Mi az autó dugattyúgyűrű szíj csomagolása
Az autóipari dugattyúgyűrűs ékszíj csomagolása általában arra utal, hogy a dugattyúgyűrűt egy adott csomagolási tartályba helyezik, hogy megóvják a károsodástól, valamint megkönnyítsék a szállítást és tárolást. A szokásos csomagolási módszerek közé tartozik a műanyag zacskós csomagolás, a kartoncsomagolás és a vasdobozos csomagolás.
Gyakori csomagolási módok és jellemzőik
Műanyag zacskó csomagolása : Ez a fajta csomagolás viszonylag egyszerű, kis helyet foglal el, hatékonyan megakadályozhatja a dugattyúgyűrű rozsdásodását. A műanyag zacskó dugattyúgyűrűje azonban általában nem szép, és egyes gyártók a külsejét egy réteg papírdobozsal vagy nátronpapírral fedik le.
kartonos csomagolás: a karton megjelenése gyönyörű, könnyen kezelhető, egyszerűen jelölhető. A csomagolás előtt egyes gyártók oxidációgátló bevonatot is szórnak a dugattyúgyűrű felületére, hogy meghosszabbítsák annak élettartamát. A kartondoboz a dugattyúgyűrű másodlagos csomagolása is lehet a súrlódás elkerülése érdekében.
Vasdobozos csomagolás: általában használt bádoglemezgyártás, ez a fajta csomagolás kiváló minőségű és nedvességálló, hatékonyan elszigeteli a nedvességet, védi a dugattyúgyűrűt.
Alapvető információk a dugattyúgyűrűkről
A dugattyúgyűrű a fémgyűrű belsejében lévő dugattyúhoronyba van beágyazva, kompressziós gyűrűre és második olajgyűrűre osztva. A kompressziós gyűrű az éghető keverék tömítésére szolgál az égéstérben, míg az olajgyűrű a felesleges olaj lekaparására szolgál a hengerből. A dugattyúgyűrű egyfajta fém rugalmas gyűrű, nagy kifelé tágulási deformációval, amely a gáz vagy a folyadék nyomáskülönbségétől függ, és tömítést képez a gyűrű külső köre és a henger, valamint a gyűrű és a gyűrűhorony között.
Az autóipari dugattyúgyűrű felszerelésére vonatkozó óvintézkedések a következő szempontokat foglalják magukban:
Győződjön meg arról, hogy a dugattyúgyűrű simán illeszkedik a hengerbetétbe, és tartson fenn megfelelő nyíláshézagot a felületen, amelyet 0,06-0,10 mm tartományban javasolt szabályozni. Ezzel biztosítható, hogy a dugattyúgyűrű ne okozzon túl nagy súrlódást és kopást a túl kis hézag miatt.
A dugattyúgyűrűt megfelelően fel kell szerelni a dugattyúra, és gondoskodni kell arról, hogy a gyűrűhorony magassága mentén megfelelő oldalsó hézag legyen, javasolt 0,10-0,15 mm között tartani. Ez biztosíthatja, hogy a dugattyúgyűrű ne szoruljon be túl kis rés miatt, vagy ne szivárogjon túl nagy rés miatt.
A krómgyűrűt előnyösen az első pozícióba kell felszerelni, és a nyílás nem lehet közvetlenül a dugattyú tetején lévő örvényáram-gödörrel szemben. Ez csökkenti a munka elhasználódását.
A dugattyúgyűrűk nyílásait 120 fokkal kell eltolni egymástól, és nem szabad egy vonalba esniük a dugattyúcsapok furataival. Ez megakadályozza a vibrációt és a dugattyúgyűrű további kopását működés közben.
A kúpos dugattyúgyűrű felszerelésekor a kúp felületének felfelé kell néznie. A torziós gyűrű felszereléséhez a letörésnek vagy horonynak is felfelé kell néznie. Kombinált gyűrű beszerelésekor először egy axiális bélésgyűrűt szereljen fel, majd egy lapos gyűrűt és egy hullámos gyűrűt, és az egyes gyűrűk nyílásait lépcsőzetesen kell elhelyezni .
A beszerelés során tartsa tisztán a dugattyúgyűrű és a hengerbetét érintkezési felületét, hogy elkerülje a szennyeződések és szennyeződések okozta interferenciát. A beszerelés után ellenőrizze, hogy a dugattyúgyűrű és a hengerbetét közötti érintkezési felület egyenletesen illeszkedik-e, hogy elkerülje a túl laza vagy túl szoros .
Használjon speciális szerszámokat a beszereléshez, például speciális szerelőfogót dugattyúgyűrűkhöz, kúpos hüvelyekhez stb. Ez csökkenti a dugattyúgyűrű sérülésének vagy deformálódásának kockázatát a túltágulás miatt .
Ha többet szeretne megtudni, olvassa el a többi cikket ezen az oldalon!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett az MG&750 autóalkatrészek értékesítése mellett vásárolni.
