.Első külső díszburkolat.
Hogyan kezeljük az első autó külső borítólemezének krómoxidációját
A krómoxidáció kezelésére az autók elülső külső borítólapjain sósav, fogkrém, karburátortisztító, WC-tisztító, réz dörzsölő paszta, rozsdagátló szer használata és professzionális vákuumbevonatoló berendezéssel történő javítás. A konkrét módszer az oxidáció mértéke és a rendelkezésre álló erőforrások alapján választható ki:
Sósav használata : Öntsön sósavat egy rongyra, majd törölje le a foltokat, tisztítás után folyó vízzel tisztítsa meg. Ez a módszer alkalmas erős oxidációs helyzetekre, de használat közben biztonságosnak kell lennie.
Használjon fogkrémet : a fogkrém dörzsölő hatással rendelkezik, és hatékonyan tisztítja az enyhe rozsdát, de nem olyan hatékony a mélyebb foltok esetében. Fogkrém használatakor egy nedves törülközőt márthat a fogkrémbe, és óvatosan törölje át az oxidált területet.
Használjon karburátortisztítót : Ez a tisztítószer a leghatékonyabb, de ügyeljen arra, hogy ne csöpögjön a festékre, nehogy korróziót okozzon. Ha karburátortisztítót használ, permetezze az oxidált területre, és hagyja hatni körülbelül tíz percig, mielőtt törölné.
Használja a WC-tisztítót : A WC-tisztító hígított sósavat tartalmaz az oxid hígításához. Öntsük egy törülközőre, és óvatosan töröljük le. A WC-tisztító bizonyos mértékig maró hatású, törlés után tiszta, nedves törülközővel le kell törölni a maradék savat.
Használjon rézpasztát : a rézpaszta nagyon jó hatással van a fémanyagok rozsda eltávolítására. Óvatosan vigyen fel rézpasztát az oxidált helyre nedves ronggyal.
Használjon rozsdagátló szert : mint például a WD-40 univerzális rozsdagátló szer, a fém felülete használat után vékony, sűrű védőréteget képez a nedvesség és a levegő elszigetelése érdekében.
Vákuumos galvanizálás javítása : menjen a 4S műhelybe vagy javítóműhelybe, ahol professzionális berendezéseket használ az oxidáció galvanizáló javításához, a fényes csík felületét újra krómozhatja, és igény szerint megváltoztathatja a színt.
A megfelelő feldolgozási mód kiválasztásával szebbé tehető az autó első ajtókárpitja. Figyelembe kell venni, hogy bármilyen tisztítószer használatakor azt tisztítás után csapvízzel kell megtisztítani, hogy elkerülje a szennyeződések behatolását az autófestékre .
Az elülső külső díszítőlemez egy külső díszítőlemez az autóajtó alsó részén. A fémlemezhez rögzítőelemeken keresztül van rögzítve. A külső díszlap széle a fémlemezhez van rögzítve és kétoldalas ragasztással rögzítve. Ez a rész az ajtó külső oldalán található, elsősorban dekoratív és védő szerepet tölt be, de a jármű megjelenésének egy része, befolyásolja a jármű külső kialakítását és stílusát. Ezenkívül az ajtókárpitok (beleértve az első ajtókárpitot is) fontos szerepet töltenek be az autótervezésben, nemcsak dekoratív és árnyékoló szerepet töltenek be, szépítik a belső teret, javítják a jármű szépségét és kényelmét, hanem rendelkezik a tényleges védelmi funkcióval, védi az ajtó belső szerkezetét a külső környezettől és a napi használattól.
Az autó külső része más fontos alkatrészeket is tartalmaz, mint például az első lökhárító, a hátsó lökhárító, a karosszéria szoknya, a külső kerület stb., amelyek együttesen alkotják a jármű megjelenését, nemcsak szerkezeti támaszt nyújtanak, hanem befolyásolják az áramvonalas kialakítást és a biztonságot is. a járműről. Ennek részeként az első ajtó díszlemeze ezekkel az alkatrészekkel együtt alakítja a jármű összképét, megmutatva a jármű tervezési filozófiáját és mesterségbeli szintjét.
B-oszlop külső kárpitlemez, más néven B-oszlop ajtókárpitlemez
1, a legtöbb műanyag könnyű, kémiailag stabil, és nem rozsdásodik.
2, jó ütésállóság.
3, jó átlátszósággal és kopásállósággal.
4, jó szigetelés, alacsony hővezető képesség.
5, általános alakíthatóság, jó színezés, alacsony feldolgozási költség.
6, a műanyag hőállóság nagy része gyenge, a hőtágulási sebesség nagy, könnyen éghető.
7, a méretstabilitás gyenge, könnyen deformálható.
8. A legtöbb műanyag alacsony hőmérsékleten alacsony ellenállással rendelkezik, és alacsony hőmérsékleten törékennyé válik.
A műanyagok két kategóriába sorolhatók: hőre keményedő és termikus plaszticitás, előbbiek nem alakíthatók át és nem használhatók fel, utóbbiak többször is előállíthatók.
Alapvetően kétféle műanyag polimer szerkezet létezik:
Az első a lineáris szerkezet, és az ilyen szerkezetű polimer vegyületet lineáris polimer vegyületnek nevezik;
A második a testtípus szerkezete, és az ezzel a szerkezettel rendelkező polimer kombinációt testtípusú polimer vegyületnek nevezik.
Néhány elágazó láncú polimer, az úgynevezett elágazó láncú polimer, a lineáris szerkezethez tartozik. Bár egyes polimerek molekulák között keresztkötésekkel rendelkeznek, kevésbé térhálósodnak, amit hálózati struktúrának neveznek, és testtípusú szerkezethez tartozik.
Két különböző szerkezet, két ellentétes tulajdonsággal. Lineáris szerkezetű (beleértve az elágazó láncú szerkezetet is) polimer független molekulák létezésének köszönhető, rugalmassága, plaszticitása, oldószerben oldható, melegítés hatására megolvadhat, keménysége és törékenysége jellemzői kis.
Hogyan lehet megoldani az autó ajtólapjának abnormális hangját?
Normális jelenség, hogy az ajtópanel abnormálisan csörög, miután az autót hosszabb ideig használják. Gyakran göröngyös úton haladva az autó belső panele kissé nyitva tűnik, ami abnormális hangot ad ki. Az autó belső panelei kapcsokkal vannak rögzítve, a belső panelek pedig meglazulnak göröngyös úton, így a belső panelek abnormálisnak tűnnek. Ha a jármű belső paneljét karbantartás miatt el kell távolítani, ügyeljen arra, hogy ne törje el a kapcsot. Ha a klip eltörik, akkor a belső lemez nem lesz megfelelően rögzítve, és rendellenes hang hallható. Az ajtópanel abnormális zajának megoldása a következő:
1. Ellenőrizze, hogy a klip laza-e
Először is ellenőriznünk kell, hogy az ajtópanelen lévő bilincs laza-e. Ha a kapocs meglazult, abnormális hangot ad a belső panelen. Csavarhúzóval vagy hasonló eszközzel rögzíthetjük a kapcsot, nehogy a díszléc kilazuljon. Ha a kapocs sérült, cserélje ki egy új klipszre.
2. Helyezze vissza a belső panelt
Ha nincs probléma a klipszel, akkor magával a belső lemezzel lehet probléma. Ezen a ponton ki kell cserélni a belső panelt. A belső panel cseréjekor távolítsa el az eredeti belső panelt, és helyezze be az újat. Megjegyzendő, hogy a rögzítést a beszerelés során rögzíteni kell, hogy a belső panel ne lazuljon meg.
Röviden, az ajtópanel abnormális zaja gyakori probléma, de ez is egyszerűen megoldható. Csak ellenőrizze, hogy a kapocs meglazult-e, vagy cserélje ki a belső panelt. Ha az ajtópanel rendellenes csengésének problémájával találkozik, ne essen pánikba, maga is megoldhatja.
Ha többet szeretne megtudni, olvassa el a többi cikket ezen az oldalon!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
A Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezte magát az MG&MAUXS autóalkatrészek eladása mellett.
