Lökhárító.
Az autó lökhárítója olyan biztonsági eszköz, amely elnyeli és lelassítja a külső ütközőt, és védi a test elülső és hátulját. Sok évvel ezelőtt az autó elülső és hátsó lökhárítóit acéllemezekkel acéllemezekkel préselték, szegecselték vagy hegesztették a keret hosszanti gerendájával, és volt egy nagy rés a testtel, amely nagyon vonzónak tűnt. Az autóipar fejlesztésével és az autóiparban a mérnöki műanyagok nagyszámú alkalmazásával az autó lökhárítók, mint fontos biztonsági eszköz, szintén az innováció útja felé haladt. A mai autó elülső és hátsó lökhárítók, az eredeti védelmi funkció fenntartása mellett, valamint a harmónia és az egység keresése mellett a test alakjával, a saját könnyűsúlyának elérése mellett. Az autók első és hátsó lökhárítói műanyagból készülnek, és az emberek műanyag lökhárítóknak hívják őket. Az általános autó műanyag lökhárítója három részből áll: külső lemez, pufferanyag és egy gerenda. A külső lemez és a pufferanyag műanyagból készül, a gerenda hidegen hengerelt lemezből készül, és U alakú horonyba bélyegezve; A külső lemezt és a párnázó anyagot a gerendához rögzítik.
Olyan eszköz, amely puffert biztosít egy autóhoz vagy vezetőhöz ütközés során.
20 évvel ezelőtt az autók elülső és hátsó lökhárítói elsősorban fém anyagok voltak, és az U alakú csatornacél acéllemezekkel, több mint 3 mm vastagságú acéllemezekkel, és a felületet krómmal kezeltük. Szegecselték vagy hegesztették őket a keret hosszanti gerendájával, és nagy rés volt a test, mintha egy rögzített rész lenne. Az autóipar fejlesztésével az autó lökhárítók, mint fontos biztonsági eszköz, szintén az innováció úton vannak. A mai autó elülső és hátsó lökhárítók, az eredeti védelmi funkció fenntartása mellett, valamint a harmónia és az egység keresése mellett a test alakjával, a saját könnyűsúlyának elérése mellett. Ennek a célnak a elérése érdekében az autó első és hátsó lökhárítói műanyagból készülnek, amelyet műanyag lökhárítónak hívnak.
Az autó nagy részének elülső és hátulján helyezhető el az autó lökhárítói (összeomlási gerendák) látszólag úgy vannak kialakítva, hogy elkerüljék a jármű biztonsági rendszerének külső károsodásainak hatását, képesek csökkenteni a járművezetők és az utasok sérüléseit a nagysebességű ütközések során, és most egyre inkább a gyalogosok védelmére tervezték.
Az autó lökhárítója olyan biztonsági eszköz, amely elnyeli és enyhíti a külső ütközési erőt, és védi a test elejét és hátulját. Húsz évvel ezelőtt az autó első és hátsó lökhárítói elsősorban fém anyagok voltak, több mint 3 mm-es acéllemez vastagsága U-csatornás acélba, a felületkezelő krómba, szegecselt vagy hegesztve a kerethosszúsággal, és a testnek nagy rés van, mintha egy rögzített alkatrész lenne. Az autóipar fejlesztésével az autó lökhárítók, mint fontos biztonsági eszköz, szintén az innováció úton vannak. A mai autó elülső és hátsó lökhárítók, az eredeti védelmi funkció fenntartása mellett, valamint a harmónia és az egység keresése mellett a test alakjával, a saját könnyűsúlyának elérése mellett. Ennek a célnak a elérése érdekében az autók első és hátsó lökhárítói műanyagból készülnek, amelyet műanyag lökhárítónak hívnak. A műanyag lökhárító három részből áll, például a külső lemezből, a pufferanyagból és a gerendából. A külső lemez és a pufferanyag műanyagból készül, és a gerenda hidegen hengerelt lemezből készül, kb. A külső lemezt és a puffer anyagot a sugárhoz rögzítik, amelyet a kerethosszú gerendacsavarokhoz rögzítenek, és bármikor eltávolíthatók. Az ebben a műanyag lökhárítóban használt műanyag általában két anyagból, poliészterből és polipropilénből készül, és fröccsöntéssel készül. Van egyfajta műanyag, úgynevezett polikarbon -észter, amely az ötvözet -összetételbe beszivárog, ötvözött fröccsöntési módszerrel, a feldolgozott lökhárítónak nemcsak nagy szilárdságú merevsége van, hanem a hegesztés előnye is, és a bevonat teljesítménye jó, és az autók mennyisége egyre több. A műanyag lökhárítónak erőssége, merevsége és dekorációja van, biztonsági szempontból az autó ütközési balesete pufferszerepet játszhat, megvédheti az elülső és a hátsó kocsi testét, megjelenési szempontból természetesen kombinálható az autótesttel, egy darabba, integrálva, jó dekorációval, a dekoratív autó megjelenésének fontos részévé válhat.
Először használja a szögjelző oszlopot a lökhárító helyzetének meghatározásához
A lökhárító sarkán felállított jel egy jelzőoszlop, és néhány vállalatnak van olyan típusa, amely automatikusan visszahúzódik a motoros meghajtóval. Ez a sarokjelző oszlop helyesen megerősítheti a lökhárító sarok helyzetét, megakadályozza a lökhárító károsodását, javítja a vezetési képességeket, gyakran könnyen megkarcolhatja a lökhárítót, a legjobb, ha a kipróbálást telepíti. Ezzel a sarokjelzővel helyesen megítélheti a lökhárító helyzetét a vezetőülésben, ami nagyon kényelmes.
Másodszor, a sarokgumi telepítése csökkentheti a lökhárító károsodását
A lökhárító sarka az autóhéj legkönnyebben megsérült része, és az emberek, akik rosszul érzik magukat a vezetés iránt, könnyűek a sarokba dörzsölni, így tele van hegekkel. Ennek a résznek a védelme érdekében a sarokgumi, csak ragaszkodjon a lökhárító sarkához, és a telepítés nagyon egyszerű. Ez a módszer csökkentheti a lökhárító károsodásának mértékét. Természetesen, ha a gumi megsérül, akkor azt újra lehet cserélni. Ezenkívül a sarokgumi egy nagyon vastag gumi pad, amely a lökhárító sarkához van rögzítve, ha a testbe integráltnak szeretné kinézni, permetezheti a festéket.
Ha többet szeretne tudni, olvassa tovább a többi cikk ezen a webhelyen!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett amellett, hogy eladja az MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
