Mik az autó dugattyú -szerelvényei
Automobile dugattyú szerelvény főként a következő részeket tartalmazza :
Dugattyú : A dugattyú a motor fontos része, a fej, a szoknya és a dugattyúcsapok három részre osztva. A fej az égési kamra szerves része, és gáznyomásnak van kitéve; A szoknyát az oldalnyomás irányítására és ellenállására használják; A dugattyúcsap ülés a dugattyú és az összekötő rúd összekötő része .
Dugattyúgyűrű : A dugattyús gyűrűhorony részébe telepítve, amelyet a gázszivárgás megakadályozására használnak, általában több gyűrűhorony, mindegyik gyűrűhorony a gyűrűs bank között .
Dugattyúcsap : egy kulcskomponens, amely összeköti a dugattyút egy csatlakozó rúdhoz, amelyet általában egy dugattyús csap ülésbe kell felszerelni .
Csatlakozó rúd : A dugattyúcsap segítségével a dugattyú viszonzó mozgását a forgattyústengely forgó mozgásává alakítják .
Csatlakozó rúd csapágy bokor : A csatlakozó rúd nagy végére van felszerelve, hogy csökkentsék az összekötő rúd és a főtengely közötti súrlódást .
Ezek az alkatrészek együtt működnek a motor megfelelő működésének és hatékony teljesítményének biztosítása érdekében.
Autó dugattyús szerelvény az autómotorban lévő kulcstartók kombinációjára utal, elsősorban a dugattyú, a dugattyúgyűrű, a dugattyús csap, az összekötő rúd és az összekötő rúd csapágy perselye. Ezek az alkatrészek együtt működnek a motor normál működésének biztosítása érdekében.
A dugattyú összeállításának alkatrészei és funkciói
Dugattyú : A dugattyú az égési kamra része, alapszerkezete a tetejére, a fejre és a szoknyára van felosztva. A benzinmotorok többnyire lapos dugattyúkat használnak, és a dízelmotorok gyakran különféle gödrökkel rendelkeznek a dugattyú tetején, hogy megfeleljenek a keverékképződés és az égés követelményeinek.
Dugattyúgyűrű : A dugattyúgyűrűt a dugattyú és a hengerfal közötti rés lezárására használják a gázszivárgás megakadályozása érdekében. Ez kétféle gázgyűrű és olajgyűrűt tartalmaz.
Dugattyúcsap : A dugattyúcsap összeköti a dugattyút az összekötő rúd kis fejével, és átadja a dugattyú által kapott légierőt az összekötő rúdhoz.
Csatlakozó rúd : Az összekötő rudak a dugattyú viszonzó mozgását a forgattyústengely forgó mozgásába konvertálják, és a motor erőátvitelének kulcseleme .
Csatlakozó rúd csapágy bokor : Az összekötő rúd -csapágy bokor az egyik legfontosabb illesztő pár a motorban, hogy biztosítsák az összekötő rúd normál működését.
A dugattyú szerelvény működési alapelve
A dugattyús szerelvény működési elve egy négyütemű cikluson alapul: bevitel, kompresszió, munka és kipufogó. A dugattyú viszonozódik a hengerben, és a főtengelyt az összekötő rúd hajtja meg az energia átalakításának és átvitelének befejezéséhez. A dugattyú tetejének (például lapos, konkáv és domború) kialakítása befolyásolja az égés hatékonyságát és teljesítményét.
Ha többet szeretne tudni, olvassa tovább a többi cikk ezen a webhelyen!
Kérjük, hívjon minket, ha ilyen termékekre van szüksége.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. elkötelezett amellett, hogy az MG és a 750 Autóalkatrészek üdvözlését eladja vásárolni.
