Stabilizátor rúd
A stabilizátor rudat kiegyensúlyozó rúdnak is nevezik, és elsősorban a karosszéria dőlésének megakadályozására és egyensúlyban tartására használják. A stabilizátor rúd két vége a bal és jobb oldali felfüggesztéshez van rögzítve. Amikor az autó fordul, a külső felfüggesztés a stabilizátor rúdra nyomódik, a stabilizátor rúd meghajlik, és a rugalmas anyag deformációja miatt megakadályozhatja a kerék felemelkedését, így a karosszéria a lehető legjobban megtartja az egyensúlyát.
Többlengőkaros felfüggesztés
A többlengőkaros felfüggesztés egy olyan felfüggesztési szerkezet, amely három vagy több összekötő rúdból áll, hogy több irányban biztosítsa a kormányzást, így a kerék megbízhatóbb vezetési nyomvonallal rendelkezik. Három összekötő rúd, négy összekötő rúd, öt összekötő rúd és így tovább.
Légrugózás
A légrugózás a levegős lengéscsillapítókat használó felfüggesztést jelenti. A hagyományos acél felfüggesztési rendszerrel összehasonlítva a légrugózásnak számos előnye van. Nagy sebességnél a felfüggesztés keményíthető a karosszéria stabilitásának javítása érdekében; alacsony sebességnél vagy egyenetlen utakon a felfüggesztés lágyítható a kényelem javítása érdekében.
A légrugózás vezérlőrendszere főként a légpumpán keresztül szabályozza a levegő mennyiségét és nyomását a levegő lengéscsillapítóban, megváltoztatva a levegő lengéscsillapító keménységét és rugalmasságát. A bepumpált levegő mennyiségének beállításával beállítható a levegő lengéscsillapító mozgása és hossza, valamint az alváz emelhető vagy süllyeszthető.
