• fejléc_banner
  • fejléc_banner

SAIC MG GT AUTO Alkatrészek Váltóolaj-szivattyú-11002505 Zhuo Meng Kínai tartozék pótalkatrészek chinacar alkatrészek mg katalógus gyártó

Rövid leírás:

Termékek alkalmazása:SAIC MG GT

Termékek OEM szám: 11002505

Márka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Átfutási idő: Készleten, ha kevesebb 20 db, normál egy hónap

Fizetés: Előleg

Cégmárka: CSSOT


Termék részletei

Termékcímkék

Termékinformációk

Termékek neve Váltóolaj-szivattyú
Termékek Alkalmazása SAIC MG GT
Termékek OEM szám 11002505
Helyi szervezet KÍNÁBAN GYÁRTOTT
Márka CSSOT / RMOEM / ORG / MÁSOLÁS
Átfutási idő Készlet, ha kevesebb, mint 20 db, akkor normál egy hónap
Fizetés Tt befizetés
Cégmárka CSSOT
Jelentkezési rendszer Alvázrendszer
Váltóolaj-szivattyú-11002505
Váltóolaj-szivattyú-11002505

Termékismeret

 

Váltóolaj-szivattyú: Az erőközpont őre és a hibák megoldása

Egy autó erőátviteli rendszerében a sebességváltó egy precíz „irányítóközponthoz” hasonlít, a sebességváltó olajszivattyúja pedig ennek a központnak a dobogó „szíve”. Jelentéktelennek tűnhet, de felelős a sebességváltó normál működésének fenntartásáért. Hiba esetén a teljes sebességváltó megbénul, ami komolyan befolyásolja a jármű vezetési teljesítményét és biztonságát.
A sebességváltó olajszivattyújának fő funkciója
A váltóolaj-szivattyú a váltóolaj-keringtető rendszer energiaforrása. Szerepe a váltó teljes működésén végigvonul, főként a következő négy aspektusban nyilvánul meg. Először is, kenésvédelem. A váltó belsejében található precíziós alkatrészek, mint például a fogaskerekek és a csapágyak, nagy sebességű működés közben nagy súrlódást generálnak. Az olajszivattyú kiszívja a váltóolajat az olajteknőből, nyomás alá helyezi, majd az egyes súrlódási pontokhoz juttatja, olajfilmet képezve, amely jelentősen csökkenti az alkatrészek közötti kopást. Az adatok azt mutatják, hogy a hatékony kenés 20-30%-kal növelheti a súrlódólemezek élettartamát, jelentősen meghosszabbítva a váltó élettartamát. Másodszor, hidraulikus tápegység. A váltó váltási művelete a hidraulikus rendszerre támaszkodik a tengelykapcsoló és a vezérlőszelepek meghajtásához, és az olajszivattyú ennek a hidraulikus rendszernek az "erőműve". Az olajszivattyú által előállított nagynyomású olajfolyadék pontosan képes be- és kikapcsolni a tengelykapcsolót, lehetővé téve a vezérlőszelep számára a sebességváltás pontos vezérlését, biztosítva a sima és zökkenőmentes váltási folyamatot, valamint javítva a jármű vezetési kényelmét és stabilitását. Harmadszor, hőelvezetés és hőmérséklet-szabályozás. A váltó működés közben folyamatosan hőt termel. Ha a hőt nem lehet időben elvezetni, az a váltóolaj viszkozitásának csökkenéséhez, a kenési teljesítmény romlásához, sőt alkatrészek károsodásához is vezethet. Az olajszivattyú keringteti a váltóolajat, a forró olajat a hűtőbe szállítja hűtés céljából, majd visszajuttatja a váltó belsejébe, így a váltót mindig az ideális, 60-95 ℃ közötti üzemi hőmérsékleten tartja. Végül tisztítás és szűrés következik. Az olajkeringetési folyamat során az olajszivattyú az olajjal együtt eltávolítja a fémtörmeléket, szennyeződéseket stb. a váltó belsejéből, és a szűrt olaj megőrzi belső tisztaságát. Ha ezek a szennyeződések idővel felhalmozódnak, elzárják az olaj útját és koptatják az alkatrészeket, az olajszivattyú folyamatos keringetése pedig hatékonyan elkerüli ezt a problémát, kedvező belső környezetet teremtve a váltó számára.
A sebességváltó olajszivattyú hibáinak tünetei és veszélyei
A sebességváltó olajszivattyújának hibái nem fordulnak elő előzetes figyelmeztetés nélkül. Amikor a következő tünetek jelentkeznek, azonnal figyelni kell. Először is, rendellenes teljesítmény. A hibás olajszivattyú elégtelen olajnyomást okoz, ami akadályozza az erőátvitelt, és a jármű gyorsulási gyengeséget, váltási rángatásokat vagy akár csúszást is tapasztalhat. Amikor erősen lenyomják a gázpedált, a jármű sebessége megnő, de nem növekszik gyorsan, súlyos esetekben pedig előfordulhat, hogy nem lesz képes normálisan vezetni. Másodszor, rendellenes zaj és rezgés. Amikor az olajszivattyú belső fogaskerekei és lapátjai elkoptak vagy beragadtak, működés közben rendellenes zajok hallhatók, amelyeket a sebességváltó rezgései kísérnek. Ez a rendellenes zaj alapjáraton vagy váltáskor válik nyilvánvalóbbá, ami az olajszivattyú mechanikai sérülésének tipikus megnyilvánulása. Harmadszor, a sebességváltó olajának szivárgása és túlmelegedése. A sérült olajszivattyú az olajtömítés megrepedését okozhatja, ami a váltóolaj szivárgásához vezethet a lezárt területről, ami elégtelen belső olajszintet eredményez. A rossz olajkeringés a sebességváltó túlmelegedését okozza, és a műszerfalon lévő olajhőmérséklet-figyelmeztető lámpa kigyulladhat, a hosszú távú túlmelegedés pedig felgyorsítja az alkatrészek öregedését és lerövidíti a sebességváltó élettartamát. Negyedszer, az olajnyomás figyelmeztető lámpája kigyullad. Egyes járművek olajnyomás-ellenőrző rendszerrel vannak felszerelve. Amikor az olajszivattyú nem képes fenntartani a normál olajnyomást, a műszerfalon található olajnyomás figyelmeztető lámpája azonnal kigyullad, figyelmeztetve a tulajdonost, hogy hiba van a sebességváltó hidraulikus rendszerében.
A sebességváltó olajszivattyú hibáinak megelőzése és reagálása
A váltóolaj-szivattyú hibáinak elkerülése érdekében, amelyek befolyásolják a jármű működését, elengedhetetlen a napi karbantartás. A tulajdonosoknak szigorúan be kell tartaniuk a gyártó előírásait, és 6-80 000 kilométerenként ki kell cserélniük az eredeti gyárilag előírt váltóolajat, hogy megakadályozzák az olaj romlását és a szennyeződések növekedését, ami az olajszivattyú kopásához vezet. Ugyanakkor rendszeresen ellenőrizni kell az olajszivattyú nyomását szakképzett javítóintézetekben, és a nyomásgörbe segítségével meg kell határozni a belső alkatrészek kopását. Ha a nyomásérték több mint 15%-kal alacsonyabb a standard értéknél, akkor az olajszivattyút azonnal meg kell javítani vagy ki kell cserélni. Ha bármilyen olajszivattyú meghibásodási tünetet észlel, ne próbálja meg saját maga szétszerelni és megjavítani. A sebességváltó hidraulikus rendszere rendkívül kifinomult, és szakképzett szakemberekre van szükség a hiba okának pontos azonosításához hidraulikus tesztek, alkatrészhézag-mérések stb. segítségével. Például a fő- és a hajtott fogaskerekek, valamint a szivattyúház közötti hézagok mérésével megállapítható, hogy a nyomásszivárgást kopás okozza-e. Szükséges esetekben a kopott alkatrészeket ki kell cserélni az olajszivattyú normál működésének helyreállítása érdekében.
Bár a sebességváltó olajszivattyúja kicsi, kulcsfontosságú garancia a sebességváltó normál működésére. Működésének és hibáinak megértése, valamint a rendszeres karbantartás és időben történő javítások elvégzése biztosíthatja, hogy a jármű erőátviteli rendszere a legjobb állapotban maradjon, és biztonságos vezetési környezetet biztosítson.

Ha többet szeretnél megtudni, olvasd el a weboldalon található többi cikket is!

Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG& eladása mellettMAXUSautóalkatrészek szívesen látottak vásárolni.

bizonyítvány

bizonyítvány
bizonyítvány1
bizonyítvány2
bizonyítvány2

Céginformációk / Kiállítási információk

详情页2024

  • Előző:
  • Következő:

  • Írd ide az üzenetedet, és küldd el nekünk

    Kapcsolódó termékek