• fejléc_banner
  • fejléc_banner

SAIC MG HS-24 AUTÓALKATRÉSZEK Hátsó panel-10912950 zhuo meng Kínai tartozék pótalkatrészek chinacar alkatrészek mg katalógus gyártó

Rövid leírás:

Termékek alkalmazása:SAIC MG HS-24

Termékek OEM szám: 10912950

Márka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Átfutási idő: Készleten, ha kevesebb 20 db, normál egy hónap

Fizetés: Előleg

Cégmárka: CSSOT


Termék részletei

Termékcímkék

Termékinformációk

 

Termékek neve Hátsó panel
Termékek Alkalmazása SAIC MG HS-24
Termékek OEM szám 10912950
Helyi szervezet KÍNÁBAN GYÁRTOTT
Márka CSSOT / RMOEM / ORG / MÁSOLÁS
Átfutási idő Készlet, ha kevesebb, mint 20 db, akkor normál egy hónap
Fizetés Tt befizetés
Cégmárka CSSOT
Jelentkezési rendszer Alvázrendszer
Hátlap-10912950
Hátsó panel-10912950

Termékismeret

Mi az autó hátlapja?

Az autó hátulja a jármű csomagtartója alatt található karosszériaelem, amely az autó hátulját fedi. Több, összehegesztett fémlemezből áll, és fő feladata a külső környezet elszigetelése (a por és a víz bejutásának megakadályozása), a csomagtartó védelme, valamint az ütközések során fellépő ütési erők elnyelése az utasok sérülésének kockázatának csökkentése érdekében. Főbb jellemzők részletei Elhelyezkedés és szerkezet.

Kifejezetten a jármű hátulján található, a csomagtartó padlójának és a hátsó lökhárító belső oldalának találkozásánál, és csak a lökhárító eltávolítása után látható jól. Több nagy szilárdságú acél vagy rozsdamentes acél lemezből áll, amelyeket hegesztéssel rögzítenek a vázhoz, és nem alkot egyetlen integrált szerkezetet.

Alapvető funkció.
Izoláció és védelem: Elválasztja a csomagtartót a külső környezettől, megakadályozza a víz és a por bejutását, és biztosítja a tömítést.
Biztonsági ütköző: Hátulról történő ütközés esetén az ütközési energia több mint 40%-át elnyeli, csökkentve a csomagtartó deformációját és az utasok sérülését.
Szerkezeti tartószerkezet: Megőrzi a jármű hátsó részének integritását, megakadályozva az olyan alkatrészek károsodását, mint a csomagtartó zárai és más alkatrészek. Az autó hátsó panelje egy karosszériaelem, amely a jármű hátulján, a csomagtartó alatt található. A láthatóság érdekében el kell távolítani. Bár nem része a fő teherhordó szerkezetnek, több kulcsszerepet játszik a biztonságban, a védelemben és a szerkezeti integritásban. A csomagtartó védelme és pufferelése, valamint az ütközés elnyelése: A hátsó panel közvetlenül a csomagtartó hátsó védőrétegét képezi, hatékonyan megakadályozza, hogy a külső törmelék és nedvesség bejusson a csomagtartóba, védve a benne lévő tartalmat. Hátulról történő ütközés esetén először ellenáll és elnyeli az ütközési erő egy részét, csökkentve a csomagtartó és a jármű mély szerkezetének károsodását, közvetve pedig csökkentve az utasok sérülésének kockázatát. „Deformálódó energiaelnyelő” tervezési logikája hasonló az ütközésgátló gerendához. A járműszerkezet és a tartóelemek karbantartása: Hegesztéssel csatlakozik a vázhoz, szerelési támogatást nyújt a hátsó lámpáknak, rendszámtábla tartóknak, csomagtartó záraknak stb., megőrzi a jármű hátsó részének szerkezeti integritását, és a jármű más részeivel együttműködve stabil keretet alkot. Hangszigetelés és tömítés: A hátsó panel segít megakadályozni, hogy a jármű hátuljából érkező zaj bejusson az utastérbe, javítva az utazás kényelmét, és a csomagtartó padlójával és a hátsó lökhárítóval való összehangolása is befolyásolja az általános tömítést, megakadályozva a vízszivárgást és a por bejutását. A karbantartás szempontjából a hátsó panel kezelési módja közvetlenül befolyásolja a „sérült jármű” meghatározását és a jármű viszonteladási értékét: Kisebb sérülések (például horpadások): Kopogás és nyújtás révén visszaállítható eredeti állapotába az eredeti gyári hegesztési szerkezet károsítása nélkül. Általában nem tekintik baleseti járműnek, és kevés hatással van a jármű értékére. Súlyos sérülések: Ha darabolni és cserélni kell, baleseti járműként fogják nyilvántartani. A jármű szilárdsága csökken, ami a használt autó jelentős értékcsökkenéséhez vezet, és a hegesztett alkatrészeket professzionális rozsdagátló kezelésnek kell alávetni, ellenkező esetben hajlamos a rozsdásodásra és befolyásolja a tartósságot. A hátsó panel sérülésének kezelési módja a sérülés mértékétől függ, és két sémára osztható: javítás és csere. Hátsó panel sérülésének kezelési módja

Kisebb deformáció: Előnyösen válasszon
Ha a hátsó panel csak enyhén horpadt vagy deformálódott, repedés vagy szerkezeti sérülés nélkül, akkor általában visszaállítható eredeti állapotába (fa bottal, gumikalapáccsal vagy professzionális egyengetőgéppel). Ez a módszer nem jár vágás és hegesztés nélkül, így nem tekinthető baleseti járműnek, és a lehető legnagyobb mértékben megőrzi az eredeti járműszerkezetet, gazdaságos és környezetbarát.
Súlyos deformáció vagy repedés: Ki kell cserélni
Ha a hátsó panelen látható repedések, nagyméretű horpadások vagy a kulcsfontosságú szerkezeti alkatrészek, például a pótkerék nyílásának sérülései láthatók, akkor általában teljes vágást és cserét igényel. Ilyenkor a régi alkatrészeket el kell távolítani, és az eredeti gyári vagy azzal egyenértékű új alkatrészeket kell beszerelni. Az ilyen javítások vágást és hegesztést is magukban foglalnak, így a járművet baleseti járműnek minősítik, ami befolyásolhatja a jármű értékét és szerkezeti biztonságát.
Kulcsfontosságú ítéletalkotási kritériumok
Vágással és hegesztéssel jár-e: Ez a legfontosabb szempont annak megállapítására, hogy „balesetet szenvedett járműről” van-e szó.
Vágás és hegesztés tilos → Általában nem tekintik baleseti járműnek
Vágással és hegesztéssel → Balesetet szenvedett járműhöz tartozik Gumiabroncs-kút állapota: Ha a gumiabroncs-kút is deformálódik, még akkor is, ha a hátsó panel felületi deformációja nem súlyos, akkor is szükség lehet a vágásra és cserére.
Első a biztonság: Még ha a javítási költség alacsonyabb is, ha a szerkezeti biztonság kétséges, célszerű a cserét választani a lehetséges kockázatok elkerülése érdekében. Javaslat
Javítások priorizálása: Próbálja meg a lehető legnagyobb mértékben megőrizni az eredeti járműszerkezetet a biztonság veszélyeztetése nélkül.
Válasszon professzionális javítóműhelyt: Akár javításról, akár cseréről van szó, mindenképpen minősített javítóműhelybe kell mennie, hogy biztosítsa a folyamat és az anyagok minőségét.
Kommunikáljon a biztosítótársasággal: Baleset esetén kérheti a biztosítótársaságtól, hogy írásos garanciát adjon a javítás minőségére, egyértelműen kimondva, hogy a javítás által okozott további problémákért a biztosítótársaság a felelős.
Figyeljen a jármű előzményeire: Használt autó vásárlásakor ellenőrizze a karbantartási feljegyzéseket és az alváz állapotát, hogy elkerülje a rejtett baleseti előzményekkel rendelkező jármű vásárlását.
Összefoglalva, ha a hátlap megsérül, „jobb nem kicserélni”, hanem „a biztonság az első”. Szakértői felmérés után hozzon döntést.

Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!

Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG& eladása mellettMAXUSautóalkatrészek szívesen látottak vásárolni.

bizonyítvány

bizonyítvány
bizonyítvány1
bizonyítvány2
bizonyítvány2

Céginformációk / Kiállítási információk

详情页2024

  • Előző:
  • Következő:

  • Írd ide az üzenetedet, és küldd el nekünk

    Kapcsolódó termékek