Hogyan lehet kikapcsolni az MG -t egy hátsó lapos fényt.
Az MG hátsó lapos fényének kikapcsolásához kipróbálhatja a következőket:
Ellenőrizze, hogy a kézfék teljes mértékben felszabadul -e . Ha a kézfék nem szabad teljesen elengedni, akkor a hátsó lámpa bekapcsolódhat. Győződjön meg arról, hogy a kézfék felszabadul, majd ellenőrizze, hogy a hátsó lámpa ki van -e -e ki -e.
Ellenőrizze a féklámpa kapcsolóját . Ha a kézfék felszabadult, de a hátsó lámpa még mindig be van kapcsolva, a féklámpa kapcsolója megsérülhet. Ebben az esetben fontolja meg a féklámpa kapcsolójának cseréjét egy újval.
Állítsa be a tetőfénykapcsolót . Üljön a hátsó ülés közepén, és keresse fel a közvetlenül az ülés felett található tetőfénykapcsolót. A tetőfénykapcsoló általában három üzemmódot tartalmaz: BE (hosszú fény mód), ajtó (csak az ajtó kinyitásakor) és ki (bezárási mód). Állítsa be a kapcsolót az OFF módra a fényszórók kikapcsolásához.
Ha a hátsó lapos lámpát még mindig nem lehet kikapcsolni a fenti lépések követése után, akkor előfordulhat, hogy a jármű releváns része hibás. Javasoljuk, hogy vegye fel a kapcsolatot egy professzionális autó karbantartási szolgáltatással az ellenőrzés és karbantartás céljából .
A hátsó lámpa fő funkciója a jármű jelenlétének és szélességének jelzése, a többi jármű elősegítése a jármű szélességének megítéléséhez, amikor találkozik vagy felülmúlnak, és féklámpaként szolgálnak, hogy emlékeztessék a járműveket, hogy a jármű fékezési intézkedéseket tett.
A hátsó lámpa, más néven szélesség mutatója, fontos szerepet játszik az éjszakai vezetéskor. A jármű elülső vagy hátsó szélén helyezkedik el, és a jármű szélességének megmutatásával segíti a többi járművezetőt a jármű méretének és helyzetének jobb megítélésében, különösen az előadás vagy a találkozás esetén. Ez a kialakítás elősegíti a közúti biztonság javítását és a közlekedési balesetek előfordulásának csökkentését. Ezenkívül a hátsó lámpa féklámpaként is használható, amikor a sofőr fékezési intézkedéseket tesz, a megvilágított fékfény emlékeztetheti a mögött álló járművet, hogy figyeljen az elülső autó dinamikájára, biztonságos távolságot tartson fenn, hogy biztosítsa a vezetés biztonságát.
Az autóvilágítási rendszer tervezése és használata az autóbiztonság fontos része. Különböző típusú lámpák, például profillámpák, közeli és távoli lámpák, fordulási jelek, ködlámpák stb., Sajátos felhasználásaikkal és helyzetükkel együtt működnek a járművezetők és az utasok biztonságának biztosítása érdekében, valamint javíthatják az úthasználat hatékonyságát .
Mi okozza az autó hátsó lámpáinak villanását?
Az 1. ábrán látható, hogy az autó akkumulátora nem elegendő az energiaveszteség esetén a villogó lámpák során, hogy emlékeztesse a tulajdonosot. A fékrendszer hibás működése a hátsó lámpa villanását okozta. A kormánykerék parkolásakor zárva van, és az autó lopásgátló funkciója aktiválódik.
2. A hátsó hátsó lámpás csatlakozó hibás. Néhány elektromos járművet sárlapok sérülnek meg, és a víz könnyen bejuthat a hátsó lámpa körül. Ezenkívül a huzal vékony, ami gyors korrózióhoz vezet, a csatlakozó belső oxidációja, "még a mag sem csatlakoztatva", ami a fényhez vezet, nem fényes! Ha mindkét fél egyszerre szakad meg, akkor ez vezeték vagy biztosítási probléma. Ez a helyzet az autó áramköri diagramjától függ.
A 3. ábrán az autó hátsó lámpáinak villogása a fékrendszer problémái okozhatják. A hátsó lámpák fehér lámpák, amelyek a lehető legközelebb helyezkednek el a hajó törzséhez, hogy megszakítás nélküli fényt jelenítsenek meg. Az autó hátsó lámpái tartalmaznak féklámpákat, hátsó fordulójeleket, hátsó ködlámpákat, fordított lámpákat és hátsó pozíciós lámpákat.
A 4. ábrán számos lehetőség van: a, a jobb fordulási jel éget (ugyanazon az oldalon); Általános fordulási jelek, például: A jobb első fordulójel, a jobb oldali sárvédő fénye, a kiegészítő fény, a jobb hátsó forduló jele stb.
Az 5. ábrán két lehetőség van, az egyik nem kapcsolja ki a lámpákat az autóban, a második az, hogy az autó nincs zárva, még mindig várakozási állapotban. A részletek a következők: Az akkumulátor -jelző lámpa azt jelenti, hogy kisülési állapotban van, és az indító ki van kapcsolva, miután a generátort az akkumulátorra töltik, töltési állapotban, ami ilyen.
Amikor az autó fényszórói belépnek a víz ködjébe, a legjobb módszer a fényszórók bekapcsolása. Ebben az időben a legjobb, ha nem sütünk magas hőmérsékleten, mert a fényszórók anyaga általában műanyag textúra, ha a sütési hőmérséklet túl magas, akkor valószínűleg a fényszórók megjelenését lágyítják és deformálják, befolyásolva a szépséget és a felhasználást.
Ha bármilyen rendellenességet talál, cserélje ki a hátsó burkolat -tömítés csíkját és a búvárkodót. Miután a fényszórók a vízbe kerülnek, ne sütje a fényszórókat, így könnyű megrongálni a fényszórókat, mivel a fényszórók megjelenése műanyag anyagok, az extra hő könnyen süthető a lámpaernyőt, és ennek a károknak a nagy része helyrehozhatatlan.
A sofőr barátainak nem kell túl aggódniuk a könnyűvíz miatt. Miután a fény egy ideig be van kapcsolva, a köd a lámpából a levegő szellőzőnyíláson keresztül melegszik a forró gázzal, és alapvetően nem károsítja a hátsó lámpát és az áramkört. Elegendő víz van a nehéz beviteli fényszórókban a halak megtartásához. Ha megtalálja ezt a jelenséget, akkor a lehető leghamarabb menjen a 4S üzletbe szétszereléshez és karbantartáshoz, vagy szétszerelje, és nyissa meg a lámpaernyőt.
Ha többet szeretne tudni, olvassa tovább a többi cikk ezen a webhelyen!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett amellett, hogy eladja az MG & Mauxs Auto Parts Welcome to Buy.
