés okozta megnyúlás kompenzálása érdekében a meghúzókerék tényleges használata során bizonyos nyomaték szükséges. Amikor a szíjfeszítő kerék működik, a mozgó szíj vibrációt okozhat a szíjfeszítő kerékben, ami a szíj és a feszítőkerék idő előtti kopását okozhatja. Ebből a célból egy ellenállási mechanizmust adnak a meghúzó kerékhez. Mivel azonban számos paraméter befolyásolja a meghúzó kerék nyomatékát és ellenállását, az egyes paraméterek hatása nem egyforma, így a meghúzókerék alkatrészei és a nyomaték és az ellenállás közötti kapcsolat nagyon bonyolult. A nyomaték változása közvetlenül befolyásolja az ellenállás változását, és az ellenállás fő befolyásoló tényezője, a nyomaték fő befolyásoló tényezője pedig a torziós rugó paramétere. A torziós rugó középső átmérőjének megfelelő csökkentése növelheti a feszítőkerék ellenállási értékét.
Rendellenesen szól a generátor meghúzó kerék, és ki kell cserélni?
Megköveteli
Generátor feszítőkerék abnormális hangja tényleg cserélni kell. Ennek az az oka, hogy a feszítőkerék abnormális hangját általában az öregedés vagy a belső csapágy károsodása okozza, ami további károsodást okozhat az autóban, és befolyásolhatja annak normál vezetését és teljesítményét. Íme néhány kulcsfontosságú pont:
A meghúzó kerék fő funkciója a szíj feszességének beállítása az átviteli rendszer stabilitásának és biztonságának biztosítása érdekében. A rendellenes zaj a csapágyak vagy más belső alkatrészek károsodását okozhatja, ami befolyásolja a feszítőkerék normál működését.
Ha a rendellenes hangot nem kezelik időben, az komolyabb problémákhoz vezethet, például időzítési kihagyáshoz, gyújtás- és szelepvezérlési zavarokhoz, amelyek befolyásolják a motor teljesítményét és biztonságát.
A feszítőkerék cseréje az abnormális hangprobléma közvetlen megoldása, és a rendszer általános teljesítményének és stabilitásának biztosítása érdekében javasolt az ékszíj és a futómű tartozékok cseréje.
Röviden, a vezetési biztonság és a jármű teljesítményének stabilitása érdekében, ha a feszítőkerék szokatlan hangot észlel, azonnal meg kell vizsgálni, és a sérült alkatrészeket ki kell cserélni.
Mennyi ideig kell cserélni a generátor meghúzó kerekét
A generátor meghúzó kerék csereciklusa általában körülbelül 2 év vezetés vagy összesen 60 000 km után javasolt. Ez az ajánlás a feszítőkeréken alapul, mint az autóipari sebességváltó rendszer kulcsszíjfeszítő eszközén, amely automatikusan be tudja állítani a feszítőerőt a szíj feszességének változása szerint, így biztosítva a sebességváltó rendszer stabilitását, biztonságát és megbízhatóságát. A feszítőkerék rögzített házból, feszítőkarból, keréktestből, torziós rugóból, gördülőcsapágyból és rugós perselyből és egyéb alkatrészekből áll. Ezen alkatrészek élettartamát jelentősen befolyásolják a járműhasználati feltételek és a környezeti tényezők, így az ajánlott ellenőrzési és csereciklus körülbelül 3 év vagy 60 000 kilométer. Ezenkívül, ha a meghúzó kerék meghibásodik, azt is időben ki kell cserélni, hogy biztosítsa az autó normál működését.
Ha többet szeretne megtudni, olvassa el a többi cikket ezen az oldalon!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezte magát az MG&MAUXS autóalkatrészek eladása mellett.
