Az első kürt károsodásának jelei a következők:
Gumiabroncsok problémái: Az autó gumiabroncsai megeszik a gumiabroncsot, eltérési jelenség, Ez azért van, mert a szögkárosodás befolyásolja a gumiabroncs normál munkáját, egyenetlen gumiabroncsok kopásához vezet.
Fékproblémák: A fék nyilvánvaló zaklatást érezhet, Ez azért van, mert a szögkárosodás befolyásolja a fékrendszer stabilitását, vezethet a tengely károsodásához és meghajtóhoz.
Rendellenes első kerék kopása: Az első kerék rendellenes kopásnak tűnhet, Irány a rossz visszatérés.
Rendellenes testzaj: A jármű vezetésekor rendellenes testzaj -hiba tünetei lehetnek, Ez azért van, mert a kürt károsodása a mechanikus részek rendellenes mozgásához vezet.
A jármű stabilitási problémái: A kürtkárosodás befolyásolhatja a jármű stabilitását, Kényelem és kezelhetőség.
Az autószarv a kormánycsukló szerelvény része, felelős a kerék és a felfüggesztés csatlakoztatásáért, viseli az autó elejének terhelését, és támasztja alá az első kereket, hogy a Kingpin körül forogjon, hogy felismerje az autó irányítását. Ezért A shofar egészsége kritikus jelentőségű a jármű teljesítménye és biztonsága szempontjából. Ha egyszer sérültnek találták, időben cserélni kell a vezetés biztonságának biztosítása érdekében.
Mi a kürt szerepe?
Az autó kürtjét "kormánykötésnek" vagy "kormánycsukló karnak" hívják, amely az a tengelyfej, amely az I-sugara mindkét végén az autó elõtt viseli a kormányfunkciót, és ez kissé olyan, mint a juh kürtje, tehát közismert nevén "a juh szarvának".
Az autó első kürtjének fő funkciója az autó elülső terhelésének átadása és viselése, Támogatás és az első kerek meghajtása, hogy a Kingpin körül forogjon, úgy, hogy az autó megforduljon.
Egy autó első kürtje, , más néven a kormánycsukló vagy a kormánycsukló kar, a tengelyfej az első I-sugara mindkét végén, amely a kormányfüggvényt hordozza. alakja kissé olyan, mint egy kecske kürtje, Tehát úgy hívják, hogy "kecske kürtje". A kormányzati csukló a gépjármű kormányrendszerének fontos része. A jármű stabilan, stabilan, -t érzékenyen továbbíthatja a vezetési irányt, és biztosítja a vezetés pontosságát. Vezetési állapotban: A kormányzás a változó ütés terhelését viseli, Ezért nagy szilárdsággal kell rendelkeznie. A kormánycsomó egyik oldalán a kormánycsukló egyik oldalán két kar található, a kormánylemez közelében, a hosszanti és a keresztirányú kötélrúdhoz kapcsolódik, A kormánycsukló másik oldalán csak az egyik kar található, amelyet a keresztirányú rúd csatlakoztat. Ez a kialakítás lehetővé teszi az autó számára, hogy simán irányuljon, egyszerre a biztonság és a stabilitás biztosítása érdekében.
Ezenkívül Az autó kürtöt "kormánycsuklónak" vagy "kormánycsukló karnak" is nevezik, Ez az első I-gerenda tengelyfeje a kormányfunkcióval. A kürt szerkezete kissé olyan, mint egy kürt, , tehát közismert nevén "oxinhorn" néven ismert. A kormánycsukló zökkenőmentesen teheti az autót.
A kormánycsukló funkciója az autó elülső terhelésének átvitele és viselése, az első kerek meghajtása és az első kerek meghajtása, hogy a Kingpin körül forogjon, és az autó megforduljon. Az autó vezetési állapotában változó ütés -terhelésnek van kitéve, tehát nagy szilárdsággal kell rendelkeznie.
Bővített adatok: Az integrált első tengely egyik oldalán a kormánycsukló egyik oldalán két kar található, amelyek a kormánylemez közelében vannak, amelyek a hosszanti kötélrúdhoz és a keresztirányú kötélrúdhoz vannak csatlakoztatva, és csak az egyik kar a kormánycsukló másik oldalán, amelyet a keresztirányú rúd csatlakoztat.
A kormánycsukló karjának csatlakozási módját a kormánycsuklón főként az 1/8-1/10 kúpon és a spline-en keresztül csatlakoztatják, amely határozottan csatlakoztatva van, és nem könnyű meglazítani, de a kormánycsukló-feldolgozási folyamat több.
A kormánycsukló karot többnyire ugyanabból az anyagból kovácsolták, mint a kormánycsukló, és hőkezelés útján ugyanolyan keménységet ér el a kormánycsuklóval. Általában a keménység növelése növelheti az alkatrészek fáradtságát, de a keménység túl magas, az eredeti szilárdsága túl gyenge, és a megmunkálás nehéz.
Az 1. ábrán a kormánycsukló kar vagy persely lehetővé teszi 0,3-0,5 mm távolságot. Ha a túlzott kopást ki kell cserélni.
2. Összeszereléskor a perselyt olajozni kell. És töltse fel a két bélést lítium -zsírral.
Ha többet szeretne tudni, olvassa tovább a többi cikk ezen a webhelyen!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett amellett, hogy eladja az MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
