A feszítőkerék főként egy rögzített héjból, feszítőkarból, keréktestből, torziós rugóból, gördülőcsapágyból és rugóhüvelyből stb. áll. Automatikusan beállíthatja a feszítőerőt a szíj különböző feszességének megfelelően, így az erőátviteli rendszer stabil, biztonságos és megbízható.
A feszítőkerék az autó és más alkatrészek kopó alkatrésze, a hosszú élettartamú szíj könnyen kopik, a mély és keskeny szíjhorony megnyúlik, a feszítőkerék a hidraulikus egység vagy a csillapítórugó segítségével automatikusan állítható a szíj kopásának mértékétől függően, továbbá a feszítőkerék szíja stabilabban fut, kevesebb zajt ad ki, és megakadályozza a csúszást.
A feszítőgörgő a rendszeres karbantartási projekt része, amelyet általában 60 000-80 000 kilométerenként cserélni kell. Általában, ha rendellenes zaj hallható a motor elején, vagy a feszítőgörgő feszítőereje által megjelölt hely túlságosan eltér a középponttól, az azt jelenti, hogy a feszítőerő nem elegendő. Javasolt a szíj, a feszítőgörgő, a feszítőgörgő és a generátor egyes kerekeinek cseréje, ha az első segédberendezések rendellenesen hangzanak 60 000-80 000 kilométer után.
