Az autók klíma párologtatójának elve
Először is, az elpárologtató típusa
A párolgás az a fizikai folyamat, amelynek során a folyadék gázzá alakul. A jármű légkondicionálójának párologtatója a HVAC egység belsejében található, és elősegíti a folyékony hűtőközeg elpárologtatását egy fúvón keresztül.
(1) Az elpárologtató fő szerkezeti típusai: csőszerű, csőszerű, lépcsőzetes, párhuzamos áramlású
(2) Különböző típusú elpárologtatók jellemzői
A lapátos elpárologtató alumínium bordákkal borított alumínium vagy réz kerek csőből áll. Az alumínium bordák szorosan érintkeznek a kerek csővel, csőnkénti kiterjesztési eljárással
Ez a fajta cső alakú lapátos elpárologtató egyszerű szerkezettel és kényelmes feldolgozással rendelkezik, de a hőátadás hatékonysága viszonylag gyenge. A gyártás kényelme, alacsony költsége, tehát a viszonylag olcsó, régi modellek továbbra is használatosak.
Ezt a fajta elpárologtatót porózus lapos cső és szerpentin hűtő alumínium szalag hegesztik. A folyamat bonyolultabb, mint a cső alakú. Kétoldalas kompozit alumínium és porózus lapos cső anyagok szükségesek.
Előnye, hogy javul a hőátadás hatékonysága, hátránya viszont a nagy vastagság és nagy a belső lyukak száma, ami könnyen vezethet a hűtőközeg egyenetlen áramlásához a belső lyukakban és a visszafordíthatatlan veszteség növekedéséhez. .
A kaszkád elpárologtató jelenleg a legszélesebb körben használt szerkezet. Két alumíniumlemezből áll, amelyeket összetett formákká mosnak, és összehegesztenek, hogy hűtőközeg-csatornát képezzenek. A két kombinált csatorna között hullámos bordák találhatók a hőelvezetés érdekében.
Előnyei a nagy hőátadási hatékonyság, kompakt szerkezet, de a legnehezebb feldolgozás, keskeny csatorna, könnyen blokkolható.
A párhuzamos áramlású elpárologtató egyfajta elpárologtató, amelyet jelenleg gyakran használnak. Csöves és szalagos elpárologtató szerkezet alapján lett kifejlesztve. Ez egy kompakt hőcserélő, amely kétsoros porózus lapos csőből és lamellákból áll.
Előnyei a nagy hőátbocsátási tényező (a csőszerű hőcserélő kapacitásának több mint 30%-kal megnövelt teljesítményéhez képest), a könnyű súly, a kompakt szerkezet, a kisebb hűtőközeg-töltési mennyiség stb. lapos csővel nehéz egyenletes eloszlást elérni, ami befolyásolja a hőátadást és a hőmérsékleti téreloszlást.
