Egyre több és több operátornak nemcsak a töltőt kell telepítenie, hanem az Intercooler telepítését is megköveteli, elvégre a barátok ismerete egyre gazdagabb.
Számos gépi üzemeltető azt mondja, hogy a turbófeltöltő fél attól, hogy a motor nem állhat, könnyen megtörhető, ezért ne merj telepíteni, tehát ma mondjuk, hogy a motor nem állhat, könnyen törhető. A turbófeltöltő beépítése után a motor lóereje növekszik, a főtengely, az összekötő rúd, a hengerbélés, a dugattyú és a motor más részei. Ennél is fontosabb, hogy a töltő ürítő levegő hőmérséklete magas, a szívógáz nagy, és közvetlenül a motor szívócsőjére küldi, ami könnyen kopogtatható, vagyis a motort könnyű megtörni.
Az intercoolereket általában csak turbó töltésű autókban látják. Mivel az intercooler valójában turbófeltöltős tartozék, szerepe a motor levegőcsere hatékonyságának javítása.
A magas hőmérsékletű gáznak a motorra gyakorolt hatása elsősorban két ponton van: először, a levegő térfogata nagy, a motor szívószegével kevesebb; És a második pont fontosabb, a magas hőmérsékletű levegő különösen rossz a motor égésén, az energia csökken, a kibocsátás rossz lesz. Ugyanezen égési körülmények között a motor teljesítménye körülbelül 3% -ról 5% -kal csökken minden 10 ℃ -nél a nyomás alatt álló levegő hőmérsékletének növekedése esetén. Ez a probléma nagyon komoly. A megnövekedett energiát ellensúlyozza a magas levegő hőmérséklete. Ezeknek a problémáknak a megoldása érdekében újra lehűlnünk kell a nyomás alatt álló levegőt, mielőtt a motorba küldjük. Az a rész, amely ezt a nehézséget vállalja, az intercooler.
Az intercoolerek általában alumíniumötvözet anyagokból készülnek. A különféle hűtési közeg szerint a közönséges közbenső intercoolerek kétfélere oszthatók.
Az egyik a járműn keresztül halad, amely a hideg szélhűtésbe vezet, nevezetesen a léghűtés;
A másik éppen a léghűtés ellentéte. Az, hogy hűvösebbet tegyünk (a levegőhűtéses intercooler alakja és elve alapvetően ugyanaz) a szívócsőbe, hagyja, hogy a nyomás alatt álló forró levegő átfolyjon. A hűtőben állandó hűtővíz -áramlás van, amely eltávolítja a nyomás alatt álló levegő hőjét vagy a vízhűtést
