Mi a kormánymű és mit csinál?
A kormánygép külső húzórúd-szerelvénye a kormánygépből, a kormánygép húzórúdjából, a kormányrúd külső gömbfejéből és a húzórúd porvédőjéből áll. Ezek az alkatrészek együttesen alkotják a kormányszerkezetet, más néven a kormányművet, amely az autó kormányrendszerének létfontosságú része. A kormányszerkezet szerepe, hogy átalakítsa a kormánykerékről érkező kormánynyomatékot és kormányszöget (főleg a lassulást és a nyomatéknövekedést), majd továbbítsa azt a kormányrúd-mechanizmusnak, hogy az autó kormányozható legyen. Sokféle kormánymű létezik, például fogasléces, cirkulációs golyós, csigahajtókaros és fogasléces kormányművekre. A kormánymű felosztható fogasléces és fogasléces kormányművekre, csigahajtókaros és fogasléces csapos kormányművekre, cirkulációs golyós és fogasléces ventilátoros kormányművekre, cirkulációs golyós és fogasléces csapos kormányművekre, csigagörgős kormányművekre és így tovább.
A kormánygép összekötőrúdjának külső gömbfeje és porvédője a kormánygép-szerelvény fontos alkotóelemei. A kormánygép húzórúdjának külső gömbfeje, mint a felfüggesztést és a kiegyensúlyozó rudat összekötő kulcsfontosságú elem, főként az erőátvitel szerepét tölti be. Amikor a bal és jobb kerekek különböző útegyenetlenségeken vagy lyukakon haladnak át, megváltoztathatja az erő irányát és a mozgási helyzetet, és mozgást is végez, hogy biztosítsa az autó biztonságos vezetését. A összekötőrúd porvédője a összekötőrúd védelmére szolgál, hogy megakadályozza a por és a szennyeződés bejutását, ami befolyásolná a kormányszerkezet normál működését.
A kormánygép külső gömbfejének szerepe egy mechanikus szerkezet, amely gömb alakú csatlakozáson keresztül továbbítja az erőt a különböző tengelyekhez, ami közvetlenül befolyásolja az autó kezelhetőségének stabilitását, a vezetés biztonságát és a gumiabroncs élettartamát. A kormányösszekötő rúd egyenes kormányösszekötő rúdra és kereszt kormányösszekötő rúdra oszlik, ahol az egyenes kormányösszekötő rúd feladata a kormánylengőkar mozgásának a kormánycsukló karhoz való átvitele, míg a kereszt kormányösszekötő rúd a kulcsfontosságú elem, amely biztosítja a jobb és bal oldali kormánykerék helyes mozgásviszonyát.
Hogyan állapíthatom meg, hogy sérült-e a kormányrúd?
Sokféleképpen megállapítható, hogy sérült-e az irányváltó rúd, az alábbiakban néhány gyakori módszert ismertetünk:
1. Figyelje meg az automatikus visszatérítési funkciót: a legtöbb jármű kormánykereke rendelkezik automatikus kormányvisszatérítési funkcióval, ami a hidraulikus szervokormánygép szerepének köszönhető. Ha az automatikus visszatérítési funkció gyengül, az a kormányrúd sérülésére utalhat.
2. Figyelje meg, hogy a jármű elsodródik-e: Ha vezetés közben az autó egyértelműen az úttest egyik oldalára húzódik, és vezetés közben nem érződik egyenletesen, akkor a váltókar sérülése okozhatta. Ebben az esetben az autót időben el kell küldeni karbantartásra a 4S szervizbe.
3. Ellenőrizze a kormánykerék érzetét: ha a kormánykerék egyik oldala könnyűnek, míg a másik oldala nehézkesnek érződik, az az irányváltó rúd sérülésére utalhat. Ilyenkor azonnal karbantartást kell végezni a vezetési biztonság biztosítása érdekében.
Meg kell jegyezni, hogy a fenti módszer csak egy előzetes módja annak megállapítására, hogy a rúd iránya sérült-e, ha a rúd iránya sérült, akkor a legjobb, ha a járművet egy szakszervizbe küldi ellenőrzésre és karbantartásra a vezetési biztonság biztosítása érdekében.
Hogyan kell leszerelni a kormányösszekötő egységet?
A kormányösszekötő rúd szerelvényének eltávolítási módja a következő:
1, távolítsa el az autó összekötőrúdjának porvédőjét: Annak érdekében, hogy megakadályozza a víz bejutását az autó irányváltó gépébe, a összekötőrúdon porvédő található, amelyet fogóval és nyílással választanak el az irányváltó géptől;
2, távolítsa el a összekötőrudat és forgassa el a csatlakozócsavart: a 16-os villáskulccsal távolítsa el a összekötőrudat és a kormánycsuklót összekötő csavart. Speciális szerszámok nélkül kalapáccsal is megütheti az összekötő részt, így a összekötőrudat és a kormánycsuklót el lehet választani.
3, távolítsa el a húzórudat és a gömbfejhez csatlakoztatott iránymérőt: egyes autók gömbfején egy nyílás található, amelyet egy nyílásba helyezett állítható villáskulccsal lehet becsavarozni, egyes autók kör alakúak, ilyenkor csőbilinccsel kell eltávolítani a gömbfejet, a gömbfej meglazítása után leveheti a húzórudat;
4, szereljen be egy új húzórudat: hasonlítsa össze a húzórudat, erősítse meg, hogy ugyanazok a tartozékok összeszerelhetők, először szerelje fel a húzórúd egyik végét a kormánygépre, és szegecselje a kormánygép reteszelődarabját, majd szerelje be a kormánycsuklóhoz csatlakoztatott csavart;
5, húzza meg a porvédőt: bár ez egy nagyon egyszerű művelet, de a hatás nagyszerű, ha ezt a helyet nem kezelik jól, a gép víz utáni iránya rendellenes irányba vezet, a porvédő mindkét végét összeragaszthatja, majd kábelkötegelővel összekötheti;
6, végezze el a négykerék-pozicionálást: A összekötőrúd cseréje után ügyeljen arra, hogy a négykerék-pozicionálást elvégezze, és az adatokat a normál tartományon belül állítsa be, különben az első köteg rossz, ami rágást eredményez.
Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése iránt, amelyeket szívesen látunk.
