Az autó középkonzoljának formája folyamatosan változik és innovatív, de a légkondicionáló vezérlőterülete nem változott, bár egyes modellek most közvetlenül a központi képernyőre helyezik a légkondicionáló vezérlését, de a kulcs mindig a főáram, akkor elmagyarázzuk az autóklíma kulcs funkcióját részletesen
Az autóklíma három alapvető beállítással rendelkezik, nevezetesen a levegő mennyisége, a hőmérséklet és a szél iránya. Az első a levegőmennyiség gomb, más néven szélsebesség gomb, az ikon egy kis "ventilátor", a gomb elforgatásával válassza ki a megfelelő levegőmennyiséget
A hőmérséklet gomb általában "hőmérőként" jelenik meg, vagy mindkét oldalon piros és kék színjelzők találhatók. A gomb elforgatásával a piros terület fokozatosan növeli a hőmérsékletet; A kék viszont fokozatosan csökkenti a hőmérsékletet
A szélirány beállítása általában nyomógomb vagy gomb, de ezek közvetlenebbek és jobban láthatóak, az "ülő személy plusz szélirány nyíl" ikonon keresztül, ahogy a képen is látható, választhat a fejfújás, a fej és a láb fújása, a fújás. lábfejet, fújja be a lábat és a szélvédőt, vagy fújja csak a szélvédőt. Nagyjából az összes járműklíma szélirány-beállítása ilyen, néhánynál lesz némi eltérés
A három alapbeállításon kívül vannak más gombok is, mint például az A/C gomb, ami a hűtő kapcsolója, nyomja meg az A/C gombot, elindítja a kompresszort is, köznyelven szólva a hideg levegő bekapcsolása
Itt van még az autó belső ciklusa gombja, egy ikon, amely azt írja, hogy "Van egy kerékpáros nyíl az autó belsejében". Ha a belső ciklus be van kapcsolva, az azt jelenti, hogy a légfúvó levegője csak az autó belsejében kering, hasonlóan ahhoz, mintha egy elektromos ventilátort fújnánk zárt ajtó mellett. Mivel nincs bevonva külső levegő, a belső keringtetés előnye az olajmegtakarítás és a gyors hűtés. De éppen ezért az autó belsejében lévő levegő nem frissül
A belső ciklusgombnál természetesen van egy külső ciklusgomb, egy "autó, a nyílon kívül a belsőbe" ikon, természetesen az autóklíma alapbeállítása a külső ciklus, így egyes típusoknál ez a gomb nélkülözhető. A különbség közöttük az, hogy a külső keringető az a fúvó, amely az autó kívülről szívja be a levegőt és fújja be az autóba, ami képes fenntartani a levegő frissességét az autó belsejében (különösen azon a helyen, ahol a levegő az autón kívül van). jó).
