Milyen anyagból készült az autó hátsó tengelye, és hogyan van hegesztve?
A hátsó tengely anyaga és hegesztési módja jelentősen eltér a járműmodelltől, a céltól (például nehéz tehergépkocsik vagy személygépkocsik) és az alkatrészek funkcióitól függően. Két fő kategóriába sorolják: öntött tengelyház és sajtolt hegesztésű tengelyház. Az anyagok és a hegesztési eljárások is ennek megfelelően különböznek.
A hátsó tengely fő anyagai
Egy jármű hátsó tengelye nem egyetlen anyagból, hanem több alkatrészből tevődik össze. A főbb anyagok a következők:
Öntött acél: Széles körben használják nehéz tehergépkocsik és haszongépjárművek hátsó tengelyházaiban, nagy szilárdsággal, nagy merevséggel és jó teherbírással rendelkezik. Jelenleg ez a piacvezető anyag. Például sok teherautó hátsó tengelyházában ZG45-öt és más öntött acélanyagokat használnak.
Gömbgrafitos öntöttvas/gömbgrafitos öntöttvas: Gyakran használják tengelyházak öntéséhez, olcsóbb és jó ütéscsillapítással rendelkezik, de szilárdsága és repedésállósága alacsonyabb, mint az öntött acélé. Gyakran előfordul egyes közép- és alsó kategóriás modellekben vagy bizonyos alkatrészekben.
Ötvözött acél/nagy szilárdságú acél: A préselt-hegesztett tengelyház és a féltengelyhüvelyek felső és alsó héjához használják, például 16Mn, 40MnB, Q345 stb., jó hegeszthetőséggel és szívóssággal rendelkezik.
Alumíniumötvözet: Egyre inkább használják felsőkategóriás személygépkocsikban és könnyű modellekben. Például a Mercedes-Benz GLE450 hátsó tengelyéhez alumíniumötvözetet használnak, amelynek előnyei a könnyű súly, a korrózióállóság és a jó hőelvezetés, de a hegesztési folyamat magas színvonalat igényel.
Speciális varrat nélküli acélcsövek: Integrált hajtótengely-házakhoz használják, speciális acélból készülnek, szakítószilárdságuk akár 680 MPa és folyáshatáruk 550 MPa, hidegtágulásos alakítással, hegesztési varratok nélkül, és kiváló teljesítményt nyújtanak.
Fogaskerék-anyagok: A hátsó tengely belsejében található bolygókerekes fogaskerekek, féltengelyes fogaskerekek stb. általában 20CrMnTi-t és más cementált ötvözött acélokat használnak a kopásállóság és az ütésállóság biztosítása érdekében.
A hátsó tengely hegesztési módja
A hátsó tengely hegesztéséhez az anyagtól függően speciális hegesztőanyagokat és eljárásokat kell kiválasztani. A kulcs a repedésállóságban és a szilárdság megfelelőségében rejlik:
Öntött acél hátsótengely-ház hegesztése:
Ajánlott hegesztőanyagok: WEWELDING600 ötvözött acél hegesztőpálcák, akár 860 MPa szakítószilárdsággal és nagy nyúlással, kifejezetten nagy feszültségű öntött acél alkatrészekhez tervezve, amelyek hatékonyan megakadályozzák a hegesztési repedéseket.
Opcionális hegesztőanyagok: A J506 hegesztőpálcák (E5016) használhatók nem kritikus alkatrészekhez vagy ideiglenes javításokhoz, de fennáll a hegesztési repedés veszélye, és nem ajánlott fontos teherhordó alkatrészekhez.
Hegesztési módszer: Szükséges az olajfoltok eltávolítása, ferde élek készítése, a hőbevitel szabályozása, az ismételt hegesztés elkerülése, valamint szükség esetén előmelegítés és lassú hűtés elvégzése.
Öntöttvas hátsótengely-ház hegesztése (ritkábban fordul elő, főként régebbi modellekben vagy traktorokban látható):
Ajánlott hegesztőanyagok: WEWELDING777 öntöttvas hegesztőpálcák, hideghegesztési technológiával, előmelegítést nem igényelnek, és a repedésállóság kiváló, öntöttvas alkatrészek javításához az előnyben részesített választás.
Óvintézkedések: A hagyományos hegesztőpálcák hajlamosak rideg repedések kialakulására, az öntöttvas alkatrészek nem alkalmasak ismételt hegesztésre, különben hajlamosak a „hegesztési hibára”.
Sajtolt-hegesztett tengelyház (acéllemezek) hegesztése:
Főként gázvédő hegesztést (MIG/MAG) vagy kézi ívhegesztést alkalmaznak, a hegesztőanyagoknak illeszkedniük kell az alapanyaghoz, például ER70S-6 hegesztőhuzalnak vagy J507 hegesztőpálcáknak.
A féltengelyhüvely és a tengelyház közötti csatlakozást gyakran dugóhegesztéssel alkalmazzák a csatlakozási szilárdság fokozása érdekében.
Alumíniumötvözetből készült hátsó tengely hegesztése:
Speciális alumínium hegesztőhuzalok (például ER4043 vagy ER5356) és TIG hegesztési eljárás szükséges.
Hegesztés előtt az oxidfilmet alaposan el kell távolítani, hegesztés közben a hőmérsékletet szigorúan ellenőrizni kell a deformáció és a forró repedések elkerülése érdekében.
Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG& eladása mellettMAXUSautóalkatrészek szívesen látottak vásárolni.
