Lökhárító.
Az autó lökhárítója egy biztonsági berendezés, amely elnyeli és lelassítja a külső ütközőerőt, valamint védi a karosszéria elejét és hátulját. Sok évvel ezelőtt az autó első és hátsó lökhárítóját acéllemezekkel csatornaacélba préselték, szegecselték vagy hegesztették össze a váz hosszanti gerendájával, és nagy rés volt a karosszérián, ami nagyon nem nézett ki. Az autóipar fejlődésével és a műszaki műanyagok nagyszámú autóipari alkalmazási lehetőségével az autó lökhárítók, mint fontos biztonsági eszközök is az innováció útjára léptek. A mai autó első és hátsó lökhárítói amellett, hogy megtartják az eredeti védelmi funkciót, hanem a harmóniára és a karosszériával való egységre való törekvést, a saját könnyű súlyra való törekvést is. Az autók első és hátsó lökhárítói műanyagból készülnek, és az emberek műanyag lökhárítónak hívják őket. Egy általános autó műanyag lökhárítója három részből áll: egy külső lemezből, egy ütközőanyagból és egy gerendából. A külső lemez és a pufferanyag műanyagból, a gerenda pedig hidegen hengerelt lemezből készül és U-alakú horonyba van préselve; A külső lemez és a párnázó anyag a gerendához van rögzítve.
Olyan eszköz, amely ütközéskor puffert biztosít az autónak vagy a vezetőnek.
20 évvel ezelőtt az autók első és hátsó lökhárítói főként fémből készültek, az U-alakú csatornaacélt pedig 3 mm-nél vastagabb acéllemezekkel préselték, a felületet krómmal kezelték. A váz hosszanti gerendájával össze voltak szegecselve vagy összehegesztve, és nagy rés volt a test mellett, mintha egy rögzített alkatrész lenne. Az autóipar fejlődésével az autó lökhárítók, mint fontos biztonsági eszközök, szintén az innováció útján haladnak. A mai autó első és hátsó lökhárítói amellett, hogy megtartják az eredeti védelmi funkciót, hanem a harmóniára és a karosszériával való egységre való törekvést, a saját könnyű súlyra való törekvést is. Ennek érdekében az autó első és hátsó lökhárítói műanyagból készülnek, amelyet műanyag lökhárítónak neveznek.
Az autó lökhárítói (ütköző gerendák), amelyek az autó nagy részének elején és hátulján helyezkednek el, látszólag úgy vannak kialakítva, hogy elkerüljék a jármű biztonsági rendszerének külső sérüléseit, és képesek csökkenteni a vezetők és az utasok sérüléseit nagy sebességgel. ütközések, és ma már egyre inkább gyalogosok védelmére tervezték.
Az autó lökhárítója egy biztonsági berendezés, amely elnyeli és mérsékli a külső ütközőerőt, valamint védi a karosszéria elejét és hátulját. Húsz évvel ezelőtt az autók első és hátsó lökhárítói főként fémből készültek, U-csatornás acélba préselt, 3 mm-nél nagyobb vastagságú acéllemezből, felületkezelő krómból, szegecselve vagy a váz hossztartójával összehegesztve, a karosszéria pedig nagy rés, mintha egy csatolt alkatrész lenne. Az autóipar fejlődésével az autó lökhárítók, mint fontos biztonsági eszközök, szintén az innováció útján haladnak. A mai autó első és hátsó lökhárítói amellett, hogy megtartják az eredeti védelmi funkciót, hanem a harmóniára és a karosszériával való egységre való törekvést, a saját könnyű súlyra való törekvést is. Ennek érdekében az autók első és hátsó lökhárítói műanyagból készülnek, amelyet műanyag lökhárítónak neveznek. A műanyag lökhárító három részből áll, például a külső lemezből, a pufferanyagból és a gerendából. A külső lemez és a pufferanyag műanyagból, a gerenda pedig körülbelül 1,5 mm vastagságú hidegen hengerelt lemezből készül, és U-alakú horonnyal alakítják ki; A külső lemez és a pufferanyag a gerendára van rögzítve, amely a keret hosszanti gerenda csavarjaihoz van rögzítve és bármikor eltávolítható. A műanyag lökhárítóban használt műanyag általában két anyagból, poliészterből és polipropilénből készül, és fröccsöntéssel készül. Van egyfajta polikarbon-észternek nevezett műanyag is, amely beszivárog az ötvözet összetételébe, ötvözet fröccsöntési módszerrel, a feldolgozott lökhárító nemcsak nagy szilárdságú merevséggel rendelkezik, hanem a hegesztés előnye is, és a bevonat teljesítménye jó, és az autók mennyisége egyre több. A műanyag lökhárító szilárdsággal, merevséggel és díszítéssel rendelkezik, biztonsági szempontból az autóütközési baleset ütköző szerepet játszhat, védi az első és a hátsó karosszériát, megjelenési szempontból természetesen kombinálható az autó karosszériájával. egy darab egybe integrálva, jó dekorációval rendelkezik, az autó dekoratív megjelenésének fontos részévé vált.
Először is használja a Szögjelző oszlopot a lökhárító helyzetének meghatározásához
A lökhárító sarkán felállított jelzés egy jelzőoszlop, és egyes cégeknél van olyan típus, amely automatikusan visszahúzódik a motorhajtással együtt. Ez a sarokjelző oszlop pontosan megerősíti a lökhárító sarok helyzetét, megakadályozza a lökhárító sérülését, javítja a vezetési készségeket, gyakran könnyen megkarcolja a lökhárítót, a legjobb, ha megpróbálja felszerelni. Ezzel a sarokjelzővel pontosan meg tudja ítélni a lökhárító helyzetét a vezetőülésben, ami nagyon kényelmes.
Másodszor, a sarokgumi beszerelése csökkentheti a lökhárító sérülését
A lökhárító sarka az autó héjának legkönnyebben sérülhetõ része, és a vezetés közben rosszul érezõ emberek könnyen beledörzsölhetõk a kanyarba, így tele hegekkel. Ennek a résznek a védelme érdekében a sarokgumi, csak ragaszkodjon a lökhárító sarkához, és a telepítés nagyon egyszerű. Ezzel a módszerrel csökkenthető a lökhárító sérülésének mértéke. Természetesen, ha a gumi zúzódásos, akkor ki lehet cserélni egy újat. Ráadásul a sarokgumi egy nagyon vastag gumibetét, a lökhárító sarkához rögzítve, ha szeretnél a karosszériával egybeépültnek látszani, akkor szórhatsz festéket.
Ha többet szeretne megtudni, olvassa el a többi cikket ezen az oldalon!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezte magát az MG&MAUXS autóalkatrészek eladása mellett.
