• fejléc_banner
  • fejléc_banner

SAIC MG HS-24 AUTÓALKATRÉSZEK Főtengely-érzékelő-1.5T-2.0T-10382400 zhuo meng Kínai tartozék pótalkatrészek chinacar alkatrészek mg katalógus gyártó

Rövid leírás:

Termékek alkalmazása:SAIC MG HS-24

Termékek OEM szám: 10382400

Márka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Átfutási idő: Készleten, ha kevesebb 20 db, normál egy hónap

Fizetés: Előleg

Cégmárka: CSSOT


Termék részletei

Termékcímkék

Termékinformációk

 

Termékek neve Főtengely-érzékelő-1.5T-2.0T
Termékek Alkalmazása SAIC MG HS-24
Termékek OEM szám 10382400
Helyi szervezet KÍNÁBAN GYÁRTOTT
Márka CSSOT / RMOEM / ORG / MÁSOLÁS
Átfutási idő Készlet, ha kevesebb, mint 20 db, akkor normál egy hónap
Fizetés Tt befizetés
Cégmárka CSSOT
Jelentkezési rendszer Alvázrendszer
Főtengely-érzékelő-1.5T-2.0T-10382400
Főtengely jeladó - 1.5T-2.0T-10382400

Termékismeret

Mit jelent az autó főtengely-érzékelője?

A főtengely-érzékelő, más néven főtengely-helyzetérzékelő, a motor elektronikus vezérlőrendszerének központi érzékelője. Főként a főtengely forgási helyzetének, a dugattyú felső holtpontjának és a motor fordulatszámának érzékelésére szolgál, és kulcsfontosságú adatokat szolgáltat a motorvezérlő egységnek (ECU) a gyújtás időzítésének és az üzemanyag-befecskendezés időzítésének vezérléséhez. A főtengely-érzékelő működési elve típusától függ, amely főként mágneses-elektromos indukciós típust, Hall-effektusú típust és fotoelektromos típust foglal magában. A mágneses-elektromos indukciós típus elektromágneses indukcióval generál jeleket, a Hall-effektusú típus Hall-feszültségváltozások segítségével azonosítja a helyzetet, a fotoelektromos típus pedig fénylyuk-elzárás és fotoelektromos jelátalakítás révén továbbít információt; ezek az érzékelők általában a vezérműtengely-helyzetérzékelővel együttműködve pontosan meghatározzák a főtengely szögét és szögsebességét, biztosítva a gyújtás és az üzemanyag-befecskendezés időzítésének pontosságát. Funkciója kulcsfontosságú, nemcsak a gyújtási és az üzemanyag-befecskendezési idők meghatározásában, hanem a főtengely szögingadozásainak elemzésében is, hogy észlelje a motor gyújtáskimaradását, és adattámogatást nyújtson az alapjárat szabályozásához és az üzemanyag-párolgás szabályozásához. Az autóipari karbantartás során a főtengely-érzékelő gyakori hibái közé tartozik a jelvesztés vagy interferencia, ami nehézségeket okozhat a motor indításában, instabil alapjáratot vagy teljesítménykiesést; Az érzékelési módszerek általában magukban foglalják a vezetékezési csatlakozások, a kimeneti jelek vagy az érzékelő ellenállási értékeinek ellenőrzését a normál működés biztosítása érdekében.
A főtengely-érzékelő gyakori hibái közé tartozik a jelvesztés vagy interferencia, ami nehézségeket okozhat a motor indításakor, instabil alapjáraton vagy teljesítménykiesésben; az észlelési módszerek általában magukban foglalják a kábelezési csatlakozások, a kimeneti jelek vagy az érzékelő ellenállási értékeinek ellenőrzését a normál működés biztosítása érdekében.
A főtengely-érzékelő meghibásodása olyan tünetekhez vezethet, mint a motor beindításának leállása, kaotikus gyújtás és üzemanyag-befecskendezés időzítése, fokozott motorrezgés és gyorsulási leállás stb., ezért időben ellenőrizni és cserélni kell.
Rendellenes indítási és működési tünetek
A főtengely-érzékelő meghibásodása közvetlenül befolyásolja a motor gyújtásának és üzemanyag-befecskendezésének időzítését, és a következőképpen nyilvánul meg:
Indítási nehézség vagy indítási képtelenség: Mivel az érzékelő nem képes a főtengely helyzetjelét szolgáltatni, az ECU (motorvezérlő egység) nem tudja szabályozni a gyújtást és az üzemanyag-befecskendezést, ami több mint 5 másodperces indítási időt vagy többszöri gyújtási hibát eredményez, súlyos esetekben pedig a nagyfeszültségű áramellátás és az üzemanyag-befecskendezés megszakad.
Motorrezgés és teljesítményveszteség:
Instabil alapjárat: A motor fordulatszáma szabálytalanul ingadozik 600-1200 fordulat/perc között, és a kormánykerék rezonanciája egyértelműen észlelhető.
Gyenge gyorsulás: Emelkedéskor a motor fordulatszáma nehezen haladja meg a 3000 fordulat/percet, a kipufogócső pedig pattogó hangokat vagy fehér füstöt bocsáthat ki (a tökéletlen égés miatt).
Motorleállás veszélye vezetés közben: Nagy sebességű vezetés közben hirtelen áramkimaradás léphet fel, ilyenkor az ECU védelmi üzemmódba lép és erőszakkal leáll, ami rendkívül veszélyes.
Rendszerfunkciók és figyelmeztető tünetek
Elektronikus rendszer meghibásodása:
Az olyan funkciók, mint a sebességtartó automatika, az automatikus start-stop és a kipufogófék közvetlenül megbénulnak.
A hibajelző lámpa folyamatosan világít vagy villog, és egyes modellek EPS/ABS összekötő riasztást váltanak ki.
Rendellenes kibocsátás és üzemanyag-fogyasztás: Folyamatos fehér füst keletkezik benzinszaggal, az oxigénérzékelő üzemanyag-keverék kiegyensúlyozatlanságára vonatkozó hibakódot jelez, és az üzemanyag-fogyasztás jelentősen megnő.
A hibák súlyosságának megnyilvánulásaiban mutatkozó különbségek
Apróbb hiba: A jármű gyenge emelkedőn, a gázpedál reakciója lassú, de a teljesítmény nem változik jelentősen.
Súlyos hiba: Teljesen nem indul, és a motor olyan hangot adhat ki, mintha a dugattyú a szelepnek ütődne (régebbi modelleknél).
Amikor a motor főtengely-helyzetérzékelője meghibásodik, a jármű a következő tüneteket mutatja, mint például rendellenes indítás, teljesítményveszteség, fokozott vibráció és a hibajelző lámpa világítása, az alábbiak szerint:
Rendellenes indítás
Az érzékelőjel elvesztése kaotikus gyújtást és üzemanyag-befecskendezési időzítést okoz, ami a következőképpen nyilvánul meg:
Hidegindítási nehézség: Több próbálkozás szükséges a begyújtáshoz, súlyos esetekben pedig teljesen be sem indul.
Indítási idő meghosszabbítása: A motor forgási ideje jelentősen meghosszabbodik, és rendellenes hangok hallhatók.
Vezetési problémák
A hiba az energiarendszer egyensúlyhiányát okozza, és a gyakori tünetek a következők:
Gyenge gyorsulás: Az emelkedőn vagy előzésen a reakció lassú, és a gázpedált teljesen le kell nyomni a sebesség növeléséhez.
Alapjárati rezgés: Parkolás közben a motor hevesen rezeg, és a kormánykerék vagy az ülés rezonanciája egyértelmű.
Fehér füstkibocsátás: A tökéletlen égés fehér füst kiáramlását okozza a kipufogócsőből. Üzemanyag-fogyasztás növekedése: A pontatlan üzemanyag-befecskendezés-vezérlés miatt az üzemanyag-hatékonyság csökken.
Elektronikus rendszer meghibásodása
A rendellenes érzékelőjelek láncreakciót indítanak el:
A hibajelző lámpa kigyullad: A műszerfalon található motorhiba-jelzőfény folyamatosan világít vagy villog.
‌Működési hiba‌: A sebességtartó automatika és a kipufogófék-rendszerek nem használhatók.‌‌
‌Motorleállás veszélye‌: Nagy sebességű vezetés közben a motor hirtelen leállhat, ami biztonsági kockázatot jelent.‌

Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!

Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG& eladása mellettMAXUSautóalkatrészek szívesen látottak vásárolni.

bizonyítvány

bizonyítvány
bizonyítvány1
bizonyítvány2
bizonyítvány2

Céginformációk / Kiállítási információk

详情页2024

  • Előző:
  • Következő:

  • Írd ide az üzenetedet, és küldd el nekünk

    Kapcsolódó termékek