Hogyan lehet kikapcsolni az MG ONE hátsó lámpáját.
Az MG ONE hátsó lámpájának kikapcsolásához próbálja ki a következőket:
Ellenőrizd, hogy a kézifék teljesen ki van-e engedve. Ha a kézifék nincs teljesen kiengedve, a hátsó lámpa világíthat. Győződj meg róla, hogy a kézifék ki van-e engedve, majd ellenőrizd, hogy a hátsó lámpa ki van-e kapcsolva.
Ellenőrizd a féklámpa kapcsolót. Ha a kéziféket kiengedted, de a hátsó lámpa még világít, akkor a féklámpa kapcsoló sérült lehet. Ebben az esetben érdemes lehet kicserélni egy újra.
Állítsa be a tetővilágítás kapcsolóját. Üljön a hátsó ülés közepén, és keresse meg a tetővilágítás kapcsolóját, amely közvetlenül az ülés felett található. A tetővilágítás kapcsolójának általában három üzemmódja van: BE (hosszú fényerő), AJTÓ (csak nyitott ajtónál világít) és KI (zárt üzemmód). A fényszórók kikapcsolásához állítsa a kapcsolót KI üzemmódba.
Ha a hátsó lámpa a fenti lépések elvégzése után sem kapcsol ki, előfordulhat, hogy a jármű egyes alkatrészei hibásak. Javasoljuk, hogy vegye fel a kapcsolatot egy szakképzett autószervizzel ellenőrzés és karbantartás céljából.
A hátsó lámpa fő funkciója a jármű jelenlétének és szélességének jelzése, a többi jármű számára a jármű szélességének megítélése ütközés vagy előzés során, valamint féklámpaként való működés, amely emlékezteti a mögötte haladó járműveket a fékezési intézkedések megtételére.
A hátsó lámpa, más néven szélességjelző, fontos szerepet játszik éjszakai vezetés közben. A jármű elején vagy hátulján található, és a jármű szélességének megjelenítésével segít a többi vezetőnek jobban megítélni a jármű méretét és helyzetét, különösen előzés vagy ütközés esetén. Ez a kialakítás segít javítani a közúti biztonságot és csökkenteni a közlekedési balesetek előfordulását. Ezenkívül a hátsó lámpa féklámpaként is használható, amikor a vezető fékezési intézkedéseket tesz, a kigyulladt féklámpa emlékeztetheti a mögötte haladó járművet, hogy figyeljen az elöl haladó autó dinamikájára, tartson biztonságos távolságot a vezetési biztonság biztosítása érdekében.
Az autóvilágítási rendszer tervezése és használata fontos része a gépjárműbiztonságnak. A különböző típusú lámpáknak, mint például a profilfényeknek, a közeli és távoli fényszóróknak, az irányjelzőknek, a ködlámpáknak stb., megvan a sajátos felhasználási módjuk és pozíciójuk, hogy együttműködve biztosítsák a vezetők és az utasok biztonságát, valamint javítsák az úthasználat hatékonyságát.
Mitől villognak az autó hátsó lámpái?
1. Az autó akkumulátora nem elegendő áramkimaradás esetén, villogó fények jelzik a tulajdonosnak a problémát. A fékrendszer meghibásodása miatt a hátsó lámpa villogni kezd. Parkoláskor a kormánykerék reteszelődik, és az autó lopásgátló funkciója aktiválódik.
2. A hátsó lámpa csatlakozója hibás. Egyes elektromos járműveket károsítanak a sárcsempék, és a víz könnyen bejuthat a hátsó lámpa köré. Ráadásul a vezeték vékony, ami gyors korrózióhoz, a csatlakozó belső oxidációjához vezet, "még a vezeték sincs bekötve", aminek következtében a lámpa nem világít erősen! Ha mindkét oldal egyszerre törik el, az vezetékezési vagy biztosítási probléma. Ez a helyzet az autó kapcsolási rajzától függ.
3, az autó hátsó lámpáinak villogását a fékrendszer problémái okozhatják. A hátsó lámpák fehér színű lámpák, amelyeket a hajó tatjához a lehető legközelebb helyeznek el, hogy megszakítás nélküli fényt adjanak. Az autó hátsó lámpái közé tartoznak a féklámpák, a hátsó irányjelzők, a hátsó ködlámpák, a tolatólámpák és a hátsó helyzetjelző lámpák.
4, számos lehetőség van: A, a jobb oldali irányjelző kiégett (ugyanazon az oldalon); Általános irányjelzők, mint például: jobb első irányjelző, jobb első sárvédő világítás, kiegészítő irányjelző lámpa, jobb hátsó irányjelző stb., bármelyik kiégett izzó túl gyors villogást okozhat kanyarodáskor.
5, két lehetőség van, az egyik, hogy nincsenek lekapcsolva az autó lámpái, a másik, hogy az autó nincs bezárva, és még várakozó állapotban van. A részletek a következők: az akkumulátor jelzőfénye azt jelenti, hogy lemerült állapotban van, az indítómotor pedig ki van kapcsolva, miután a generátor feltöltődött az akkumulátorhoz, töltési állapotban van, ami így néz ki.
Amikor az autó fényszórói vízpárába kerülnek, a legjobb, ha bekapcsoljuk a fényszórókat. Ilyenkor nem szabad magas hőmérsékleten sütni, mivel a fényszórók anyaga általában műanyag textúrájú. Ha a sütési hőmérséklet túl magas, a fényszórók megjelenése lágyulhat és deformálódhat, ami befolyásolja a szépséget és a használatot.
Ha bármilyen rendellenességet talál, cserélje ki a hátsó burkolat tömítőszalagját és a légzőcsövet. Miután a fényszórókat a vízbe öntötte, ne süsse meg a fényszórókat, mert könnyen megsérülhetnek, mivel a fényszórók műanyagból készültek, a plusz hő könnyen megsérülhet a lámpaernyőn, és a károk nagy része helyrehozhatatlan.
A sofőr barátoknak nem kell túlságosan aggódniuk a könnyű víz miatt. Miután a lámpa egy ideig világít, a pára a lámpából a szellőzőnyíláson keresztül távozik, és alapvetően nem károsítja a hátsó lámpát és az áramkört. A nehéz beömlőnyílású fényszórókban elegendő víz van ahhoz, hogy a halak bent maradjanak. Ha ezt a jelenséget tapasztalja, a lehető leghamarabb keresse fel a 4S szervizt szétszerelés és karbantartás céljából, vagy szedje szét és nyissa ki a lámpaernyőt.
Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&MAUXS autóalkatrészek értékesítése iránt, amelyeket szívesen látunk.
