A csukló az a zsanér, amelyen a kerék forog, általában villa alakú. A felső és az alsó villán két beültető furat található a csapszeghez, a csuklócsap pedig a kerék rögzítésére szolgál. A kormánycsukló csapszegfuratainak két füle a csapszegen keresztül csatlakozik az első tengely mindkét végén található ököl alakú részhez, lehetővé téve, hogy az első kerék szögben eltérítse a csapszeget az autó kormányozásához. A kopás csökkentése érdekében egy bronz perselyt nyomnak a csuklócsap furatába, és a persely kenését a csuklóra szerelt fúvókába fecskendezett zsírral végzik. A kormánymű rugalmasságának biztosítása érdekében csapágyak vannak elhelyezve a kormánycsukló alsó füle és az első tengely első része között. A kormánycsukló füle és első része között egy beállító tömítés is található, amely a köztük lévő rés beállítását teszi lehetővé.
