Hogyan lehet kikapcsolni az MG ONE hátsó lapos lámpát.
Az MG ONE hátsó lapos lámpájának kikapcsolásához próbálkozzon a következőkkel:
Ellenőrizze, hogy a kézifék teljesen ki van-e engedve. Ha a kézifék nincs teljesen kiengedve, a hátsó lámpa égve maradhat. Győződjön meg róla, hogy a kézifék ki van engedve, majd ellenőrizze, hogy a hátsó lámpa ki van-e kapcsolva.
Ellenőrizze a féklámpa kapcsolót. Ha a kéziféket kiengedték, de a hátsó lámpa továbbra is ég, a féklámpa kapcsolója megsérülhet. Ebben az esetben fontolja meg a féklámpa kapcsoló újra cseréjét.
Állítsa be a tetőlámpa kapcsolóját. Üljön a hátsó ülés közepére, és keresse fel a tetőlámpa kapcsolóját, amely közvetlenül az ülés felett található. A tetővilágítás kapcsolója általában három üzemmóddal rendelkezik: BE (hosszú fény üzemmód), DOOR (csak kinyitott ajtó esetén világít) és OFF (zárási mód). Állítsa a kapcsolót OFF módba a fényszórók kikapcsolásához.
Ha a hátsó lapos lámpa a fenti lépések végrehajtása után sem kapcsolható ki, előfordulhat, hogy a jármű megfelelő részei hibásak. Javasoljuk, hogy vegye fel a kapcsolatot egy professzionális gépjármű-karbantartó szervizzel az ellenőrzés és a karbantartás érdekében.
A hátsó lámpa fő funkciója, hogy jelezze a jármű jelenlétét és szélességét, megkönnyítse a többi jármű számára a jármű szélességének megítélését találkozáskor vagy előzéskor, valamint féklámpaként szolgál, hogy emlékeztesse a mögötte haladó járműveket, hogy a jármű fékezési intézkedéseket hozott.
A hátsó lámpa, más néven szélességjelző fontos szerepet játszik az éjszakai vezetés során. A jármű elülső vagy hátsó szélén található, és a jármű szélességének megjelenítésével segíti a többi vezetőt jobban megítélni a jármű méretét és helyzetét, különösen előzés vagy találkozás esetén. Ez a kialakítás segít javítani a közúti biztonságot és csökkenteni a közlekedési balesetek előfordulását. Ezenkívül a hátsó lámpa féklámpaként is használható, amikor a vezető fékezési intézkedéseket hoz, a világító féklámpa emlékeztetheti a mögötte haladó járművet, hogy figyeljen az első autó dinamikájára, tartsa be a biztonságos távolságot, hogy biztosítsa a vezetés biztonságát.
Az autó világítási rendszerének tervezése és használata az autóbiztonság fontos része. A különböző típusú lámpáknak, mint például a profillámpáknak, a közeli és távoli lámpáknak, az irányjelzőknek, a ködlámpáknak stb., sajátos felhasználásuk és helyzetük van, hogy együtt működjenek a vezetők és az utasok biztonsága érdekében, valamint javítsák az úthasználat hatékonyságát .
Mitől villognak az autók hátsó lámpái?
1, az autó akkumulátora nem elegendő a villogó fények miatti áramkimaradás esetén, hogy emlékeztesse a tulajdonost. A fékrendszer meghibásodása miatt a hátsó lámpa villogni kezdett. Parkoláskor a kormány le van zárva, és az autó lopásgátló funkciója aktiválódik.
2. A hátsó lámpa csatlakozója hibás. Egyes elektromos járműveket sárcsempék károsítanak, és a víz könnyen bejuthat a hátsó lámpa köré. Ezenkívül a vezeték vékony, ami gyors korrózióhoz, a csatlakozó belső oxidációjához vezet, "még a mag nincs csatlakoztatva", ami azt eredményezi, hogy a fény nem erős! Ha mindkét oldal egyszerre eltörik, az vezetékezési vagy biztosítási probléma. Ez a helyzet az autó kapcsolási rajzától függ.
3, az autó hátsó lámpái villognak, a fékrendszer problémái okozhatják. A hátsó lámpák olyan fehér lámpák, amelyeket a lehető legközelebb helyeznek el a hajó farához, hogy megszakítás nélküli fényt jelenítsenek meg. Az autók hátsó lámpái közé tartoznak a féklámpák, a hátsó irányjelzők, a hátsó ködlámpák, a hátrameneti lámpák és a hátsó helyzetjelző lámpák.
4, sok lehetőség van: A, a jobb oldali irányjelző égett (ugyanazon oldalon); Általános irányjelzők, mint pl.: jobb első irányjelző, jobb első sárvédő lámpa, irányjelző segédlámpa, jobb hátsó irányjelző stb., bármely égett izzó túl gyors villogást okozhat kanyarodáskor.
5, két lehetőség van, az egyik nincs lekapcsolva az autóban, a második, hogy az autó nincs bezárva, még mindig várakozó állapotban van. A részletek a következők: az akkumulátor jelzőfénye azt jelenti, hogy lemerült állapotban van, és az önindító kikapcsolt állapotban van, miután a generátor az akkumulátorra van töltve, töltési állapotban, ami ilyen.
Amikor az autó fényszórói belépnek a vízködbe, a legjobb módja a fényszórók bekapcsolása. Ilyenkor a legjobb, ha nem sütjük magas hőmérsékleten, mivel a fényszórók anyaga általában műanyag textúrájú, ha a sütési hőmérséklet túl magas, az valószínűleg a fényszórók megjelenésének megpuhulását és deformálódását okozhatja, ami befolyásolja a fényszórókat. szépség és használat.
Ha bármilyen rendellenességet észlel, cserélje ki a hátsó fedél tömítőcsíkját és a légzőcső. A fényszórók vízbe helyezése után ne süssük meg a fényszórókat, így könnyen megsérülhetnek a fényszórók, mert a fényszórók megjelenése műanyag, extra hővel könnyen süthető a lámpabúra, és ennek a sérülésnek a nagy része helyrehozhatatlan.
A sofőr barátoknak nem kell túl sokat aggódniuk a könnyű víz miatt. Miután a lámpa egy ideig ég, a köd a szellőzőnyíláson keresztül távozik a lámpából a forró gázzal, és alapvetően nem károsítja a hátsó lámpát és az áramkört. A nehéz fényszórókban elegendő víz van a halak megtartásához. Ha ezt a jelenséget észleli, akkor a lehető leghamarabb menjen a 4S szaküzletébe szétszerelés és karbantartás céljából, vagy szerelje szét és nyissa ki a lámpabúrát.
Ha többet szeretne megtudni, olvassa el a többi cikket ezen az oldalon!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezte magát az MG&MAUXS autóalkatrészek eladása mellett.
