• fejléc_banner
  • fejléc_banner

SAIC MG GT ÚJ AUTÓALKATRÉSZEK Fűtőberendezés-víztartály-10502983 Zhuo Meng Kínai tartozék pótalkatrészek chinacar alkatrészek mg katalógus gyártó

Rövid leírás:

Termékek alkalmazása:SAIC MG GT ÚJ

Termékek OEM szám: 10502983

Márka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Átfutási idő: Készleten, ha kevesebb 20 db, normál egy hónap

Fizetés: Előleg

Cégmárka: CSSOT


Termék részletei

Termékcímkék

Termékinformációk

 

Termékek neve Alacsony profilú fényszórók LR
Termékek Alkalmazása SAIC MG GT ÚJ
Termékek OEM szám 11260085-11260086
Helyi szervezet KÍNÁBAN GYÁRTOTT
Márka CSSOT / RMOEM / ORG / MÁSOLÁS
Átfutási idő Készlet, ha kevesebb, mint 20 db, akkor normál egy hónap
Fizetés Tt befizetés
Cégmárka CSSOT
Jelentkezési rendszer Alvázrendszer
Fényszórók---alacsony profilú---LR-11260085-11260086
Fényszórók - alacsony profilú - LR-11260085-11260086

Termékismeret

Az autó fényszóróinak funkciója

Az autó fényszórói a legfontosabb világítóberendezések, amelyek az autó elejének mindkét oldalán találhatók. Fő funkciójuk a biztonságos és tiszta útvilágítás biztosítása éjszaka vagy rossz látási viszonyok között.
Útvilágítás biztosítása: Sötét vagy gyenge fényviszonyok mellett a fényszórók megvilágítják az utat, segítve a vezetőket a 100 méteren belüli akadályok egyértelmű azonosításában és a biztonságos vezetés biztosításában.
Vezetési biztonság biztosítása: A közeli és távoli fényszórók közötti váltással alkalmazkodnak a különböző útviszonyokhoz. A közeli fényszórók fényvetítése körülbelül 50 méter, így elkerülhető a szembejövő járművek vakítása; a távoli fényszórók párhuzamos fénysugarat használnak, több mint 150 méteres effektív megvilágítási távolsággal, így alkalmasak utcai világítás nélküli nyílt útszakaszok megvilágítására.
Alkalmazkodás összetett környezetekhez: A modern fényszórók általában automatikus érzékelő funkciókkal rendelkeznek, amelyek a környezeti fényviszonyoknak megfelelően automatikusan be- és kikapcsolnak. Esős vagy ködös időben a ködlámpákat is használni kell a jobb láthatóság érdekében.
Intelligens interakció és asszisztens: Az olyan fejlett technológiák, mint az adaptív távolsági fényszóró (ADB), a digitális mátrix LED és a DLP-kivetítés lehetővé teszik a fényszórók dinamikus beállítását, a talajszimbólumok kivetítését vagy a fénynyelvi interakció megvalósítását, az egyszerű világítástól egy intelligens rendszerré fejlődve, amely integrálja a biztonsági asszisztenst és a márkafelismerést.
A fényszórók szerkezete főként reflektorokból, fényelosztó tükrökből és fényforrás-alkatrészekből (halogén, LED vagy lézer) áll, és kialakításuknak figyelembe kell vennie a világítási hatékonyságot, a hőelvezetést és a tartósságot.
Az autó fényszóróinak működési elve főként az optikai tervezésen alapul. Az izzó, a fényvisszaverők és a fényelosztó tükrök (vagy lencsék) együttes hatásának köszönhetően a forrás által kibocsátott fény visszaverődik, megtörik és formálódik, hogy biztonságos és hatékony útvilágítást biztosítson. Fő funkciójuk, hogy megfelelő megvilágítási távolságot biztosítsanak, miközben elkerülik a szembejövő sofőrök vakítását.
Alapvető alkatrészek és működési elv
‌Fényforrás‌: A modern autófényszórók főként halogénizzókat, xenonlámpákat (HID) vagy LED-eket használnak fényforrásként.
Halogén izzók: Az izzólámpában inert gázokat és halogén elemeket töltenek fel a „halogén volfrám regenerációs ciklus” elvének alkalmazásával, hogy az elpárologtatott volfrámot visszarakják az izzószálra, ezáltal növelve a fényerőt és az élettartamot.
Xenonlámpák (HID): Két kvarccsőben lévő elektróda között nagyfeszültséget (5000–12000 V) kapcsolva a xenongáz ionizálódik, elektromos ívkisülést hoz létre, és nagy fényerejű, alacsony energiafogyasztású fényt bocsát ki.
LED: A félvezető diódák fénykibocsátását biztosító technológia olyan előnyökkel jár, mint a gyors válaszidő, a hosszú élettartam, a magas energiahatékonyság és a kis méret, és jelenleg ez a legelterjedtebb technológia.
Optikai rendszer: Szerkezetétől függően főként félig zárt, zárt és vetítési típusokra osztják.
Reflektorok: Az izzó mögött elhelyezkedő, általában parabolikus vagy ellipszis alakú fényvisszaverők, amelyek visszaverik az izzó által kibocsátott fényt, és párhuzamos sugarakká vagy specifikus fénytípusokká konvertálják azt.
Fényeloszlási tükrök/lencsék: Az optikai rendszer elején helyezkednek el, általában domború lencseszerkezetűek, és a refrakció és a konvergencia segítségével szabályozzák a sugár eloszlását, szögét és közeli/távoli fényváltását.
A lencserendszer pontosabban alakítja a fénymintát, így távoli fényben nem tükröződik, közeli fényben pedig tiszta a kép.
‌Távoli és közeli fény kapcsolómechanizmus‌:
Hagyományos módszer: Mechanikus árnyékolólemezek használatával vagy az izzó/reflektorok mozgatásával változtatható a fény vetítési iránya. A közeli fényszórók izzószála a reflektor fókuszpontja előtt helyezkedik el, a fény lefelé hajlik, a megvilágítási távolság pedig körülbelül 30–50 méter, hatékonyan megakadályozva a vakítást; a távoli fényszórók izzószála pontosan a reflektor fókuszpontjában helyezkedik el, a visszavert fény párhuzamos nyalábot alkot, a megvilágítási távolság pedig elérheti a 100 métert is.
‌Modern módszer‌: A vetítős fényszórókban egy árnyékolólemez (vagy úgynevezett „vágólemez”) mozog a lencse elé a váltás érdekében. Közeli fényben az árnyékolólemez felemelkedik, eltakarja a távoli fénysugár felső felét, egyértelmű világos-sötét határvonalat képezve; távoli fénybe kapcsolva az árnyékolólemez lesüllyed, lehetővé téve az összes fény áthaladását.‌
Intelligencia és fejlett funkciók A modern fényszórók messze túlmutattak alapvető világítási funkciójukon, és intelligens rendszerekké fejlődtek:
Adaptív fényszórórendszer (AFS): Az olyan információk alapján, mint a jármű sebessége, a kormányzási szög és a jármű helyzete, automatikusan állítja be a fényszóró irányát a kanyarokban a megfelelő megvilágítás érdekében.
Adaptív távolsági fényszóró (ADB): Szenzorok, például kamerák és radarok segítségével valós időben figyeli az elöl haladó járműveket és a gyalogosokat, dinamikusan és precízen állítja be a fénysugár minden egyes területének fényerejét digitális mátrix LED (például az Audi Q3-ban található 25 600 függetlenül vezérelhető pixel) vagy DLP technológia segítségével, biztosítva a saját megvilágítását, miközben automatikusan blokkolja a szembejövő vagy az elöl haladó jármű által körülvett területeket, elérve a „vakításmentes távolsági fényszórót”.
‌Aktív hűtés‌: A nagy teljesítményű LED és DLP lámpaegységek működés közben nagy mennyiségű koncentrált hőt termelnek. A kényszerített konvekciós hűtőrendszer (amelynek magját egy járműminőségű hűtőventilátor alkotja) kulcsfontosságú a teljesítmény és az élettartam biztosításában.‌
Összefoglalva, az autó fényszóróinak működési elve egy összetett rendszer, amely ötvözi az optikát, az elektronikát és az anyagtudományt. A hagyományos izzó-reflektor-lencse kombinációból egy precíz világítási és biztonsági segédrendszerré fejlődött, amely integrálja az intelligens érzékelést, az elektronikus vezérlést és a fejlett hűtési technológiákat.

Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!

Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG& eladása mellettMAXUSautóalkatrészek szívesen látottak vásárolni.

bizonyítvány

bizonyítvány
bizonyítvány1
bizonyítvány2
bizonyítvány2

Céginformációk / Kiállítási információk

详情页2024

  • Előző:
  • Következő:

  • Írd ide az üzenetedet, és küldd el nekünk

    Kapcsolódó termékek