• fejléc_banner
  • fejléc_banner

SAIC MG HS-24 AUTÓALKATRÉSZEK Elektronikus ventilátor-1.5T-14050661-13339999-13359999-13379999-13399999-12093797 zhuo meng Kínai tartozék pótalkatrészek chinacar alkatrészek mg katalógus gyártó

Rövid leírás:

Termékek alkalmazása:SAIC MG HS-24

Termékek OEM szám: 14050661-13339999-13359999-13379999-13399999-12093797

Márka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Átfutási idő: Készleten, ha kevesebb 20 db, normál egy hónap

Fizetés: Előleg

Cégmárka: CSSOT


Termék részletei

Termékcímkék

Termékinformációk

 

Termékek neve Elektronikus ventilátor-1.5T
Termékek Alkalmazása SAIC MG HS-24
Termékek OEM szám 14050661-13339999-13359999-13379999-13399999-12093797
Helyi szervezet KÍNÁBAN GYÁRTOTT
Márka CSSOT / RMOEM / ORG / MÁSOLÁS
Átfutási idő Készlet, ha kevesebb, mint 20 db, akkor normál egy hónap
Fizetés Tt befizetés
Cégmárka CSSOT
Jelentkezési rendszer Alvázrendszer
Elektronikus ventilátor-1.5T-14050661-13339999-13359999-13379999-13399999-12093797
Elektronikus ventilátor - 1.5T-14050661-13339999-13359999-13379999-13399999-12093797

Termékismeret

Az autóipari elektronikus ventilátor funkciója

Az elektronikus autóventilátor a jármű hűtőrendszerének kulcsfontosságú eleme, amelynek elsődleges feladata a motor és a kapcsolódó alkatrészek megfelelő üzemi hőmérsékletének fenntartása, biztosítva a jármű hatékony és biztonságos működését.
Az elektronikus ventilátor fő funkciója a hő elvezetése. Ezt úgy éri el, hogy levegőt áramoltat a hűtőn (víztartályon) keresztül, hogy lehűtse a forró motorhűtőfolyadékot, megakadályozva a motor túlmelegedését. Általában egy vízhőmérséklet-érzékelő vagy egy hőmérséklet-szabályozó kapcsoló vezérli. Amikor a hűtőfolyadék hőmérséklete eléri a beállított küszöbértéket (például 90°C vagy 95°C), automatikusan elindul, és leáll, amikor a hőmérséklet csökken, így energiatakarékosságot és hatékony gazdálkodást biztosítva.
Ezenkívül az elektronikus ventilátor támogatja a légkondicionáló rendszer működését. Hűtés vagy fűtés üzemmódban a levegőt a légkondicionáló kondenzátorán vagy párologtatóján keresztül hajtja, hogy fokozza a hűtési hatékonyságot, vagy eloszlassa a meleg levegőt, ezáltal szabályozva a belső hőmérsékletet.
Az elektronikus ventilátor intelligens vezérlése számos előnnyel jár, beleértve az energiafogyasztás optimalizálását a sebességszabályozással (például magas és alacsony sebességű üzemmódok), a motor terhelésének csökkentését, valamint az alacsony sebességnél vagy alapjáraton fellépő elégtelen természetes szellőzés kompenzálását, biztosítva a hűtőhatást.
Az elektronikus ventilátor nem forgásának hibájának elhárítása lépésről lépésre haladó megközelítést igényel: Először ellenőrizze, hogy a víz hőmérséklete a normál tartományon belül van-e (a normál indítási hőmérséklet körülbelül 90-95°C). Ezután sorban ellenőrizze a biztosítékokat, reléket, hőmérséklet-szabályozó kapcsolót és a motort. Íme egy szisztematikus hibaelhárítási folyamat:
Alapvető ellenőrzés (elsőbbségi művelet)
Vízhőmérséklet érzékelése: Indítsa be a motort, hogy elérje a normál üzemi hőmérsékletet (kb. 10 perc), figyelje a műszerfalon található vízhőmérséklet-mérőt. Ha a vízhőmérséklet 90°C alatt van, a ventilátor nem forog, ami normális jelenség; ha a vízhőmérséklet a normál tartományon belül van, de még mindig nem forog, további vizsgálatra van szükség.
Biztosíték ellenőrzése: Nyissa ki a motortér biztosítékdobozát, keresse meg a ventilátor biztosítékát (a helyét lásd a jármű kézikönyvében), multiméterrel ellenőrizze, hogy kiégett-e. Ha kiégett, cserélje ki ugyanolyan specifikációjú biztosítékra (ne használjon rézhuzalt helyettesítő biztosítékot).
Fő alkatrész ellenőrzés
Relé teszt:
Indítsa be a járművet, és kapcsolja be a klímaberendezés kapcsolóját. Hallgassa a reléből érkező kattanó hangot.
Ha nincs hang, multiméterrel mérje meg a relé tekercsének ellenállását (normál érték 50-100Ω). Ha rendellenes, cserélje ki.
Hőmérséklet-szabályozó kapcsoló ellenőrzése:
Húzza ki a hőmérséklet-szabályozó kapcsoló dugóját, és zárja rövidre a tűket. Ha a ventilátor forog, a kapcsoló sérült, és ki kell cserélni.
Ha nem forog, ellenőrizze, hogy a kapcsoló áramköre megszakadt-e (multiméterrel ellenőrizze a folytonosságot).
Mélyreható hibakezelés
Motordiagnózis:
Válassza le a tápellátást, és kézzel mozgassa meg a ventilátorlapátokat. Beszorulás vagy rendellenes zaj esetén kenje meg a forgó tengelyt (csepegtessen rá speciális kenőolajat), vagy cserélje ki a motort.
A motor bekapcsolási tesztje: Csatlakoztasson egy 12 V-os tápegységet, ha nem forog, az motorhiba.
Áramkör és érzékelők:
Ellenőrizze az ECU (jármű számítógép) hibakódjait OBD-II olvasóval.
Ellenőrizze a vízhőmérséklet-érzékelő ellenállását (normál hőmérsékleten, körülbelül 200-500Ω), ha az érték rendellenes, cserélje ki.
Amikor a jármű elektronikus ventilátora meghibásodik, az olyan jelenségeket okozhat, mint a motor túlmelegedése, a víztartály szivárgása és a ventilátor rendellenes működése. A konkrét tünetek közé tartozik a motor hőmérsékletének emelkedése, a hűtőrendszer meghibásodása és a ventilátor fizikai károsodása. A következőkben a jelenségek osztályozásának részletes leírása található:
Motorhűtő rendszer meghibásodása
Az elektronikus ventilátor meghibásodása közvetlenül befolyásolja a hűtési hatékonyságot, ami láncreakciót okoz:
A motor hőmérséklete hirtelen megemelkedik: Miután a ventilátor leáll, a víztartályban lévő hő nem tud eltávozni, a hőmérsékletmérő mutatója gyorsan emelkedik (általában meghaladja a 95°C-ot), a műszerfalon lévő vízhőmérséklet figyelmeztető lámpája kigyullad, ami teljesítménykiesést vagy a motor leállását okozhatja.
Víztartály repedése vagy szivárgása: A magas hőmérséklet miatt a víztartályban a nyomás hirtelen megnő, a víztartály megreped vagy a tömítés meghibásodik, és a hűtőfolyadék foltot képez a talajon. A vízkeringés blokkolódik, ami tovább súlyosbítja a motor túlmelegedését.
Súlyos motorkárosodás: A folyamatos magas hőmérséklet „becsúszó hengert” okoz (hűtőfolyadék fröccsen a hengerbe), ami dugattyú beszorulásához, kenési hibához és végül nagyobb javításhoz vagy motorcseréhez vezet.
Az elektronikus ventilátor saját meghibásodásának jelzői
Ezek közvetlen megfigyeléssel vagy műtéttel kimutathatók:
Égési nyomok és szagok: A motor szellőzőnyílásának tekercse megfeketedik, és égő műanyag vagy vezetékzárlat szagát árasztja.
Lassú vagy leállt forgás: Nehéz kézzel forgatni a tengelyt, és a mozgás nem sima (a csapágyban nincs olaj, vagy a rotor nincs megfelelően beállítva).
Nincs ventilátor működési hang a motortérben, vagy tapintásra nincs szélérzet.
Rendellenes hőmérséklet: A ventilátor felületi hőmérséklete túl gyorsan emelkedik (rövid ideig forrónak érződik), ami belső rövidzárlatot jelez.
Egyéb kapcsolódó hatások
Légkondicionáló hűtési hiba: A nem megfelelő hőelvezetés túlzottan magas nyomást eredményez a légkondicionáló nagynyomású csövében, ami gyenge hűtőhatást vagy akár csőtörést is eredményez.
Rendellenes zaj: A motor beragad, és súrlódási hangokat vagy nagyfrekvenciás rendellenes zajokat ad ki.
Figyelmeztetés: Amikor a víz hőmérséklete eléri a 80 ℃-ot, a ventilátornak automatikusan el kell indulnia. Ha nem forog, azonnal meg kell javítani a motor károsodásának elkerülése érdekében.

Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!

Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG& eladása mellettMAXUSautóalkatrészek szívesen látottak vásárolni.

bizonyítvány

bizonyítvány
bizonyítvány1
bizonyítvány2
bizonyítvány2

Céginformációk / Kiállítási információk

详情页2024

  • Előző:
  • Következő:

  • Írd ide az üzenetedet, és küldd el nekünk

    Kapcsolódó termékek