A csukló az a csuklópánt, amelyen a kerék forog, általában villa alakú. A felső és az alsó villák két rögzítő furattal rendelkeznek a királycsap számára, és a csuklócsap a kerék felszerelésére szolgál. A kormánycsuklóban lévő csapfuratok két füle az első tengely két végén lévő ököl alakú részhez kapcsolódik a királycsapon keresztül, lehetővé téve az első keréknek, hogy az autó kormányzásához szükséges szögben eltérítse a királycsapot. A kopás csökkentése érdekében a csuklócsap furatába bronz perselyt nyomnak, a persely kenését pedig a csuklóra szerelt fúvókába fecskendezett zsírral kenik. A kormányzás rugalmassága érdekében a kormánycsukló alsó füle és az első tengely ökölrésze között csapágyak vannak elhelyezve. A fül és a kormánycsukló ökölrésze között egy beállító tömítés is található a köztük lévő rés beállításához.
