Feszítőgörgő.
A feszítőt elhelyezkedés szerint két csoportra osztják: segédszíjfeszítőre (generátor szíjfeszítő, klímaberendezés szíjfeszítő, mechanikus feltöltő szíjfeszítő stb.) és vezérműszíj-feszítőre.
A meghúzási mód szerint a meghúzó kerék mechanikus automatikus meghúzó kerékre és hidraulikus automatikus meghúzó kerékre osztható.
A feszítőkerék főként egy rögzített héjból, feszítőkarból, keréktestből, torziós rugóból, gördülőcsapágyból és rugóhüvelyből stb. áll, amelyek automatikusan beállíthatják a feszítőerőt az öv különböző feszessége szerint, így az erőátviteli rendszer stabil, biztonságos és megbízható.
A feszítőkerék az autó és egyéb alkatrészek kopóalkatrésze, a szíj könnyen viselhető hosszú ideig, a szíjhorony mély és keskeny csiszolás után megnyúlik, a feszítőkerék automatikusan beállítható a szíj kopási fokának megfelelően a hidraulikus egységen vagy a csillapítórugón keresztül, továbbá a feszítőkerék szíja simábban fut, kevesebb zajt ad ki, és megakadályozza a csúszást.
A feszítőgörgő a rendszeres karbantartási projektek közé tartozik, általában 6-80 000 kilométerenként kell cserélni, általában akkor, ha a motor elején rendellenesen üvölt, vagy a feszítőgörgő feszességjelzésének helyzete túl nagy mértékben eltér a középponttól, mivel a feszítőerő nem elegendő. A szíj, a feszítőgörgő, a feszítőgörgő és a generátor egyes kerekeinek cseréje ajánlott, ha az elülső szerelvényrendszer rendellenesen működik 60 000-80 000 km-enként.
A feszítőkerék funkciója a szíj feszességének beállítása, a szíj rezgésének csökkentése működés közben, valamint a szíj bizonyos mértékű megcsúszásának megakadályozása, hogy biztosítsa a hajtómű normál és stabil működését. Általában együttműködő tartozékokkal, például szíjakkal és feszítőgörgőkkel helyettesítik, hogy elkerüljék a gondokat.
A megfelelő szíjfeszítő erő fenntartása, a szíjcsúszás elkerülése, valamint a szíj kopása és öregedése okozta megnyúlás kompenzálása érdekében a feszítőkerék tényleges használata során bizonyos nyomatékra van szükség. Amikor a szíjfeszítő kerék forog, a mozgó szíj rezgést okozhat a szíjfeszítő kerékben, ami a szíj és a feszítőkerék idő előtti kopását okozhatja. Ennek érdekében egy ellenállás-mechanizmust adnak a feszítőkerékhez. Mivel azonban számos paraméter befolyásolja a feszítőkerék nyomatékát és ellenállását, az egyes paraméterek hatása nem azonos, így a feszítőkerék alkatrészei, a nyomaték és az ellenállás közötti kapcsolat nagyon bonyolult. A nyomaték változása közvetlenül befolyásolja az ellenállás változását, és ez az ellenállás fő befolyásoló tényezője, a nyomaték fő befolyásoló tényezője pedig a torziós rugó paramétere. A torziós rugó középső átmérőjének megfelelő csökkentése növelheti a feszítőkerék ellenállásértékét.
A generátor feszítőkereke rendellenesen hangzik, és ki kell cserélni?
Szükséges
A generátor feszítőgörgőjének rendellenes hangját valóban ki kell cserélni. Ez azért van, mert a feszítőgörgő rendellenes hangját általában az öregedés vagy a belső csapágy sérülése okozza, ami további károkat okozhat az autóban, és befolyásolhatja annak normál vezetési teljesítményét. Íme néhány fontos pont:
A feszítőkerék fő funkciója a szíj feszességének beállítása az erőátviteli rendszer stabilitásának és biztonságának biztosítása érdekében. A rendellenes zaj a csapágyak vagy más belső alkatrészek károsodását jelentheti, ami befolyásolja a feszítőkerék normál működését.
Ha a rendellenes hangot nem kezelik időben, az komolyabb problémákhoz vezethet, például időzítési kihagyáshoz, gyújtási és szelepvezérlési rendellenességekhez, amelyek befolyásolják a motor teljesítményét és biztonságát.
A feszítőkerék cseréje közvetlen módja a rendellenes hangprobléma megoldásának, és a rendszer általános teljesítményének és stabilitásának biztosítása érdekében ajánlott a szíj és a feszítőgörgő tartozékainak cseréje.
Röviden, a vezetési biztonság és a jármű teljesítményének stabilitása érdekében, amint a feszítőkerék rendellenes hangot ad, azt azonnal ellenőrizni kell, és a sérült alkatrészeket ki kell cserélni.
Mennyi idő alatt kell kicserélni a generátor feszítőkerekét?
A generátorfeszítő kerék cseréjének ciklusát általában körülbelül 2 év vezetési idő vagy összesen 60 000 km után ajánlják. Ez az ajánlás a feszítőkeréken alapul, mint az autóipari erőátviteli rendszer kulcsfontosságú szíjfeszítő eszközén, amely automatikusan képes beállítani a feszítőerőt a szíjfeszesség változásának megfelelően, így biztosítva az erőátviteli rendszer stabilitását, biztonságát és megbízhatóságát. A feszítőkerék egy rögzített házból, feszítőkarból, keréktestből, torziós rugóból, gördülőcsapágyból és rugóperselyből, valamint egyéb alkatrészekből áll. Ezen alkatrészek élettartamát jelentősen befolyásolják a jármű használati körülményei és a környezeti tényezők, ezért az ajánlott ellenőrzési és csereciklus körülbelül 3 év vagy 60 000 kilométer. Ezenkívül, ha a feszítőkerék meghibásodik, azt is időben ki kell cserélni az autó normál működésének biztosítása érdekében.
Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése iránt, amelyeket szívesen látunk.
