Egyre több üzemeltetőnek nemcsak feltöltőt kell telepítenie, hanem intercoolert is kell beszerelnie, elvégre a barátok ismerete egyre gazdagabb.
Sok gépkezelő azt mondja, hogy a turbófeltöltő attól tart, hogy a motor nem bírja ki, könnyen eltörik, ezért nem merik beszerelni, ezért ma azt mondják, hogy a motor nem bírja ki, könnyen eltörik. A turbófeltöltő beszerelése után a motor teljesítménye megnő, a főtengely, a hajtórúd, a hengerpersely, a dugattyú és a motor egyéb alkatrészei igénybevételnek vannak kitéve. Ami még fontosabb, a feltöltő kimenő levegőjének hőmérséklete magas, a beszívott gáz nagy, és közvetlenül a motor szívócsövébe kerül, ami könnyen kopogást okozhat, vagyis a motor könnyen eltörik.
Az intercoolereket általában csak turbófeltöltős autókban látjuk. Mivel az intercooler valójában egy turbófeltöltős tartozék, a szerepe a motor levegőcseréjének hatékonyságának javítása.
A magas hőmérsékletű gáz motorra gyakorolt hatása főként két ponton mutatkozik meg: először is, a levegő térfogata nagy, ami kisebbé teszi a motorba beszívott levegő mennyiségét; és a második pont, ami még fontosabb, a magas hőmérsékletű levegő különösen rossz a motor égése szempontjából, csökken a teljesítmény, és a károsanyag-kibocsátás is káros lesz. Ugyanezen égési körülmények között a motor teljesítménye körülbelül 3-5%-kal csökken a sűrített levegő hőmérsékletének minden 10 ℃-os növekedésével. Ez a probléma nagyon komoly. A megnövekedett teljesítményt ellensúlyozza a magas levegő hőmérséklete. Ezen problémák megoldása érdekében a sűrített levegőt újra le kell hűteni, mielőtt a motorba juttatnánk. Az a rész, amely ezt a nehéz feladatot ellátja, az intercooler.
Az intercoolereket általában alumíniumötvözetből készítik. A különböző hűtőközeg szerint a közös intercoolereket két típusba lehet sorolni.
Az egyik a hideg szélbe frontálisan behajtó jármű hűtése, nevezetesen a léghűtés;
A másik a léghűtés ellentéte. Egy hűtőt (a léghűtéses intercooler alakja és elve alapvetően ugyanaz) helyeznek a szívócsőbe, és hagyják, hogy a nyomás alatt lévő forró levegő átáramoljon rajta. A hűtőben állandó hűtővíz-áramlás van, amely elvezeti a nyomás alatt lévő levegő hőjét, vagyis vízhűtésről van szó.
